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福田蒙派克可能很多人还不熟悉，这是福田汽车自主研发的一款主打商务用途的MPV。其外观借鉴了很多欧洲元素的影子，时尚又有着典型的商务风格，既然是MPV车型，那么其内部乘坐空间应该是大家最关心的部分，那么您就可以继续阅读一下内容，相信，对于一些比较低调而且正是需要这么一款性价比比较高的商用MPV人士有一个帮助。
蒙派克的整体设计有借鉴了一些欧洲元素，其前脸看上去既时尚而又带着一些商务气息。大量镀铬装饰条的加入，也是时下比较流行的设计。其它部分，比如大灯和雾灯设计的都比较简单，没有太多亮点，毕竟10万左右的9座MPV需要从成本上有一个严格的控制才能不至于亏本。
5米多的车身和3430mm的轴距也能保证内部的乘坐空间，值得一提的是蒙派克的车窗设计的都比较宽大，车内的视野非常宽阔，同时也保证了车内充足的采光。最后一排车窗还可以打开，增加了后排的透气性，很实用。
尾部并没有什么亮点可言，竖状的尾灯非常明显，提高了夜间行驶的安全性。尾门开启的高度适中，内部还设有一个关闭的把手，一般成年人都能很轻松的开启和关闭。5米多的车身在倒车和泊车的时候会很不方便，所以蒙派克的高配车型还配有三点式雷达探头，也是一个非常实用的配置。
整个内饰商务气息非常浓重，米色搭配深色实木装饰看上去很稳重。整个中控台并没有什么太多的造型，中规中矩符合商务车的特性。方向盘做工很不错，采用了仿皮和实木饰条搭配，缝线处看着很均匀。
整个中控台的银色装饰板看上去很大方，两边的木纹饰条衬托的也恰到好处。娱乐系统完全能满足日常需要，配有SD插槽和小USB借口，还算丰富。空调的挡位设计有些模糊，旋钮调节起来有些松散的感觉，所以这块的做工需要提高。
在第二排车顶设计了独立的出风口，同时还可以单独的调节风量，在第二排座椅左边的车身上设计了一个后两排的空调控制开关，包括风量的调节，出风口设计在了第三排座椅两旁，实际体验了一下，风量还是比较足的，但是实际作用有点单一，仅仅能对地板吹风。
前排座椅可以提供很高的坐姿，视野也相对比较宽阔，身高180cm的体验者也能获得不错的头部空间。我们实拍的车型为9座MPV，所以蒙派克的强大之处还是或三排的乘坐空间，下面我们就来看看后排空间都有什么亮点。
将座椅调节适当之后，在后三排的乘客都能获得不错的坐姿，如果是长途乘坐的话，基本上不会出现太疲劳的感觉，而且其中间过道也很宽阔，唯一的缺点就是没有设置一个桌板，如果有的话还可以在上面做一些工作，记录或者操作电脑什么的，这是一个很简单但是作用很大的配置。
将最后一排座椅向两边折叠之后，可以看到折叠后的效果，地板非常平整，空间非常理想。只是座椅的折叠提手不是太合理，操作上不是很方便。我们试着将后排座椅和第三排座椅组合成“超级睡眠”模式，但是因为最后一排的座椅全部放平之后会导致后门关不上，于是就放弃了。但是后排整个空间无论是拉人还是载货都有很不错的表现。
动力系统：由于车辆限制，我们只是对车辆进行了简单的体验。
这款试驾车搭载的是三菱4G64 2.4L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为89.5kW，峰值扭矩在2500转就可以达到195Nm，所以在初段的加速度比较明显，配合5挡手动变速器，基本上对于这款9座MPV还算是够用，当然我们还没有对它坐满人之后的动力表现做过测试，但是相信也不会有太好的表现，而且油耗也会相应的增加。
结语：对于10万左右的商用MPV来说，蒙派克除了在驾驶感觉上有些不太理想之外，其他的都比较中和。其竞争对手包括风行、江淮瑞风等MPV车型，但是由于蒙派克在推广营销上都不失很积极，导致现在很多人对这款车还不了解。再有就是要对内饰的一些做工和细节上还有很大的提升空间，从成本上考虑的话，虽然不需要太好的材质，但是要给人以整体感。总体来说，蒙派克在这个价位的表现已经很不错了，如果你对这款车有兴趣，不妨进入我们的经销商页面去咨询一下。
