作为一款城市SUV车型，配备动力强劲的发动机和quattro全时四轮驱动系统，令奥迪Q5兼具运动型轿车的灵敏操控及优秀的SUV越野通过能力。本次实拍的是即将上市的新款奥迪Q5—45TFSI即3.0L机械增压车型，售价为62.8万元。此前奥迪Q5的顶级车型为自然吸气的3.2L版，基本很难见到。那么新款Q5究竟有哪些变化呢？让我们马上一睹为快。 

外观：小改动 惊喜较少

    新款Q5外观上的变化在前脸部分最为明显，主要体现在大灯、前中网及雾灯三个方面。大灯内部做了新的调整，显得简洁利落，突显硬朗风格。前中网则把原先的倒梯形改为六边形，简单的改变收到的效果还算不错，让整个前脸看起来更加美观。雾灯处的双横线改为单线并加入镀铬饰条，格栅改为了网状设计，新加入的银色镀铬装饰让椭圆形的灯罩显得更加精致，整体看起来也更显档次。

      车身侧面保持了老款的流畅风格，新的20寸大轮毂造型更显运动时尚，与奥迪经典的防盗螺丝盖看起来十分搭配。后视镜的造型没有变化，底部配置有照明灯。车顶行李架看起来实用性不是很强，但起到了不错的装饰作用。

车尾的变化其实也并不明显，只有尾灯和排气管出口有所改变。新的尾灯采用全新的设计，全包围的LED灯带让灯的整体感更强，“竖琴”式的内部结构则看起来十分地优雅。排气口由原先简单的圆形改为半圆形，显得更美观一些。像SUV这样体型较大的车型，倒车影像功能显得尤其重要。

动力总成是亮点：3.0L机械增压发动机取代了老款的3.2L自然吸气发动机

本次实拍的新款奥迪Q5由进口方式引入国内，新款45TFSI车型搭载的是3.0L机械增压V6发动机，最大功率达到200kW，最大扭矩达到400Nm，动力非常强劲。传动部分与之匹配的是8速Tiptronic自动变速器，集成了DSP自动换挡程序，能够自动选择最优挡位，提高传动效率。悬挂系统沿用了老款的配置，前悬架采用五连杆式独立悬挂，后悬架采用梯形连杆式独立悬挂。匹配8速自动变速箱，这套动力搭配无论是在性能方面还是在燃油经济性方面都要优于老款的3.2L车型。