日前，一则“林肯越野车主因新车无法上牌 车主挥锤怒砸豪车”的新闻受到了广泛关注。同时也让一些消费者对市场上一些“非官方渠道”的进口车的来源和车辆的相关手续产生了怀疑。为此，网上车市网站结合此次事件为大家详细解读下“非中规车”。

林肯MKT豪华SUV 车主“砸车维权”回顾

据武汉晚报的报道，日前，汉口竹叶山中环商贸城某进口综合品牌经销店门口，一位花了81万元在该店购买林肯MKT豪华SUV的姚先生购置此车两个多月因为尾灯不符合3月11日公安部交管局发布的“加强进口汽车注册登记审批工作的通知”中的规定，无法上牌。和经销商沟通协商无果，情急之下“砸车维权”。

姚先生表示，自己花80多万元购买的新车无法上牌上路行驶，损失应该由经销商承担，他向经销商提出两点：一、换一辆车，二退车退钱。遭到4S店的拒绝后，姚先生一怒之下挥锤砸车维权，并表示自己不心疼。

为何这辆林肯MKT不能上牌？

这家经销商的工作人员表示，这辆林肯越野车主要是因为尾灯是“红底红灯”颜色不同于国内的“白底黄灯，并且仪表盘速度表有英里显示，不符合国家刚出台的关于进口车注册登记的相关规定，无法办理上牌手续而不能上牌。针对姚先生的要求，4S店表示，该车是在公安部交管局新通知出台前售出的，且已行驶了3千公里，所以不能退车，他们可以为该车尾灯进行改装，改装后该车便可以上牌了，但姚先生又不答应，所以才引起了这场纠纷。

6大问题可导致“非中规车”无法上牌

2013年3月11日公安部交通管理局下发通知，关于严格进口汽车注册登记工作做出了明确规定。原因是近期据部分地方公安交管部门报告，在办理机动车注册登记业务时，发现一些以所谓“小批量”、“小3C”名义进口的汽车外廓尺寸、转向灯、车辆识别代号、产品标牌等不符合国家标准，部分还存在违规改装等问题。为严格进口汽车注册登记管理，公安部交管局特发布此通知。　

各地交管局将重点严查车辆识别代号、产品标牌、里程表、外部灯具和信号装置等

公安部交通管理局表示，从各地上报违规进口车型看，主要存在未安装后雾灯、无中文产品标牌、转向灯颜色、里程表、车辆识别代号、发动机号不符合国家标准等问题。通知中表示各地在办理进口汽车注册登记时，要严格执行《机动车运行安全技术条件》（GB7258）等国家安全技术标准，重点查验进口汽车车辆识别代号、产品标牌、里程表、外部灯具和信号装置等，对不符合国家标准的，一律不得办理注册登记。

“非中规车”经销商应对：销售下发通知前库存车辆需要更换相关部件

网上车市网站采访北京亚运村汽车交易市场经营“非中规车”的姜先生得知，一些非“官方”渠道的进口车如果是在3月11日前进口的“库存车”目前销售就需要更换相关符合标准的部件，如：转向灯、里程表、产品标牌等就可以在大部分地区顺利上牌。3月11日后进口的车型，在到达港口后需要更换相关符合规定的部件后报关。

 福特旗下高端品牌林肯 明年可在正规4S店购买到官方进口商品车

2012年8月28日，福特汽车在北京宣布将于2014年下半年将旗下的百年美系传统豪华品牌“LINCOLN林肯”正式引入国内销售。今年11月林肯在北京、上海、杭州三地开始招募授权经销商（4S店），明年将可以买到正规官方进口车型。目前不建议购买本文中提及的“大贸车”，以免出现不必要的麻烦与纠纷。

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何谓“小批量”与“小3C”的进口车