【网上车市深圳站讯】一汽奔腾自1997年成立至今已有16年的历史，而这十几年里，奔腾在SUV领域一直处于真空状态。X80作为奔腾的第一款SUV，它的推出能否让沉寂多年的奔腾一鸣惊人呢？我们拭目以待。（本次拍摄车辆由深圳市骏濠汽车贸易有限公司提供，特此鸣谢。一汽奔腾购车服务热线：4008112233转4033）

第一眼看到奔腾X80，就被它那‘严肃’的表情镇住了。X80新颖的外观设计告诉我们：自主SUV不用模仿，也可以很好看。

奔腾X80的车身尺寸为4586、1820、1662mm，轴距与B70同为2675mm，整体上略小于哈弗H6。

X80的进气格栅设计十分出色，双镀铬饰条简约大方，顶部宽大的镀铬边在中间位置微微凸起，与一汽车标融为一体，十分协调。

犀利的前大灯造型别具一格，灯眉好像是一条LED灯带，视觉效果比较上档次。不过雾灯的黑色底座面积太大了点，有点跟前大灯较劲的感觉。

奔腾X80的侧身线条十分流畅，总体造型比较动感。把手上的小圆点告诉我们：X80有无钥匙进入功能。

五幅轮毂造型比较硬朗，适合X80这种SUV车型。轮胎尺寸为215/60R17。

奔腾X80外观设计还有一处亮点，就是侧身尾部这个X形，它将车窗边框和后挡风玻璃很好连为一个整体。

方形双排气口、大块金属护板……从外形上看，奔腾X80似乎是一个越野能手。牌照灯旁有一个倒车影像摄像头，这个配置很厚道。

车顶行李架的装饰性大于实用性。

奔腾X80的车门比较简单，全黑的面板加上一个镀铬的门把手。此外，X80的关门声比较厚重，听起来让人踏实。

X80的前排座椅包裹性良好，黑皮红线的搭配是典型的运动风格。

前排座椅为电动调节，这种样式的调节按钮使用起来挺方便的。

中控台和方向盘上各有一个U型的装饰条，视觉整体性很好。

奔腾X80的方向盘上设有众多的功能按键，而且握感比较厚实，值得称赞。

双炮筒式的仪表盘设计大胆，也再次加强了奔腾X80的运动气息。

X80的功能按键不大，而且布置比较密集，刚开始使用会比较费劲。

奔腾X80的手套箱分上下一大一小两个，一些常用的物品可以放在上面的小格子里，拿取方便。细节体现人性化，这点值得肯定。

镀铬装饰的换挡杆就没什么新鲜的。旁边配备有电子手刹，实用而不失档次。

后排座椅同样是黑皮红线的搭配，而且皮质柔软，乘坐十分舒适。中间的扶手带有两个杯架，而且有储物功能。奔腾X80在做好外观设计的同时也十分注重实用性。

行李厢的空间比较宽裕，且带有仿皮质隔层。此外，后排座椅支持比例放倒，这也大大提高了行李厢空间的灵活性。

奔腾X80带有全尺寸铝合金备胎，比较厚道。

厚重的发动机舱盖对于质量而言并非坏事。但对于不带液压杆的奔腾X80而言，则是一个非常不方便的地方，估计一般女车主都很难自己打开发动机舱盖。X80将搭载2.0L和2.3L两款自然吸气发动机，而这两款发动机很可能就是之前马自达6使用的。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速器。

总结：奔腾X80有着个性出众的外观设计，有精致良好的用料做工，还有丰富实用的功能配置，这一个个优点足以成为消费者选择奔腾X80的理由。在自主品牌举步艰难的今天，一汽奔腾推出了一款如此优秀的SUV，实在是让人欣慰，我们也相信奔腾X80能够一鸣惊人，在自主品牌的发展史上留下浓厚的一笔！【网上车市深圳站】