日内瓦车展40款新车首发 18款车将入华

一年一度的日内瓦车展于当地时间2013年3月5日拉开帷幕（观众日为3月7日），作为全球最大的世界车坛盛事之一自1905年首届举办，已走到了107个年头。作为欧洲唯一每年度举办的车展。日内瓦车展是各大汽车厂商首发新车的最主要展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。今年也不例外，据统计今年将会有40款首发新车亮相日内瓦车展，下面我们就一睹为快。

日内瓦重磅首发车-轿车篇
品牌	车名	类型
宝马	3系GT	跨界车
奔驰	A级 AMG	性能车
宾利	新飞驰	豪华车
大众	高尔夫7旅行版	Wagon
	新一代高尔夫GTI/GTD	紧凑车
	Cross UP	跨界车
	XL1	混动车
观致	QOROS 3	紧凑车
劳斯莱斯	魅影Wraith	豪华车
起亚	Pro ceed GT	性能车
斯柯达	新一代明锐Combi	Wagon
雪铁龙	新款C3	小型车
沃尔沃	改款S60	中型车
	S80	中大型车
	V60 Slug-in Hybrid	混动Wagon
	XC70	Wagon
制表：网上车市 www.cheshi.com

日内瓦车展的首发的轿车占主流，共有多达近20款，其中多数为两厢性能车，其中最为重点的就是3系GT、斯柯达全新一代明锐以及大众的第7代高尔夫GTI。另外作为奇瑞的合资车型观致3的首发亮相也极为吸引国人关注。

日内瓦重磅首发车-跑车篇
品牌	车名
阿尔法·罗密欧	4C
保时捷	911 GT3
法拉利	LaFerrari
兰博基尼	Veneno
丰田	86敞篷版
迈凯轮	P1
雪佛兰	克尔维特C7敞篷版
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跑车方面，全新一代法拉利Enzo法拉利F150将会与观众见面，兰博基尼仅量产3台的Veneno将会与其同台竞技。迈凯轮P1的量产版车型也将首次亮相，另外丰田86在海外虽然上市不久，但是敞篷版也会随即而来。

日内瓦重磅首发车-SUV篇
品牌	车名
奥迪	RS Q3
宝马	改款X3
标致	2008
雷诺	Captur
铃木	SX4
雪佛兰	改款科帕奇
沃尔沃	改款XC60
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日内瓦车展上的SUV车型，并没有像国内那样成批的发布，相比小型两厢车欧洲人对SUV的痴迷绝对没有像国人那样，所以很多车型都是之前概念车的量产版，比如铃木的紧凑级SUV便是来自之前的S-Cross概念车，而雷诺新科雷傲与标致的2008将会是国内消费者比较关注的SUV车型。

日内瓦重磅首发车-概念车篇
品牌	车名
阿尔法·罗密欧	Gloria
本田	思域旅行车
标志	208FE
雪铁龙	Technospace
观致	Estate
	Cross Hybrid
三菱	GR-HEV
起亚	Provo
斯巴鲁	Viziv
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概念车方面，作为汽车设计的风向标，日内瓦车展的概念车虽然不算多，但款款都是首发车型，其中观致的两款概念车已经非常接近量产车型了，而起亚的小型SUV概念车将会是基于K2平台研发制造首次亮相。

    ● 宝马3系GT

     从侧面看去，3系GT外观与5系GT极为相仿，高高耸起的掀背造型无疑扩大了行李空间和后排头部空间，而且看着也很有Coupe跑车的感觉。整体俯冲式的侧面造型很有张力，小编个人感觉甚至比苗条的3系更有动感。此外，与5系GT不同的是，C柱小窗有些许变化，造型更加修长，与整个尾部搭配更协调。

可以看出，虽然3系GT只是3系的衍生车型，但宝马依然精益求精在细节上不断完善。相比5系GT，宝马设计师对GT这一细分车型的理解更加深了一步，很多全新设计比如隐藏式尾翼未来甚至有可能出现在改款的5系GT之上。。

