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逸致
推荐理由：较低售价，较长质保。
相信所有人与我一样，在看到逸致的第一眼时，都不会觉得这是一款MPV，事实上它的确能够搭载7名乘客，并且与大多MPV车型一样，通过座椅的变换，从而达到空间灵活的运用。
圆润的前脸造型虽有流线的修饰，但丝毫没有显著的视觉冲击力，沉稳中庸的感觉一直是丰田所走的路线。逸致并不像大多车型那样，前脸的设计并没有明显沿袭家族式的设计，不过从中网处还是可以看到些家族的基因。
有前门下部起始的车身腰线至尾门处急速上扬，与C柱完美的衔接在了一起，相比前脸保守的设计，显得时尚感丰富了一些。16英寸的轮毂造型依然新意不足，但这并不是重点，优科豪马dB系列轮胎可以提供出色的静音性与舒适性，这才是逸致所追求的。
尾部的设计十分简洁，多以圆润的线条一带而过，而尾灯的设计我倒认为是个点睛之笔，刹车灯由六颗LED灯泡组成，在夜间形成了不错的视觉性。同时在细节上我们也能看到逸致的设计用心，尾部下方的四点式泊车雷达探头，布局上充分考虑到了高低不等的障碍物，有效提升了泊车的安全性。
灰米色的内饰基调，对于丰田来说并不是第一次使用了，主要突出家庭温馨的氛围。中控台中应用了类似金属拉丝的材质，带有一丝时尚感。而中控台的材质多以硬触感为主，只有灰色覆盖件的手感偏软。
三幅式方向盘造型简洁却不失时尚感，其直径与大小尺寸适中，手握感舒适。方向盘中集成有音响系统与行车电脑信息的快捷键，触手可达操作便利。为提升整体豪华感。
从第二排的座椅布局上便可看出逸致的与众不同，三个独立的座椅可分别进行座椅前后以及靠背仰角可调，以满足不同乘坐者的需求。此外中央手扶箱与小桌板的配置都突出了对舒适性上的考虑。
虽然配备了第三排座椅，但我想不在万不得已的情况下我是不会去乘坐的，对于我这个身高1.82m的大个子来说，乘坐的感受是十分压抑的，但有总比没有要好，在特殊情况下，短时间乘坐还是可以忍受的。独立拆分的后两排座椅拥有了十分灵活多变的储物空间，车主可以根据物品体积大小来自定义空间的变换，从而体现了逸致的人性化储物设计。
编辑点评：面对天天拥堵的路况，过大的车身尺寸往往带来了诸多不便，而家庭用车对空间的追求又仿佛是无止境的。如何在相对不大的车身尺寸中获得更大的空间？我想以上推荐的三款车型会给大家一个满意的答复。
