满足女人另类需求 5款独特配置车型推荐

一年一度的三八节又来到了，今天女人你最大！说起女人与车总是有这说不完的话题，但是时过境迁这么多年的过来，各大新闻媒体各种与三八节有关的选题基本都做了一遍，有些媒体甚至连“车震”这种终极选题都做了，难道我们还要更深入么？显然违反国家法律的事情我们是不做的，所以今年的“三八节”选车我们回归传统，但又不走寻常路。

女人离不开人类，人类更不能没有女人，作为女人，可以是各种各样，所以对于车的要求也是各种各样。对于大多数女人来说开车却是一件很麻烦的事儿，尤其是倒车，那么自动倒车对于女性来说绝对是独特的需求，满足这个需求的车型也有很多，不过最为合适当属奔驰B级。

     自动泊车系统是通过在车身周围增加雷达感应器或者雷达，既可以发送信号也可以接受信号，当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。然后，车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。但最终结果都是一样的：汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离，然后将车自动驶入停车位。

 ● 奔驰B级 售价：27.80-32.80万

女性大爱：自动泊车 全景天窗

全新奔驰B级车在完美延续了老款车型风格的同时，又融入了动感的运动元素。新车型注入了更多的直线条，突出肌肉感，这从如刀削般锋利的引擎罩和前保险杆就可窥知一二。全新奔驰B的车身尺寸达到了长4359mm/宽1786mm/高1558mm，相比上一代车型拥有更宽大和扁平的身形。

从侧面看上去全新奔驰B线条十分简洁，使得整个车身看起来比较简约、稳重。平直的腰线贯穿了它的车体，又使其车身看起来更显修长。将近2.7米的轴距，领先于同级别车型，最大程度确保车内空间的宽敞。至于轮胎方面，全新奔驰B采用时尚气息浓郁的银黑双色大轮毂，轮胎则是配备了以运动性能为卖点固特异EAGLEF1轮胎，尺寸为225/40 R18。

全新奔驰B车尾整体延续了老款圆润的造型，虽然相比动感的车头平庸了不少。但也绝对不缺少运动元素，短小精悍的扰流板、动感的后保险杆都让整个车尾看起来动感十足。尾灯设计方面与前灯风格相同，但比较遗憾的是没有采用全LED光源的设计。

全新奔驰B的驾驶舱进行了重新设计，整体采用了鲸尾式的布局，感觉很明显倾向年轻化。同时所营造出的那种豪华感让人眼前一亮。无论是造型、用料还是做工、配色都透露出两个字“豪华”。尤其是中控台大面积皮质包覆和深色哑光桃木装饰让其看起来绝对够档次，而螺旋桨式的空调出风口又彰显出了机械式的运动风格。

全新奔驰B取消了先前的“百叶窗”式的天窗，虽然在功能上与全景天窗相同，但是却缺少了新意。在储物空间方面，全新奔驰B绝对不甘示弱，前排主要的两个储物格是这个级别车尤其重要的地方。手套箱空间虽然不是很大，但是分层的设计却十分实用，方便乘客存放不同类型的物品。至于中央扶手箱的空间也不示弱，绝对可以满足人们的日常使用需求。

编辑总结：自动泊车是每个女性都希望有的功能，目前A180,B200时尚型以上标配自动泊车系统（就是全自动的不用控制方向盘的）。C级，E级，S级配备驻车引导功能（就是提供倒车路线，但是需要自己打方向）。

 每个女人可能都会有一两个可以无话不说的闺蜜的。可以挽着手在大街上说笑，可以三八地谈论男人，可以分享一些隐私的小秘密，也可以相互交换着漂亮的衣服穿，可以......但是开车的时候与闺蜜聊天就是一件非常危险的事儿，这时候你就需要非常直接的提醒功能。

震动座椅是侦测潜在的碰撞威胁并警告驾驶者，车道偏离警告系统：通过后视镜中的摄像头来识别交通标线，当驾驶者无意间偏离车道时可给予声音警告，并激活安全警告座椅的振动功能。如果向左偏离的话座椅左边就会产生震动，向右偏移的话右边就会产生震动。还有就是倒车的时候如果在倒车时后方有车通过的话，系统会判别有没有危险性，如果有的话座椅也会通过震动提示车主。

 ● 凯迪拉克XTS 售价：34.99-56.99 万

女人大爱：座椅震动 CUE移动互联 遥控点火

   就拿我们今天要介绍的XTS来说，算的上是凯迪拉克设计思路的一次突破，虽说不上是设计思潮的变革，但也足以让人眼前一亮，原来凯迪拉克也能让车有点亲和力。整体来看，XTS的外观设计简洁紧凑，车长达5.13米的XTS在视觉上看起来并不臃肿。钻石切割和盾形结构依然是设计主线，但多了更多的圆润和弧线，使得车辆硬朗中透着含蓄的味道。