    ● 奔驰A级 AMG

奔驰御用改装名厂AMG继续着自己低调内敛的改装风格，为全新一代奔驰A级打造的外观套件A45 AMG同普通版相比，最为明显的变化在于中网与全新保险杠。车身前/侧扰流板均为碳纤维材质，外后视镜也改为碳纤维，有效降低车身重量。

     全新一代奔驰A级采用换挡式设计，而A45 AMG则依旧采用地档式设计，无论从实用角度还是驾驶感来说，怀档并不适合一款性能车。内饰设计上，纯黑配色、碳纤维与翻毛皮的应用都在体现着A45 AMG的性能车定位。而红色的点缀则成为最大亮点，不仅让死板的黑色赋予变化，同时也能唤起驾驶证的驾驶欲望。

    ● 欧陆飞驰

　老款欧陆飞驰的前脸与欧陆GT车型有些过于相似，以至于至看前脸你狠男分清哪个是轿车，那个是跑车。现在这种情况再也不会发生了，全新欧陆GT的外观采用宾利的全新设计风格。锋利的棱线为飞驰勾勒出更时尚的外观，重新设计的大灯新增了日间行车灯功能，行车更安全。

 相对外观，内饰更新的地方就没有那么多了，与新款欧陆GT相同的中控台做工精致、配色和用料也比上代车型成熟许多。在配置方面，全新飞驰也有着很大的飞跃。重新设计的娱乐系统可接入到移动互联网中。

● 高尔夫7旅行版

 从外观整体上看，前脸部分和高尔夫7没有任何区别，新的U型LED行车灯非常明显，而尾灯的设计也和新的大众家族设计相同，整体上来说并没有任何值得惊喜的地方，大众在新款高尔夫旅行版上将直接推出BlueMotion车型，银色的车顶行李架很有旅行车的特点，全景天窗非常抢眼，看来是配置上有所调整。

新的高尔夫旅行车在动力方面也不会给人一种新奇感，我们所熟知的1.2TSI发动机（海外版）最大输出63千瓦到77千瓦，1.4TSI发动机则输出90千瓦（低功率）或103千瓦（高功率），而更为清洁的柴油发动机方面则提供了1.6TDI引擎，最大功率77千瓦，以及一台2.0TDI引擎， 最大功率112千瓦。

● 高尔夫GTI/GDI

高尔夫7 GTI在外观上依旧延续了GTI车型的特点，在中网底部增加了红色装饰，不过此次在高尔夫7上并不相同，因为整体红色装饰线条同样融合到了大灯中，看起来整体性更高，同时保险杠造型变化的非常具有动感在动力系统上。

高尔夫7 GTI将会继续搭载直列四缸2.0升涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率164千瓦（220马力），峰值扭矩350牛米，不过值得一提的是，从高尔夫7 GTI车型开始，大众将会开始提供性能套件的配套产品，不过只限在GTI车型，可以有效提高动力输出，功率可提升至171千瓦（扭矩不变）。在采用更多新技术后，整体车重有所下降，达到了1.35吨。

    ●大众Cross UP！

Cross Up!跟其去年法兰克福车展上的概念车有很多相像的地方，看来量产车在最大程度上忠于概念车的设计。Cross Up!为五门版小型车，前脸看上去攻击性十足，硕大的蜂窝状前进气格栅上嵌上银色护板，这与尾部保险杠上的银色护板相互映衬；轮拱则是延续了传统的黑色塑料轮拱，侧裙位置设计更低。

      跟标准版Up!相比，Cross Up!的车身高度比标准版高15mm，车身增加了银色护板；肉眼来看，轮毂延续了Cross Up!概念车的铝制轮毂，但是概念车上的银色车顶架将在正式量产的时候出现。动力方面，Cross Up!极有肯能搭载标准款Up!上同样的引擎。

   ● 大众XL1

全新XL1车身长和宽分别为3888/1665mm，轴距2224mm，新车百公里燃油消耗仅0.9升，CO2排放量21克/千米。据大众官方称，这款车全球限量生产共50辆，后续大众会根据市场需求增加生产量，关于其售价暂时还没有相关消息透露。

  

