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在刚开幕的纽约车展上，讴歌发布了新一代MDX的量产版车型。新讴歌MDX量产版车型与北美车展上刚刚发布的概念版车型保持了高度的一致。下面，我们就来看看全新一代讴歌MDX与上一代车型相比有哪些变化。
新一代讴歌MDX采用了“Aero Sculpture”的设计理念，这也是讴歌最新的家族式设计前脸。盾形的前格栅依然被保留，不过采用了尺寸更为夸张的下进气格栅，更具侵略感。新MDX的整个车身线条更加流畅动感。整个前大灯组和雾灯都采用LED光源，而“宝石眼”的前大灯成为整车最大的亮点。
新一代讴歌MDX侧面设计基本保留了老款的设计风格，但采用了更具运动感的腰线，C柱线条的过渡更加流畅。双色的轮毂也不同于现款。尾部来看，采用了全新的尾灯设计，更显修长。上一代MDX近乎垂直地面的尾部也变得倾斜了一些，增加了立体感。尾部的排气管从旧款的外露式改为了内藏式，略显稳重。量产版车型与概念版车型的区别也仅仅只体现在前保险杠和轮毂上。
新讴歌MDX中控台的布局和整体风格都与旧款相似，只是在用料搭配和一些细节上有所改变。在中控台仅有的几处改变中，双彩色显示屏是值得一提的亮点，提升了些许豪华感。
官方声称新一代MDX采用全新的平台打造，其轴距更长。讴歌承诺将提供更宽阔的腿部空间以及更加便捷的第三排，但车展上观察新MDX的后排发现变化不是很明显。打开后备箱盖，从这个角度来看，行李箱空间到是明显提升了不少。
动力方面：全新一代MDX将搭载新的3.5L V6发动机，最大输出功率231kW，最大输出扭矩368Nm。未来也将推出混合动力版本的车型，混合动力版本车型在搭载了3.5L V6动力之后还将由三台电动机为车辆提供动力，最大联合输出功率达到276kW。另外，新款讴歌MDX除了匹配SH-AWD四驱以外，还将推出前驱版车型。
编辑点评：本次纽约车展亮相的全新一代讴歌MDX无论从外观还是内饰，与前一款车型变化不是很大。讴歌这一主攻北美市场的品牌，能否尽快将全新MDX引进并针对国内市场做出一些更好的改变，让我们拭目以待。