   通过A柱和C柱后延的方式扩展了乘员舱的空间，发动机横置前驱在空间方面的优势在这里也显现出来。尽管XTS的轴距仅有2837mm，但通过合理的空间调配，乘客舱纵向空间还是不错的。另外，XTS全系标配的19英寸轮圈也为视觉效果加分，LED光源和大量镀铬装饰的应用，使美国豪华车在传统的装饰手段上，又有了新花招。

    在灯光方面，XTS运用了时下主流的LED（发光二极管）元件来组成车头的日间行车灯/示宽灯和车尾灯，垂直车灯的设计是对凯迪拉克经典设计元素的传承。此外，轴对称的外观设计，也是中国人喜欢的

CUE系统全称Cadillac User Experience，直译为凯迪拉克用户体验，中文名称为凯迪拉克移动互联体验，它由中控台、方向盘控制、全液晶仪表盘和语音信息识别系统构成，而整个系统的核心装置为中控台屏幕及触控面板。

 编辑总结：以摄像头来识别交通标线，当驾驶者无意间偏离车道时可给予声音警示，并激活座椅震动预警，座椅靠近偏离车道的一侧产生震动，引起驾驶者警觉。相信这样的靠谱配置一定为广大女性所爱。

 在北方的妹子每天早起上班，都要忍受热车的煎熬，朦朦胧胧的起床连化妆的时间都没有，就要爬起来热车否则就要忍受寒冷的车内温度，这对于每个爱美和懒惰的女性来说是一件非常烦人的事情。

 遥控启动是通过车辆的遥控钥匙上面的按键，远距离遥控车辆自动启动，这样的好处是可以让车身迅速“热身”，进入车内后打开暖气直接送出暖风不用等待，缺点是热车会对环境造成一定污染，以及让发动机会有一定的磨损。

● 雅阁 售价：18.68-34.28万

女性大爱：遥控热车 大空间

乍一看新款雅阁几乎与老款没有变化，无论是车头还是尾部都保持着2012款雅阁原有的风格，但仔细观察你会发现中网、尾灯以及侧门防擦条等细节有着不同之处。此次拍摄的为SE车型，而PE车型还加入了尾翼等运动元素。

镀铬防擦条的加入是2013款雅阁侧身最为明显的变化，同时车门把手也采用镀铬装饰。深深刻进车身的腰线一直是第八代雅阁的特征之一，此次小改款车型继承了这一特征。硬朗的腰线与防擦条形成很好的呼应，让雅阁的侧车身线条更加丰富。

2013款雅阁的尾部造型也没有明显变化。尾部的防擦条与侧面防擦条相呼应，使整体线条更加明显与流畅。没有一丝圆润感的尾部造型不显臃肿，切割感极强，与整体造型一致，突显简洁与力量感。由于此次拍摄的SE版本，并没有见到PE版特有的尾翼。

2013款雅阁的内饰整体布局上没有任何变化，全黑色的内饰商务气息很浓。如果您不喜欢这种严肃的气氛，可以选择居家味道更浓的浅色内饰。在雅阁高配车型中，加入了拨片换挡功能，提升运动气质与驾驶乐趣。

对称的按键布局简洁实用，对于雅阁的中控区我们已经很熟悉了，即便是新手也很容易上手。出乎意料的是，新款雅阁全系都没有配备导航功能，对于这个级别的车型来说实在是说不过去了；雅阁的储物空间还算丰富，多处都采用分层设计十分方便。后排配备空调出风口，大大提升了后排乘客的舒适性。 

 编辑总结：冬暖夏凉是谁都希望了，当然遥控启动虽然算不上高科技配置，但是却非常实用，尤其是怕冷怕热的女孩子来说。当然具备这样功能车不在少数前面的凯迪拉克XTS还有凯越高配车型等均具备这样功能。

 女人总是说“臭男人"，其实这是女人对爱人的爱称，当然有些男人真的臭，所以搞得车里味道也不是很舒服，当你不幸赶上这样的男朋友怎么办？只有从车上面下手解决问题了。

负离子空气净化器是一种利用自身产生的负离子对空气进行净化、除尘、除味、灭菌的环境优化电器，其与传统的空气净化机的不同之处是以负离子作为作用因子，主动出击捕捉空气中的有害物质。

● 雪铁龙C4L 售价：12.39～16.99万

女性大爱：空气净化 漂亮外形

居功自傲的法国人这次也算是妥协了，因为任何一个车厂再失去消费者后，结果只有一个，那就是“关门”。就算在如此被逼之下，雪铁龙也没有因此而懈怠设计方向，从C5的面世，我们就已看到整个品牌在设计思路上的扭转，而这一次C4 L的推出，再次表明了雪铁龙不可莫测的潜质。