由于其车身碳纤维打造车身重量仅759千克，12.7秒内可实现百公里加速度，极速达160千米/小时。前脸采用了双横臂式悬挂，尾部则搭载了拖曳臂式悬挂，新车其它亮点还包括陶瓷制动盘、碳纤维复合材料打造的防滚架。动力方面，全新大众XL1搭载了一款功率输出35千瓦0.8升两缸TDI引擎以及一个功率输出20千瓦的电动机。电动模式下续航里程50千米，10升油箱满的情况下可继续行驶499千米。

● 观致3

观致GQ3为紧凑级车型，其车身长度约为4.7米，轴距在2.65米至2.7米。新车外观采用简洁的车身线条和饱满的前脸造型，新车尾部设计近似于溜背，与大众明锐有几分近似，纵贯全身的高腰线条凸显整车侧面的立体浮雕感。

中控面板严格按照简约思路来处理，最上沿是空调出风口，中段配备了一块8英寸触摸液晶显示屏。最下方则是简单的空调控制区域，力求视觉上的简洁干练。动力方面，预计新车将搭载1.6T和1.6L自然吸气发动机。传动方面预计将匹配6速手动以及6速双离合变速器。

● 劳斯莱斯魅影（Wraith）

全新魅影的前脸跟古斯特很相像，新车为双门四座掀背版，由前脸倾泻向尾部的后削式车顶可见其动力较古斯特有了进一步升级，车身长比古斯特短130mm，宽度多出40mm，车身高比古斯特低43mm，轴距也减少了183mm，车身长度、车身高度以及轴距的减少可见劳斯莱斯这款全新轿跑车强调动力性能的用心。

内饰方面，车内配置非常之奢华，高品质真皮座椅，四座周边内门装饰有高档实木，车内多处金属装饰，车内顶蓬亮星状的装饰提升了车内的时尚感。动力方面，其搭载了一款功率输出465千瓦的V12引擎，峰值扭矩达799牛米，传动装置为一款8速自动变速箱，其通过GPS数据来判断路况选择合适的档位，4.4秒内可实现百公里加速度。另外，为了提升其操控性，工程师加强了其悬架系统以及对转向系统进行了升级。

     ● Pro_ceed GT

外观方面，雾灯、大灯等细节十分凶悍，尾部包裹造型很运动，整体感觉十分时尚另类。因此就算没有十分充足的动力与高尔夫GTI等成熟车型抗衡，单凭抢眼的外观也能吸引一定买家。

     Cee'd GT和Pro_ceed GT分别对应同一款车的5门版和3门版。它们均搭载了1.6L排量的GDI发动机，还配备了涡轮增压器，最大可输出204马力，峰值扭矩达到265Nm，使用6速手动变速箱。据悉这款车百公里加速时间为7.9秒，尽管不是十分出色，但也是日韩系的一次有益尝试。

    ● 全新明锐旅行

从外观上的伪装来看，基本上确定新款明锐在前脸上进行家族化的统一，同时针对保险杠部分也会进行新的设定。不过谍照中非常怪异的是明锐旅行版采用了奥迪性能版的大尺寸轮毂，同时采用熏黑大灯也是头次见到。另外六边形的中网以及大面积的底部进气隔栅都是非常显眼的，尾部双出尾排可以看做是性能版的标志。

在动力方面我们甚至会感到非常的熟悉，但根据之前海外报道消息来看，2013款明锐旅行版很有可能搭载全新的2.0TFSI引擎，功率上调达到164千瓦，扭矩输出350牛米。而变速箱方面则没有任何消息，预计还会使用大众DSG双离合变速箱。

● 全新铃木SX4

新款SX4相比现款大了不少，而且造型有着脱胎换骨的变化。双层中网很像凯泽西，大灯则是全新设计，鼓起的引擎罩很有动感。前后底部护板设计很对称，一条从进气口一直延伸到尾灯的轮廓线有效拉低视觉重心，配合下沉的尾部，虽然是一款跨界车，整体却有跑车的效果。

