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凯迪拉克在在美国乃至北美市场是一个主打高端的豪华品牌，不过因为进入中国市场较晚，凯迪拉克在北美市场的认知度要比在国内高很多，国内的很多车友对凯迪拉克的旗下车型不是太熟悉。前面我们已经报道了全新国产凯迪拉克XTS上市的消息，搭载凯迪拉克最先进技术的XTS将进一步丰富凯迪拉克品牌的产品矩阵，助力凯迪拉克强势进军中级豪华车细分市场，同老牌的德系豪华车如奥迪A6L等掰一掰手腕，抢一下饭碗，为中国具有创新精神的时代精英带来革命性互动驾乘体验，让人们见识了北美豪华品牌的特性，同时也让喜爱美式车型的人有了自己的个性选择，究竟新款XTS有什么特性？让我们通过详细的分析和试驾来一探究竟。
外观:新家族外观 造型威严
全新XTS依旧是采用了凯迪拉克的经典外观设计理念，钻石切割设计以及盾式中网的结合给人的印象就是庄严威武，同时不失豪华大气，大面积镀铬中网的应用让人看到了美式车型的特点，同时相比旗下的CTS，XTS拥有更大的前脸面积，所以在安排各种元素的时候显得更加的从容，立式大灯的设计一直是现在凯迪拉克的特点，采用了单光透镜系统，远近光一体也节省了整体空间。
整体超大的盾式前脸大面积镀铬配合尺寸放大的凯迪拉克标志让前脸非常醒目，在镀铬装饰网的后面是黑色网状格，这让前脸既有豪华感，又包含了运动感。不过下部进气口位置采用镀铬的设计稍显繁复，但看起来犹如机器人的前脸造型。
在侧面造型上和之前我们所熟悉的钻石切割有所不同，车体侧面造型更加修长，与以往的车型设计不同，全新的XTS采用了平直腰线，抬升角度很小，这让整车的侧面造型更显大气。A柱开始的车顶弧线在B柱位置达到最高，但下降的程度非常缓慢，以至于将这款大型车的C柱有很大一部分都连接到了尾箱部分。
尾部造型和头部整体非常呼应，牌照架部分的线条非常明显就是前脸中网的复制品，后保险杠有明显的折线，同时带有新的曲面 让整个尾部看起来更加立体，全红的立式尾灯采用LED霓虹灯带技术，配合大面积的外凸式高位刹车灯，刹车时点亮效果非常显眼。
