【 网上车市枣庄讯 】 在如今国内的中级车市场，竞争异常激烈，除了德系美系车的更加强势，韩系车新生力量也不断紧逼，原本市场地位比较稳固的日系中高级车的处境趋于艰难，特别是始于去年的中日关系紧张局面，更是对日系车的销量造成很大的影响。但从汽车技术品质本源来说，日本汽车工业的底蕴和技术实力仍然十分雄厚，日系车也有其自身的优势，因此2013年被日系车企认为是背水一战，强势归来的一年，这其中以往日系中级车代表日产天籁就尤为引人关注。

    3月18日，2013款新世代天籁荣耀上市，较前款车型有诸多改进，包括全新的外观、内饰设计、更换了全新的动力系统并且配备了驾车辅助系统，同时原款天籁豪华舒适的诸多特性则继续保留。目前新车已抵达东风日产枣庄远方专营店，网上车市枣庄站编辑也第一时间到店对新车进行了实拍，现在就让我们来看一看新世代天籁究竟有哪些变化。

 2013款新世代天籁的长宽高分别为（mm）：4868*1830*1490，比现款天籁长18mm，宽35mm、高15mm，轴距保持在2775mm不变。从数据来看，新天籁同竞争对手相比优势不大，只能说中规中矩，轴距方面还略显劣势，但实际上目前的中级车一味追求大车身，长轴距，多出来的几公分反而没有必要，能满足日常使用即可。

 从前脸来看，新世代天籁同阳光，尤其是新轩逸比较相似，中网采用了大量耀眼的镀铬装饰，视觉上更有层次感，也很好地提升了档次，这也是近期很多中级车在设计上惯用的手法。

 三角形的飞梭大灯也是日产近期的家族化设计风格，新天籁也照搬使用，下方的雾灯为比较别致的双层设计，上部位转向灯，下不为圆形雾灯，非常有档次。

 从侧面来看，新天籁的车身线条依然可见前款天籁的影子，更具立体感的高腰线设计使得新天籁更加流畅修长，下方的镀铬防擦线条和窗框的镀铬装饰则进一步提升了质感。

 新世代天籁的尾部设计与整车风格保持一致，饱满厚重，显示出天籁作为中高级旗舰轿车的大气风范，LOGO下方大面积的镀铬宽饰条则让新天籁更显豪华。

 2013款新天籁的尾灯组进行了重新设计，更加年轻化，刹车灯加入LED光源，灯角与车身侧面腰线先练，整体感更强，也更有动感。

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