提到越野车，你会想到什么？品牌上你也许说出卫士，JEEP牧马人，抑或军用级别的乌莫尼克？我想它们的差劲的舒适性或者内饰上的粗糙都会给你留下深刻的印象。功能上也许你会想到，这是个可以带你走的更远的交通工具。今天带给大家的这部车，也是一辆越野车，但是和大多数的越野车不同，或者说所有其他的越野车都不一样：他，不仅豪华程度堪称越野车中的劳斯莱斯，越野性能上更是无往不利，是为王者。放眼望去，似乎没有一辆车可以作为他的对手。奔驰的G级内饰还是几十年前的模样，没错，你可以说这是坚持传统，但与时俱进的人，才是把握着这个世界的人；雷克萨斯的LX，似乎还没有这样的历史积淀与其并座。这就是路虎家族的顶级车型——全新揽胜。

由于是静态体验，编辑不能为你测试他的公路越野性能，所以还是老样子，让我们从外观，内饰空间，底盘动力几个方面来看一下这是一款怎么样的神车。

  外观

 因为是揽胜，所以在他的设计中有几条，是永远都要有的：平直的车身线条，悬浮式的车顶，侧边进气腮，除非哪天，路虎改行卖菜了。整体来看，无论是侧身的主线，还是尾部的线条，主要还是通过平直的线条来营造出简洁利落的视觉感受。

 L型飞翼式的灯组前后呼应，前格栅的倾斜角度增大，有效的降低了风阻。原本棱角分明的车头部分，使用了官方称之为蚌式设计的前车盖，所以感觉圆润了许多，因为整车都是强调简洁有力的设计，配合在了一起，有着浓浓的科幻味，好似游艇一般。

   所谓经典，就是在传承中有所改变而留下的细节。

   内饰

有些车，内饰比外观好；有些车，外观比内饰好，这就好比让你做选择题，是让你的客人站在车外看看呢，还是迫不及待的想把客人请进车厢坐着？全新揽胜就不会给你这样的难题，一脉相承的内饰，同样豪华感十足。

坐进车内，大面积的真皮包裹，奢侈感很到位，几乎触手可及的地方，都是真皮包裹。从捷豹吸取的全新液晶仪表台以及升降式换挡旋钮的设计，表明了路虎在外观上的继承经典，而内在确是与时俱进的。不过这里，编辑要提一个问题，对于起价都将近180万元的新揽胜，车柱及车顶却只是织布的表面，这里被遗漏了，劳斯莱斯不会这样。

 对于乘坐空间，即便是新揽胜，似乎对后排空间，也还不是那么那么的重视。四个标准的座椅全是打孔真皮，质感柔软，但空间感觉不是像车体那样的夸张，够用是肯定的，但是空间奢侈就谈不上了。
    底盘上采用的是前后空气悬架，全时四驱系统，路虎的看家本领全地形系统更是毫不例外的标配。对于路虎的越野能力，我想我不需要多费什么口舌了，大家都清楚。

 总结：集优雅霸气的外观，奢华精致的内饰，强悍的越野能力于一身的越野车，只有揽胜，没有之一。