自主品牌领衔 下半年23款轿车集中上市

西雅特全新LEON

年底上市

一代的Leon车型在大众集团最新开发的MQB平台上进行生产，这样也就意味着这款国内不知名的小品牌和大众国内比较火的高尔夫6以及全新的奥迪A3车型都是在同一平台上生产出来的，新款Leon车体长度为4260mm，比现款车型短了55mm，但轴距上却增加了60mm，达到了2638mm，这其中针对前轴前移了40mm，看来西雅特Leon也在渐渐的变大以适应市场的需求。

内饰上，2013款Leon中控台变得更加的规整，之前圆润的设计已淡然无存，整体的风格似乎更加的“大众”了。另外，新车还有可能搭载最新的人机交互系统，更为丰富的娱乐系统。

北京奔驰新款E级长轴

年底上市

驰改款E级针对保险杠的修改液非常大胆，棱角分明的线条设计让E级看起来不再那么安稳，时时刻刻有着一种向前冲的视觉感，同时进气口处的层叠式设计业让E级前脸有了一种S级的气势，不过在全新E级车型并没有雾灯设置，而是改成了进气口，这样的设计或许是为了给大排量引擎提供更多的空气。

内饰造型上的变化不是很多，我们所熟悉的奔驰元素在改款奔驰E级上依旧得到了完整的保留。而在保持熟悉风格的同时，奔驰也在一点点的做着细节的变化。E级依旧采用了怀挡式设计，可以使驾驶者双手不离开方向盘就可以进行换挡，电子档杆的实用还是非常很突显科技实力的。

保时捷新Panamera

下半年上市

Panamera Executive车型的外观变化并不大，改动较小。加长的15厘米轴距全部贡献给后排腿部空间。这样的“L版”无疑会得到中国客户的喜欢，相信将会是主力销售车型。加长的后门让整车显得更加修长。

Panamera Executive车型的轴距加长150mm，后排座椅区域配备了两个桶型座椅，同时还采用了空气悬架，乘坐舒适性大大提高。专为中国市场推出的加长Panamera是否有违此车型设计之出的目的，又或者能迎合中国消费者大获成功，我们拭目以待。

玛莎拉蒂Ghibli

7月上市

外观方面，全新玛莎拉蒂Ghibli轿车继承了其家族式外观设计，低矮的前脸设计让人对其隐藏的动力充满好奇、前引擎罩上的线条柔和，前大灯内嵌入了LED日间行车灯，腰身线条设计柔和美感十足，侧裙更是经过了特别设计符合了空气动力学原理，尾部略扁饱满的倒梯形尾灯与由腰身延伸至尾部的线条融合在一起，强调了其整车线条的一体感。

内饰造型上，玛莎拉蒂Ghibli可谓大胆创新。通过大量棱角展现独特的运动风格，而黑红配色也是凸显运动元素最直接的体现，对简单直接的意大利人来说，这无疑是最好的选择。另外，Ghibli还引入了更多碳纤维材质。

沃尔沃S60L

半年上市

沃尔沃S60采用了新的前脸设计，进气格栅进一步加宽并变为了四横条设计。两款车型还像家族其它成员一样，采用的了新的一体式大灯，底部保险杠也进行了重新的设计，新的前脸造型让新款S60显得更加年轻和动感。

内饰方面，新款S60的内饰基本延续了老款设计，仪表盘的设计有所变化。于V40率先搭载的Adaptive Digital全液晶仪表盘还将用于S60、V60以及XC60上，其有 Elegance、Eco、Performance以及Hybrid（仅V60混动版拥有）几种显示模式。

新爱丽舍

8月上市

据之前媒体消息称，全新爱丽舍与现款国产爱丽舍是两款完全不同定位的车型，未来新车上市后，老款产品不会立即停产，而是与全新爱丽舍并行销售，这种销售模式在国内被车企广泛应用确实有其优势所在，从这一方面看全新爱丽舍定价势必会高于现款爱丽舍很多，应该与捷达和桑塔纳齐平。

科鲁兹掀背车

7月上市

国产科鲁兹掀背车沿用了海外车型的设计，前脸设计与三厢保持一致，尾部则进行了重新的设计，硬朗的线条使其尾部层次感分明，而新设计的尾灯，以及后扰流板的加入则让它在视觉上不失动感。

 科鲁兹掀背车未来将会与福克斯两厢、朗逸两厢、高尔夫等车型展开直接竞争，届时该价位区间的两厢车竞争将会更为激烈，目前它的市场售价预计于三厢保持一致。

编者总结：从这次的下半年上市新车汇总来看，下半年自主与日系品牌将要集中发力，尤其是自主品牌，而这些品牌中我们能够看到一向很难有新车推出的本田也将在下半年一口气推出3款新车，其中多次跳票的雅阁也将要上市，让我们拭目以待。