动力方面还没有公布数据，不过目前得知的消息显示，这款车未来将会在匈牙利生产，而引入国产应该也只是时间问题。有关巴黎车展详细情况，欢迎您关注我们带来的现场报道。

● 2014款雪铁龙C3

作为改款车型，2014款C3并非脱胎换骨的变化，而是小幅度升级。长宽高和轴距等关键数据自然不会有太大变化，300L的行李空间在同级别可以算是佼佼者了。此外，仅有0.3的风阻系数也被雪铁龙拿来大作宣传，可见这款车出色的外形设计。

在动力方面将会搭载新的三缸汽油引擎，排量分为1.0升和1.2升两款，1.0升最大功率50千瓦，1.2升最大功率为60千瓦。而另外一款VTi 120发动机则可以输出88千瓦最大功率，这款引擎可以匹配手动变速箱或一款自动变速箱。

● 沃尔沃改款S60/S80/V60/XC70

沃尔沃作为一个来自北欧系列的品牌，日内瓦车展也算是它的主场，所以这次沃尔沃带来新车颇多，同时作为安全防护的倡导者，对安全的注重一直贯彻始终，本次首发的改款包含了轿车车型S级，旅行车系列V系列。

 首先是针对S60，V60 PLUG-IN Hybird，两款车型的改款就是对前大灯进行改款，两款车型同样都增大了大灯组的面积，整体风格感觉个更加运动与时尚。而S80的变化则要更加沉稳，突显出自己的商务气息。

      在内饰上则提升了内饰材质以及采用全新的娱乐系统，内饰造型上依旧是北欧的设计风格特点，崇尚极简风格和家居风格的融合，而采用了沃尔沃自己开发的全新多媒体车载系统“Sensus Connected Touch”配合7英寸显示屏可显示多种不同功能。在增加不同配置的同时，沃尔沃还公布了多款动力，与之前的发动机相比，新的发动机在油耗以及碳排放上更低，而表中的动力是提供给客户自主选择。

● 阿尔法·罗密欧4C

阿尔法·罗密欧在网络上正式公布了4C车型的相关车体参数，整车长度小于4米，宽2米，高1.18米，轴距长度超过了2.4米，整车采用了碳纤维材质作为车体材料，并且使用了单体制造技术，力求在安全性以及轻量化上进行平衡。

 阿尔法罗密欧4C将采用一款全新的1.8L直列四缸涡轮增压发动机，采用高增压技术使其拥有了176kW最大功率，与发动机相连的是一台TCT干式双离合自动变速箱。车内采用了大面积真皮以及碳纤维材质进行装饰，桶式座椅采用了摩擦力较大的真皮材质，同时可以看到整体中控面板偏向驾驶员一侧。

    ● 保时捷911 GT3

      保时捷911 GT3车型与标准版的911车型非常相近，不过在外观上可以明显看出GT3车型更加具有赛车风格，全新的运动型前保险杠，车体周边多种空气动力学套件以及选装的LED大灯都是GT3车型的独特之处。 

在车体尾部造型上，可以明显区别出GT3车型以及911车型的不同，GT3车型整体尾部更宽并且明显尾翼尺寸大于标准版911车型。动力方面将会是GT3车型最为重要的部分，保时捷为GT3配备的是3.8升水平对置六缸发动机，带有VVT系统，采用缸内直喷技术，钛金属连杆以及轻量化锻造活塞。这款全新调校后的引擎拥有349千瓦功率输出，峰值扭矩输出可达438牛米。

● 法拉利LaFerrari

 LaFerrari拥有一个明显下倾的鼻锥，外观整体式一款类似F1赛车风格。全新设计的方向盘上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息，充满急速狂飙的魅力。

  为了提高效率，LaFerrari的前后都采用了主动式空气动力学系统，可产生所需的下压力又不会影响车辆的整体风阻系数。这些部件根据由动态车辆控制系统实时监测的不同性能参数进行配置，从而确保采用适合驾驶情况的理想空气动力学配置。

● 兰博基尼Veneno

    兰博基尼的每款车型都是以一只好勇斗狠的公牛名字来命名，Veneno也不列外，这只“蛮牛”是以一头1914年残杀了一名斗牛士的公牛而得名。车如其名，设计师也将这辆车赋予了凶残的个性，车的整体造型呈向前攻击的姿态，大尺寸的进气格栅凶猛激进，Y字形的灯组有着强烈的科技感。

