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配置对比
1.5L MT舒适对比1.5L MT风尚版
| 产品名称 | 翼搏 1.5L MT 舒适型5座 2013款 | 翼搏 1.5L MT 风尚型 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 9.48 | 10.28 |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | +8000元→ | ● |
| 前雾灯 | ● | |
| 外后视镜带转向灯 | ● | |
| 亮度可调仪表盘 | ● | |
| 后挡风加热功能 | ● | |
| 行李架 | ● | |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/60 R16 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
福特翼搏的入门价并不高，1.5L手动舒适版仅为9.48万元。配置方面与比它贵出8千元的手动风尚版相比，主要在外观上有差别。行李架、16寸轮毂、雾灯这些舒适版都没有配备，除此之外还有外后视镜带转向灯、后风挡加热等区别。如果您准备购买入门级车型，且不太在乎外在配置，那么舒适版就完全够了。
1.5L MT风尚型对比1.5L DCT风尚型
| 产品名称 | 翼搏 1.5L MT 风尚型 2013款 | 翼搏 1.5L DCT 风尚型 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 10.28 | 11.28 |
| 变速器形式 | 手动 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 5 | 6 |
| 驱动防滑系统(ASR) | +1万元→ | ● |
| 电子稳定程序(ESP) | ● | |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | |
| 空气过滤装置 | ● | |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
同为风尚版两款车相差一万元，除了变速箱的区别之外，还有一些电子辅助系统的差别。风尚版自动挡车型配备了ESP电子稳定程序，这对于车辆行驶稳定性上有很大帮助。ASR、EBD、坡道辅助等功能自动挡车型也有配备。如果不是钟爱手动档，建议选择自动挡车型。
1.5L DCT风尚型对比尊贵型
| 产品名称 | 翼搏 1.5L DCT 风尚型 2013款 | 翼搏 1.5L DCT 尊贵型 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 11.28 | 12.78 |
| 前排侧气囊 | +1.5万元 | ● |
| 倒车雷达 | ● | |
| 无钥匙启动系统 | ● | |
| 天窗形式 | ● | |
| 多功能方向盘 | ● | |
| 电动空调 | ● | |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
手动尊贵、自动尊贵与1.0T尊贵型除了变速箱、发动机不同，在其它配置上没有区别。尊贵型作为翼搏顶配车型，主要在舒适娱乐性配置升级。电动天窗、倒车雷达、多媒体娱乐系统实用性都很高，自动风尚版与自动尊贵版相差1.5万元，多出8项配置还是物有所值的。如果您考虑高配车型，显然尊贵版更值得推荐。
总结推荐车型
手动挡推荐车型：1.0 GTDi 尊贵型
毫无疑问小排量涡轮引擎将会是未来发展趋势，福特这款1.0升EcoBoost三缸涡轮增压发动机采用了铝制缸盖，集成的排气歧管设计，配备燃油直喷技术。无论技术还是数据都很优秀，但翼搏此次只推出了一款1.0T车型，并且只配备5速手动变速箱，这显然有厂家的考虑。此前福特曾宣称到2015年，全新的1.0T EcoBoost发动机将在全世界范围内取代福特现款的1.6升四缸自然吸气发动机。由于轴距加长等原因，目前这款1.0T翼搏在国内还属于试水之作。如果您不介意手动变速箱的话，可以尝尝鲜。
自动挡推荐车型：1.5L 尊贵版
自动挡车型我们推荐顶配尊贵版，由于翼搏市场定位并不高，所以配置方面不是优势。而尊贵版在配置方面在同级别中并不吃亏，无论娱乐舒适还是安全方面，尊贵版都很不错况且12.78万元的售价也很合理。
