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奔腾X80的车门比较简单，全黑的面板加上一个镀铬的门把手。此外，X80的关门声比较厚重，听起来让人踏实。
X80的前排座椅包裹性良好，黑皮红线的搭配是典型的运动风格。
前排座椅为电动调节，这种样式的调节按钮使用起来挺方便的。
中控台和方向盘上各有一个U型的装饰条，视觉整体性很好。
奔腾X80的方向盘上设有众多的功能按键，而且握感比较厚实，值得称赞。
双炮筒式的仪表盘设计大胆，也再次加强了奔腾X80的运动气息。
X80的功能按键不大，而且布置比较密集，刚开始使用会比较费劲。
奔腾X80的手套箱分上下一大一小两个，一些常用的物品可以放在上面的小格子里，拿取方便。细节体现人性化，这点值得肯定。
镀铬装饰的换挡杆就没什么新鲜的。旁边配备有电子手刹，实用而不失档次。
后排座椅同样是黑皮红线的搭配，而且皮质柔软，乘坐十分舒适。中间的扶手带有两个杯架，而且有储物功能。奔腾X80在做好外观设计的同时也十分注重实用性。
行李厢的空间比较宽裕，且带有仿皮质隔层。此外，后排座椅支持比例放倒，这也大大提高了行李厢空间的灵活性。
奔腾X80带有全尺寸铝合金备胎，比较厚道。