    犹如战斗机的车尾，又或者可以形容像来自外太空的飞船，总之它不像出生在这个年代，而是来自遥远的未来。依据仿生学设计的鲨鱼鳍支撑起巨大的尾翼，这也喻示了这台蛮牛的动力非同小可。Veneno搭载的依然是Aventador上那台6.5L V12发动机，但兰博基尼将它的发动机功率提高到了740匹（544kW），再配以7速ISR变速箱，这台蛮牛的最高时速可以达到354km/h，是兰博基尼史上最快的跑车。

    ● 丰田86敞篷版

丰田86敞篷版作为敞篷车型，除了车顶之外，其他地方与普通的硬顶版没有什么区别，采用电动操控的软顶敞篷。同样是采用后轮驱动，在性能、车身硬度、重量上都有不同。

 GT86敞篷版车型采用白色的车身、白色的座椅，视觉冲击力很强。驾驶着这样的车型行驶在蓝天白云之下会感到很惬意。这种敞篷版设计将会出现在相同平台的其他车型上，像丰田Scion FR-S、斯巴鲁BRZ等。GT86敞篷版的车身质量为1256千克（2771磅），相比Scion FR-S重了15千克（35磅）。Scion FR-S配备的是6挡自动变速箱，GT-86敞篷版将会配备6挡手动和6挡自动变速箱。

● 迈凯轮P1

迈凯轮P1量产版，外观配色上采用了亮黄色以表明自身的运动特性，量产版与之前的试组装版测试车有明显的不同，外观整体性更好，同时可以看到很多部分采用了碳纤维材质以达到极致的轻量化效果。不过作为量产版，迈凯轮P1采用了街道版轮胎以及针对前后全挂都进行了加高，这样的目的是为了可以顺利的通过城市内的减速坎。

 迈凯轮P1是一款采用混合动力的超跑车型，其动力主要来源于一台3.8升双涡轮增压V8发动机，这台发动机采用中置布局，保证了整体最大的平衡性，发动机最大功率542千瓦，峰值扭矩大720牛米，另外一部分动力又电动机负责输出，最大功率132千瓦，峰值扭矩大260牛米。更多细节将会在日内瓦车展上进行公布。

● 克尔维特C7

克尔维特C7是在1953年诞生的首款车型，这款被称为美国跑车经典代表的车型依然维持了平民路线，敞篷版的车型外观与普通版没有区别，不过侧面线条看上去更加修长。

 外观方面，C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格，流畅而富有力量感的车身线条，前脸和尾部配有全新设计的LED行车灯、全LED尾灯以及车尾部分的中置四出排气管。内饰也是克尔维特C7的一大亮点，全手工缝制的车内真皮装饰凸显了豪华；小尺寸方向盘、支撑极佳的座椅、大尺寸屏幕都是如此；同时，合理减重在内饰方面也不会忘记，譬如说其座椅框架采用镁合金打造，减重的同时也提高刚性，增强座椅支撑度；而在科技感配置方面，抬头显示等新功能也一应俱全。

● 奥迪RS Q3

外观上看来全新奥迪RS Q3更具攻击性，特别打造的前保险杠，更大面积的哑光铝制蜂窝状前进气格栅，周边镀铬装饰包围；目光移至侧面，侧面给人印象尤为深刻的则是其搭载的符合空气动力学侧裙，有效增加下压力保证高速状态下的稳定性，视觉上来看，较国内2012款全新Q3性能版的底盘高度降低，超大尺寸铝制轮毂彰显了其性能版身份；尾部设计较国内现款设计更紧凑，从车顶延伸出来的扰流板设计略显夸张，后扩散器也经过了升级更新。

RS Q3的内饰设计是以驾驶者舒适驾驶为主旨，低平的方向盘，真皮座椅，铝制踏板，座椅上嵌以白色缝合线形成强烈的视觉冲击，车内多处铝合金装饰。动力方面跟RS Q3概念车一样，量产版Q3性能版将可能搭载一款2.5升五缸涡轮增压引擎，最大功率输出265千瓦，随之搭载的传动装置为一款7速S tronic变速箱，驱动系统为quattro全驱，5.2秒内可实现百公里加速度，极速达265千米/小时。

