【网上车市沧州讯  沧州极致奔驰】奔驰在2004年第74届日内瓦车展上揭露一个全新的车系：CLS级。这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例，具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结全在一起。完美继承奔驰车一贯的风采。

 CLS系列可能是奔驰制造的最容易分辨的车系。它是一款轿车，但奔驰指明其为双座车：一款被双座车车身良好伪装的四门车。CLS车身长且矮，给人一种优雅的加长双门车的感觉。 CLS是全能的轿跑车：低调的拱型车顶优雅地横亘于车门之上，在前后悬梁之间一气呵成。敏捷的运动型底盘令操控得心应手。车内－无论前排、后排都提供无上的质感与舒适。下面让我们来感受一下奔驰CLS-class的优雅气质吧！

外观篇：

低调的圆拱形车顶，优雅地横亘于车门之上，从前端蜿蜒伸展直到车尾，线条流畅，浑然天成。新式轻合金轮毂为车身侧面带来更炫目的视觉感受和运动格调。

 梯形尾部排气管替代了前款的椭圆形排气管，配合设计位置更为靠下的后保险杠，使得车辆后部显得更为宽大，颇有跑车风范。

 双横置的镀铬水箱格栅配合着运动的深黑色蜂窝状中网，透出CLS逼人的锐气，而车灯则显得随和了很多，整体上弱化了车头的攻击性，中网上硕大的三叉星标志提醒着人们自己身份的高贵。

车顶从B柱开始迅速向下倾斜，扁平的尾部与车头基本对称，对于这种造型，喜欢的人会说这样很优雅，而不喜欢的人则会说这样比例不够协调，不过似乎前者的数量远远超过前者。三角形的尾灯带有一些弧度，锐利而优雅，全车大包围显得非常低调，但车尾4个排气管还是透出几分杀气。

“削尖”后的车首、尾更显灵巧了。不能忽略的是车身宽度，数据显示CLS63 AMG的车身宽度比S系更宽，这样的设计的确使车侧有些臃肿，但那条深凹的腰线从前轮眉处一直贯穿至车尾，将原本鼓起的车侧一分为二，营造出具有层次的光面，在任何光线下都不至于将整个车侧映入眼帘，起到了“修身”的作用。

内饰篇：

新一代COMAND APS驾驶室管理及数据系统中的HDD一体化硬盘导航系统，能使驾驶者更方便地确定行驶路线从而节约宝贵的时间；蓝牙无线通讯技术使驾乘者在车上沟通更加便捷；而AUX-IN端口可以方便地与iPod，MP3等外部音频设备连接，配合DVD的播放器以及高分辨率6.5英寸彩色显示屏，使车上娱乐生活更加多姿多彩。此外，无钥匙启动系统、前排可加热座椅、电动后窗遮阳窗帘、宽敞的后排空间以及多区域智能空调（THERMOTRONIC），无一不在体现对驾乘者体贴入微的关怀。

 中控台由上而下，分别是独立分区空调、车载影音系统（其中包括GPS导航系统、车载电话），其中分区空调带有THERMOTRONIC系统（自动气候控制系统），它可针对车内外不同的空气温度、湿度，将车内的环境调节到最佳状态。而这套音响采用了Harman/Kardon LOGIC7 环绕音响系统，效果当然毋庸置疑，音质绝对是一流的。

奔驰CLS的内饰空间也是比较大的，空间的设计依然呈现出奔驰汽车原本就有的大气感，当乘坐时会给人一种舒适享受感。

动力篇：

 动力性能方面，新一代CLS轿跑车也有不俗表现。CLS 350和CLS 500分别配备了V6和V8两款发动机，凭借非凡的输出功率和扭矩特性，为追求动感驾驶乐趣的驾驶者提供了绝佳的选择。而标配的7速自动变速器7G-TRONIC，更提高了整车的加速性能和燃油经济性。

而CLS 63 AMG的最大亮点来自于其装配的6.2L V8发动机，514马力以及630N·m的输出具备了和宝马M6、玛莎拉蒂Quattroporte这些车型一争高低的资本。这款发动机来自与AMG独立开发设计，因此发动机铭牌、AMG工程师的姓名都会在发动机上看到。性能上，0-100公里的加速只需要4.5秒。