广本凌派/新S1全球首发 5/6月相继上市

广汽本田Concept C概念车的量产车型于2013上海车展前夕全球首发，其中文名字为凌派（CRIDER），该款车型定位为A级车，其竞品车型为速腾和福克斯。于此同时，全新理念S1也正式亮相。广本凌派和全新理念S1将于4月19日起开始在广汽本田全国特约销售服务店接受预订，并将于6月份和5月份分别上市。

从广汽本田目前的产品线来看，在竞争日益激烈的紧凑型车市场广本尚处于真空地带，而广本凌派的出现正好弥补这一空白。其整体定位类似于东风本田新思域，预计价格区间也与新思域不相上下。

量产Concept C概念车-凌派

广本凌派长4650mm、宽1750mm、高1505mm，而东本新思域的长宽高分别为4535mm、1755mm、1450mm，由此看出广本凌派较东本新思域在车长和宽方面占据优势。

凌派拥有超宽的前脸镀铬饰条以及刃形的侧面双腰线，勾勒出极具冲击力的外观造型，同时配备同级别领先的前后双LED组合灯和前卫的多幅合金轮毂。

广本凌派搭载本田1.8L i-VTEC发动机，其最大功率为104kw/6500，最大扭矩为174Nm/4300。而与之相匹配的变速箱分别为5速手动和自动变速箱。

年度改款-全新理念S1

全新理念S1对车身前部做了调整和加长，达到4460mm，增加了40mm。而LED日间行车灯、镀铬进气格栅以及一体式大灯车让全新理念S1耳目一新。此外，身侧面与尾部则通过增加裙边的连接，使得整车更具动感。

全新理念S1在同级中率先采用了智能屏互联系统，通过与Android、IOS、Symbian三大系统连接，实现智能化操作。该系统的大屏显示器不仅给全车带来科技感和高级感，更将智能手机真正融入汽车生活，给消费者带来全新驾乘体验。

在动力系统方面，全新理念S1产品将全面搭载本田经典的1.5L VTEC发动机，以Honda著名的可变气门正时及升程控制技术，实现出众的低油耗、高动力和低排放。

广本凌派和全新理念S1已全球首发，其中凌派填补了广本中级车的空缺，进一步完善了广本的产品线。而全新理念S1的年度改款以及外观、内饰的全新设计，让其在同级竞品中更具竞争力。而广本凌派和全新理念S1的市场前景，还有待于售价的制定和市场的检验。