● 宝马X3 改款

从曝光的路试谍照来看，改款X3与2011款相比没有太大的变化，变化主要集中在前脸，位于前进气格栅以及车牌位置中间的进气口由老款X3蜂窝状换成了简约一幅状造型，另外，后保险杠也进行一些升级优化。

动力方面，老款X3所搭载的引擎将可能延续运用到改款车上，其中包括近日发布的基本款车型sDrive 18d所搭载的2.0升四缸双涡轮增压柴油引擎，最大功率输出105千瓦，最大峰值扭矩360牛米。

 ● 标致2008

标致2008脱胎于2013款标致208，但长宽高都整体加高，尤其悬挂高度也升高了不少，更符合跨界SUV的定义。另外，这款车尺寸上与目前大热的几款小型SUV极为接近，本文列举两款以作对比。从尺寸上看，除宽度胜出外，其余数据在比拼中并不占优。

整体上，2008沿用了新款208的内饰，但在配色上再度创新，包括全新的内饰氛围霓虹灯和深香槟色的内饰，都是法系车非常偏爱的颜色。支持导航和通话的车载信息系统还采用了触摸屏，而且防眩光效果不错，实用性相当高。梦幻的蓝色光晕让中控台处处体现浪漫风格，仪表中央三个按钮可以控制氛围灯，行车数据清晰易读。

● 雷诺 Captur

雷诺全新跨界车Captur，整体造型含蓄内敛，但其大角度倾斜并相对前移的前风挡却又凸显了车辆的动感姿态。紧凑的身段、加高的离地间隙、大尺寸轮毂和车门护板，使Captur得以从容应对日常生活方方面面的需求。

Captur还有一个引以为傲的特色，那就是足以媲美MPV的驾乘舒适性，包括较高的驾驶坐姿、容积超大的行李舱、模块化的车内空间以及别出心裁的储物方案。标配版Captur的配置规格将向更高一级车型看齐，拥有无钥匙进入、坡道起步辅助和泊车辅助等高端配备。

● 雪佛兰科帕奇

雪佛兰对于改款科帕奇的前后大灯以及保险杠部分都会做出充分的修改。尾灯组融入了LED元素，对尾部保险杠也进行了更越野风格的变化，采用了接近体型造型的尾排并带有镀铬装饰，雪佛兰还为其换装了18英寸轮毂。

在2013款欧版科帕奇上还进行了配置上的升级，增加了无钥匙进入以及一键启动功能，内饰风格上也进行了重新的设计，采用全新配色的座椅以及不同的中控装饰。在选装配置上，还增添了后排座椅加热功能，新增了车内效果氛围灯以及双温区自动空调系统。

● 沃尔沃XC60

 外观方面，新XC60的前脸借鉴了V40的样式，比现款车型显得时尚稳重许多，雾灯位置配有LED日间行车灯，前保险杠重新设计后，感觉更具层次感。

 内饰上，仪表盘造型发生了变化，视觉效果更加动感。内饰在用料和做工方面也进行了升级。配置上，可调式数字显示屏幕的车载通讯系统也会搭载在XC60上。动力方面，新XC60则没有变化。

● 阿尔法·罗密欧Gloria

新车很好地继承了阿尔法·罗密欧家族的设计语言，由于概念车型的轮毂尺寸高达20英寸，因此会产生一种错觉，误认为它会是一款紧凑型的全新跑车。其实，新车的尺寸约为4700/1920/1320mm，轴距长达2900mm，在中型运动车的范畴之内。阿尔法罗密欧方并未透露更多的新车信息，其动力部分依然是保密的，甚至在日内瓦车展上我们仅能见到一个没有动力总成的壳子，而新车的量产版未来将在北美、欧洲以及亚洲市场上销售。

● 思域旅行版概念车

 全新思域掀背版的亮点之一便是其大容量后备箱，其后备箱容量达470升，这么大的后备箱容量对于一款C级车来讲是足够的，但是对于本田来说显然是远远不够的，更大后备箱容量的旅行车才是本田的目标。根据海外媒体报道称，全新本田思域旅行版跟五门掀背版一样明年初在英国Swindon工厂投入量产，动力方面，其极有可能搭载一款2.2升柴油引擎。

