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一辆四门轿车，这是当今时代最常见的车型，然而玛莎拉蒂在半个世纪之前的惊人之举注定让Quattroporte总裁系列为四门轿车涂上神圣而富有传奇的色彩，它是一款既可以在赛道上尽情狂欢，又可以载着家人在都市中惬意游弋的“陆上豪华游艇”。这样的魅力在当今也算无法阻挡，更何况是在50年前的那个时代。
一如对所有经典的解读都需要追源寻根一样，对Quattroporte总裁系列的赏析也需要从第一代说起。日前，网上车市编辑就在玛莎拉蒂第六代全新总裁Quattroporte轿车正式发布会上对非常珍贵的第一代总裁实车进行了拍摄，下面我们就跟随图片来一起欣赏一下。
说起Quattroporte总裁系列的诞生，大致跟很多欧洲豪门车型的经历相似：一个早已闻名遐迩的双门GT诞生在前，然后某个富豪或者某个元首别出心裁地提出，“我想定制一辆属于自己特有的座驾”，然后车厂找来这辆GT的设计师皮埃特罗-费鲁瓦（Pietro Frua），延续着他的灵感，为GT多画上两扇车门，好让金主们顺顺当当地上下车，或者载着他们以一辆跑车应有的高速从A点移动到B点，过程不能太憋屈，要潇洒地坐在老板的位置上抽着雪茄，ok，这个故事大概就是Quatrroporte诞生的根源了。第一代Quattroporte诞生于1963年，车型编号Tipo 107。
就像众多车型发展历程一样，第一代的Quattroporte总裁也分为前期版和后期版两个分支，当然没有大家都熟悉的第五代那样又Sport又S的细分下去，它的祖先只分前后期版本。1963-1966年的前期版本Quattroporte总裁，使用一台4.2公升V8引擎，峰值马力260匹。