侧车身依然不乏线条的体现，力图将层次感发挥到最大限度，以此来证明设计师在时尚性方面做出的努力。另一点C4 L拥有2710mm的轴距，纵观同级车，除了同集团的标致408以外，几乎很难找到对手，至于它在空间方面的表现先别着急，后面自会有图片来说明。

尾部的线条相比车头略显简单了一些，但这并未影响整体的和谐感，甚至我认为这样的设计更能迎合不同年龄阶段消费者的认可。尾灯内部被嵌入了LED灯带，夜间点亮后的效果将更加醒目，与此同时泊车雷达的设计较低，对于低位障碍物的探测能力将大幅提高。

全黑内饰配以镀铬部件，对于年轻消费者而言会钟爱有加，其次还提供了灰色内饰可供选择。中控台上端材质采用软性塑胶，手感不错。中控台设计偏向驾驶者一侧，便于操作,对于C4 L的中控台，我最想说的就是此次人性化方面做的比较出色，更大的按键便于我们快速的找到相应的功能，

编辑总结：雪铁龙C4L的空调系统增添了负氧离子发生器，对于车内空气质量有了一定的提升，并且具有一定的除味能力，可以避免“臭男人”的味道，当然具备这样功能车有很多比如凯美瑞、沃尔沃等车型也同样具备，只是C4L更适合女性。

 女人是离开不开高跟鞋的，“不穿高跟鞋的女人怎么谈得上性感？”高跟鞋与性感有关？答案是：“当然！”穿高跟鞋的女人能在一瞬间爆发性感、魅力和自信，一双高跟鞋，增加的绝对不仅仅是高度，而是来自内心的自信和风度。但是高跟鞋与开车又是矛盾的，所以车内备双平底鞋才是真的。

 鞋确实不能随身带着，因为真的不方便，但是放在车里的的话又只能放在后备箱里，每次开车都要去拿一样不方便，所以这时候我们就需要车载的鞋盒子，就在地板下想拿能拿，开车换平底鞋，下车换高跟鞋多么惬意的事情。

● 科雷傲 售价：22.98-29.68万

女人大爱：专属鞋盒以及大量的储物空间

作为一款小改款车型，科雷傲很好的拿捏了变化的尺度与方向，就像纬度与风朗一样，新科雷傲也将自己打扮的非常大众化。在尺寸上新款与现款变化很小，基本保持了原有的体型。前脸的大变赋予了这款车更丰富的特征，时尚从此与新科雷傲挂上了钩。

新科雷傲的侧面腰线一如既往的凌厉，营造出的层次感从前至后一气呵成。陡降的A柱与尾部的上扬形成强烈的视觉碰撞感，动感流畅的车身被保留了下来，配以高挑的腰线与粗壮的D柱，完美的展现出新款科雷傲遒劲有力的一面。

新科雷傲的尾部设计没有发生任何变化，其时尚的造型非常耐看，并不张扬的风格中流露出十足的魅力，或许这也是很多人选择科雷傲的原因之一。动感的小型扰流尾翼无疑对它来说是画龙点睛的一笔，尾部标配的四探头倒车雷达，不过无倒车影像这一事实仍旧感觉不太厚道。

新科雷傲在内饰上并无明显变化，中控台布局简洁大方、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出法系豪华车的特有品质。不仅是仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感也很适中。

其实新科雷傲在手扶箱内部设计了一个小亮点，那就是里面配备了一个可以移动的小提篮。当我们外出郊游时，有这样一个小物件绝对是增添生活乐趣的配置。前排另一个特别的地方，便是副驾座椅底部的隐藏储物格，这个地方我们常见的储物格一般仅能放置说明书等物品，不过新科雷傲却将它设计的很大，一些贵重物品可以放在里面不被发现。

后排乘客在拥有舒适的乘坐空间的同时，基本的储物空间自然也是不可或缺。前排座椅后方设计了小桌板，可以放置IPAD和水杯等物品。而前排中央扶手后部，还设计了一个额外的储物格，这个以抽屉形式出现的储物格，内部容积惊人的大，不信的话可以和你的手扶箱容积比较一下。

编辑总结：科雷傲的那些丰富的储物空间，完全可以征服任何女人，无论你有任何零碎，科雷傲几乎都能满足，当然除了这些，后排还有两处让人为之惊呼的储物格，那就是两侧地板底部的隐藏储物格，也就是我们说的车载鞋盒子，内部容积躺着放一双高跟鞋完全没问题，这是一个相当适合女性的配置。

其实女人需求远不止这些，不过这些比较实际而又偏门的配置确实能满足不少女性的需求，目前虽然没有专门为女性需求研制的汽车，但是我们想未来还会有跟多符合女性的配置出现。另外今天三八妇女节，我们在此祝愿广大女性节日快乐。