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在内饰方面，全新翼虎首先展现出来的是浓厚的家族气息，从整体来看，翼虎身上带有一种粗犷的风格。那几道清晰的线条勾勒出凸显立体感的中控台，而这样的风格也非常贴合其外观的设计。另外，上深下浅的双色配色方案，让新车带有一种家居味道，同时，为了体现年轻化，国产版翼虎在内饰上还加入了一些银色装饰条。从新福克斯开始，我们看到长安福特新一代车型在装配工艺上的明显进步,车内中控台使用了大面积的软性材质，相比国内任何对手都不逊色，甚至可以说是最让人满意。
方向盘采用四幅式设计，在左右手握处造型运动且方便抓握，手感出色；在多功能按钮上也面面俱到，分为了四个区域，分别为仪表盘液晶屏的功能选择、音响系统控制、定速巡航系统控制和车载电话系统控制；选用的材质方面也为上等材质，手感不错。
仪表盘的样式与新福克斯极为相似，仪表刻度的白色背光配合蓝色背光仪表指针，效果清新阅读清晰，中央的大尺寸彩色液晶屏功能十分强大，行车电脑的信息也非常丰富，并且可以通过这里调整部分电子设备，全车更是在多处装有用于提示的传感器，都通过仪表盘中的液晶屏提示驾驶员。
在中控台上是由福特和微软联合开发的“SYNC”系统是一个高度集成的整合系统，该系统将整体功能划分为四个部分：手机类，娱乐类，交通导航类和驾驶员服务四种，同时还采用蓝牙和手机进行连接的功能，实现了手机和系统的无缝对接，同时还带有多种音频接入系统，这样方便了喜欢听歌的使用需求，同时还带有车辆健康自检以及自动紧急救援电话的功能。
翼虎全系标配了自动空调，在空调系统上，翼虎的另一大特色是出风口众多且出风面积较大，实际效果令人期待。
在方向盘的左下方是灯光控制台，一眼看到它的操作界面的感觉就是简单易懂，所有功能按键都尽可能的直观表现。自动头灯、仪表背光亮度调节功能一个不少。
而作为翼虎顶配车型，主副驾驶座椅加热功能本算不上什么稀罕事，但翼虎上的座椅加热系统竟然有5级可调。
翼虎的全景天窗也是内饰上的一大亮点，相比同级竞争对手也是一大优势所在。并不像标致3008国产后，全景天窗缩小成了普通天窗。