● 标致208 Hybird FE

 很遗憾，尽管标致带来了208 Hybird FE，但是它仅仅是一个油泥模型。该车是基于全新一代标致208打造而来的208FE混合动力概念车，全新的标致208FE混合动力概念车相比于普通版本车型拥有更低的空气动力学效果，同时车辆也将采用更轻的铝合金轮圈以及低滚阻轮胎。除了时尚的造型以外，208FE概念车还将大量采用复合材料打造车身，使得整体重量降低200千克。

    ● 雪铁龙Technospace

雪铁龙Technospace未来将作为一款紧凑型的MPV车型销售，新车将引入全新的PSA EMP2模块化设计，而我们也能从之前的C4毕加索的无伪谍照来判断，这款Technospace概念车将很有可能是C4毕加索的原型车。这款概念车车身设计饱满，很有视觉冲击力，方形的前大灯完全独立，而LED被独创性地安放在前大灯上方，与前格栅连成一线。车身侧面采用了隐藏的B柱和C柱设计，更具时尚感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4430mm/1830mm/1610mm。

    ● 观致Estate与Cross Hybrid

Qoros 3 Estate旅行车

外观上看，前脸的造型则代表着观致汽车的家族设计。大灯上部的LED日间行驶灯和进气格栅的镀铬亮条融为一体。旅行版车型基本基于三厢车型打造而来，行李箱空间增加了50L达到500L，未来三厢车型将主要提供欧洲市场，相比于三厢车型，旅行版车型明显要更加饱满。

Qoros 3 Cross Hybrid

混动版的观致3跨界车在拥有小型跨界车的外观之外还拥有一套四驱的混合动力系统，匹配1.2L涡轮增压发动机和一台电动机。1.2L发动机作用于前桥，50千瓦的电动机作用于后桥，电动机通过1.9千瓦时的锂电池供电，可以实现汽油前驱、混动四驱、电动后驱三种模式选择。据悉新车的百公里加速时间为7秒。日内瓦车展亮相后，观致3将在明年的上海车展首发并在年内在国内上市。

● 三菱GR-HEV

三菱GR-HEV概念车是比较少见的皮卡车体结构，虽然皮卡给人的印象古板但是GR-HEV未来感十足的外观却与现在的皮卡相差很大。夸张的前脸、流畅而突出的线条给人深刻的印象。动力方面，三菱GR-HEV概念车搭载2.5升柴油发动机和一个电动马达并采用四轮驱动，另外该车还配备三菱超级动态车辆控制系统。

 ● 起亚Provo

 起亚Provo是一款三门版小型SUV，整车设计前卫大胆。隐藏式A柱、粗壮的C柱和低矮的车顶则透出一点复古的味道，预计这些设计元素将在下一代起亚车系中得到应用，内饰方面则大量采用了真皮进行包裹，同时换挡杆变成了旋钮，这样的设计更有未来感。而至于空调系统以及娱乐系统都被统和到中控显示屏中进行控制。

● 斯巴鲁Viziv

斯巴鲁Viziv混动概念车大胆的运用了极其夸张的外观设计，其中多六边形的前进气格栅、个性的字母“U”型LED灯组和流畅的车身曲线均彰显出斯巴鲁的运动精髓，据悉这款斯巴鲁Viziv概念车将会是未来斯巴鲁全新跨界车的设计雏形，不久的将来我们便会看到运用这种设计风格的斯巴鲁量产车。

编辑总结：从首发车型数量上来看日内瓦车展算得上数一数二，本届日内瓦车展虽然混动车型不少，但也没有到国内车展那样夸张的地步，更多的还是走务实的路线，很多车型未来都将会量产。而日内瓦车展本身对于国内的消费者来说虽没有北京上海车展那样引人注目，但是车展上首发的包括3系GT、高尔夫7与标致2008这类的车型未来都将会引入国内，由此可见日内瓦车展也可以看做是进口新车的风向标。