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在他小时候的记忆中，汽车绝对是奢侈品，在那个年代绝大部分家庭都是以自行车为主要交通工，在如今21世纪里，人们的购买能力已经有了质的飞跃，大部分家庭都拥有了1辆属于自己的爱车。在如今的社会中，身为80后的他，现在也成为了一名电子工程师，对每一项工作和步骤都需要很严谨去完成。在工作几年之后，而他也准备步入婚礼的殿堂，需要准备处理事情较多，余下的积蓄可以购买一辆十万以内的车辆。
他记得在小的时候，经常和他的父亲到单位一起上班、下班。在他父亲那一丝不苟的图纸里，一起留下了很多美好记忆。他家的老捷达是父亲在2003年从单位购买，在那个时候，每次父亲开车回家时，都会得到羡慕眼光和赞美。捷达的到来，给我们的生活带来了很多方便和美好时光。
在中国提起捷达，这个名字在国内汽车市场上是非常有名的，甚至有一种声音表明这就代表了一种德国品质精神。这款车型的目的就是当时大众集团旗下针对A级车市场推出的一款非常重要的车型，从1991年12月，第一辆捷达在长春下线，1993年，捷达累计销量超万辆，到2006年7月14日，第一百万辆捷达下线，截至2009年11月，捷达在中国的总销量达到172万辆。 捷达在中国历经了20年不平凡的岁月，从诞生之始的陌生到如今家喻户晓的家轿第一品牌，所有的光荣与梦想都被深深融化在每一个激动时刻。捷达就是凭着这种朴实无华，简单严谨的风格，成就了其20年来纵横车坛的神话。
在去年底他就开始关注车市，新车层出不穷，各大品牌的车都在上自己的新车，挑的他雾里看花，自己都没了主意。但在一次和父亲的交谈中，他得到了很大启发，用咱家车置换一辆全新捷达。于是，到了周末 ，他们一起来到了4S店，销售开始全面给他们介绍全新捷达。
外观篇--成熟稳重兼顾大气
销售人员首先介绍了全新大众的前脸设计也已经覆盖了大众几乎所有车系了，所以全新捷达采用大众最新家族式前脸设计，整体风格相比老款要年轻不少。而全新捷达设计风格走年轻运动化路线，时尚大气的外观会吸引较高眼球，车头部分造型运动感十足，充满了力量感。
之后销售详细的说明一下前脸的细节变化，进气格栅划分明显，与下方的保险杠相互呼应，大灯采用熏黑式的一体设计，造型犀利，黑色装饰包裹着雾灯，炯炯有神，现代感强烈。这时候销售提高音量大声告诉他们全新捷达由于整体车身加长，所以轴距到达了2603mm，如果看侧面线条的话，腰线展现了一种肌肉感，同时并配有电方式调节的后视镜，搭配着五幅式铝合金轮毂。销售很自然的把他们带到全新捷达尾部，尾部的设计和前脸有一些相通之处，主要是因为尾灯的造型与前大灯相似，内部灯组以简单的方形为主，立体有型，视觉感很强。而尾部的后备箱开启方式，需要使用钥匙或者车内打开。
