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【网上车市广州站 新车实拍】丰田Venza（以下称呼为“威飒”）看车很像一款MPV，但是走近又会发现这款车居然像SUV一样具有很高的离地间隙，一款像SUV又像MPV的车型在国内注重空间与实用的背景下应该也会受到消费者的欢迎。威飒是针对美国市场开发的一款车型，于08年底特律车展首发亮相。而在国内则在去年的广州车展和今年的上海车展都有展出，据悉，威飒将于6月7日再国内上市，搭载与汉兰达一样的2.7L发动机和6速手自一体变速箱，在国内上市后将在广汽丰田销售渠道销售，由于这款车公众了解比较少，下面编辑就带大家去深入了解一下这款与汉兰达同平台的车型。
威飒的历史背景：
2005年丰田在北美车展上带来了一款FT-SX概念车，这就是威飒的前身，三年之后丰田在底特律车展首次展出了威飒这款车，同年就在美国投产。2012年丰田将威飒带到广州车展，这是威飒首次在国内亮相，紧接着在2013年上海车展威飒继续参展，这也预示着丰田肯定要将这款车带入国内。威飒是一款针对家庭用户设计的休旅车，与凯美瑞和汉兰达共用底盘，所以进入国内在广汽丰田渠道销售也是理所当然。
威飒的外观设计:
威飒的外形一看就知道是很典型的美国市场产物，用一个字来形容就是“大”，粗壮的前格栅和保险杠，大灯的设计虽然细长但也显得很大，大尺寸的轮胎和高离地间隙等等，总之看第一眼就会知道这个家伙来自美国市场。
威飒也是采用了丰田的家族化设计元素，放LOGO的那个位置最明显，前脸采用了一些镀铬元素来装饰，整体看还是相当的霸气。
威飒的车身尺寸并不算太大，由于与汉兰达同平台，所以它的三围尺寸基本与汉兰达相差不大，在一些数据上有一些细微的差别。
一个挺大的车身设计匹配的两个后视镜也不是很大，这让人看起来有点不太协调，不过丰田很巧妙地安装了镜中镜，让驾驶者可以清楚了解周围有什么物体。
实拍的车型前后都没有安装倒车雷达，也没有倒车影像，这在国内是不太方便的，毕竟美国的停车场跟国内的停车场还是有巨大的的差别。所以购买的消费者最好后期安装一个。
