【网上车市新乡站讯】中华骏捷FRV作为华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造的精品两厢车，不仅引领了中国两厢车市场消费的新观念，也树立了中国汽车市场两厢车领域的新标杆。近日，编辑从新乡华新中华4S店了解到，中华4S店特推出特惠车型回馈新老客户活动。中华骏捷FRV零利润68800元包牌，再送四重豪礼，每周只限一台特价车！详情如下：

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中华骏捷FRV在延续了华晨的双肾型进气栅的同时，它的车身造型与华晨的前几款车型一样，都由乔治亚罗工作室操刀，外形上多少能看到骏捷与酷宝使用过的元素。酷宝的活泼，加上骏捷的时尚，这便是骏捷FRV带给人们的直观感受。FRV的大灯设计基本上延续了骏捷的造型，只是更加尖锐，配上充满动感的黑色底色，使整个鹰眼形的大灯精神十足。车头线条，与骏捷的稳重相比，增加了几分圆滑，线条更活泼流畅。蜂窝状进气格栅的使用比较少见，大灯附近的缝隙有些宽，仍有提高的空间。

中华骏捷FRV的车身侧面线条，充分暴露了FRV与宝马1系的亲缘关系，除了角度的变化，设计元素基本相同。只是与宝马相比工艺简化了许多，宝马1系的侧面线条很犀利，而FRV则显得有些富态，腰线上挑，为其弥补了这一不足。不知道是不是巧合，华晨最近推出的几款车型的尾部造型都很吸引人，FRV同样如此。倒车雷达作为FRV的标准配置，为其增色不少。

 骏捷FRV内饰为黑色为主，中控台搭配亚银色，既运动又时尚，黑色桶状仪表盘，橘黄色的背景灯尽显运动风格，内饰设计简单，车内配备带防夹功能的四门电动车窗、自动空调以及电动天窗等等丰富配置。

中华骏捷FRV 2010款不仅全系车型均达到了欧Ⅳ排放，更分别增加了4A13、4A91两款发动机。其中，4A13发动机采用了领先成熟的VVT技术，配合反应更灵敏、控制更精确的DIS直接点火系统，有效提高了燃油效率，最大功率可以达到65kw；而4A91发动机更为日本三菱同步生产型号。它采用了全铝缸体、树脂进气歧管。这些材料的应用，有效保证了发动机的小型化、轻量化，有效减轻了整车重量、油耗。与此同时，4A91发动机还应用了双顶置凸轮轴（DOHC）及连续可变阀门正时（MIVEC），进一步提升了性能、降低了油耗，节约了车主的燃油成本。相比之下，其功率则由原来的74kw大幅度提高到了88kw，实现了澎湃高效动力和低油耗的完美结合。

编辑点评：中华骏捷FRV有着不错的外观、舒适的乘坐空间、以及良好的性价比，一直受到不少消费者的亲睐。目前店内骏捷FRV钜惠，感兴趣的朋友可以致电咨询。

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