在美国作为一种文化现象大行其道的皮卡，在中国却因汽车文化和特殊的国情惨遭冷落，除了高端豪华皮卡受人关注与膜拜，国内皮卡市场一直处于真空状态。但是今天我们为您介绍的郑州日产皮卡D22可能会改变您对国产皮卡车型的一些看法。郑州日产皮卡D22是一款拥有纯正血统的车型，曾担任过联合国维和任务。同时在国内的知名度极高，占据国内高档皮卡市场大半江山，因其可靠的质量、口碑极佳获得了政府、军队、公共事业单位的大量采购。下面我们就带您去体验一下这款来自郑州日产的著名皮卡车型D22吧。

外观篇

郑州日产皮卡D22基本上抛弃了皮卡一贯的“货车脸”，车身线条钢劲有力，镀铬格栅位于两侧前大灯中间，使车头的整体感更强。另外，车身涂装工艺的精细度、光亮度也表明了其要比其它皮卡高出一个档次。D22的外形尺寸为长4980mm、宽1820mm、高1725mm，完全可以保证载人和载物的需求。

从日产皮卡D22前脸造型上我们找不到以往皮卡方方正正的感觉，倒是与家族的SUV车型帕拉丁有几分相似。大尺寸的前大灯充分显示出了D22的阳刚之气。车头部分只有镀铬中网可以被称作为装饰，而中央大尺寸的“NISSAN”商标则代表这辆D22在出厂后要符合日产汽车的质量标准。

郑州日产皮卡D22采用了双排座椅设计，车尾货舱大概占据整车长度的三分之一，整体比例十分协调。体验的这款是D22四驱车型的接近角和离去角分别为42°和32°，最大爬坡度为60%，从这些数据上看，皮卡D22的通过能力应该可以达到很多SUV的水平。相信这也是我国政府、军队、公共事业单位大量采购的原因之一。D22的轮胎尺寸为245/70R16，型号则为来自韩泰的Dynapro AS，这款轮胎采用了比较厚的胎壁，由此也可以看出了D22可以适应更多种路面状况。

与大多皮卡相同，郑州日产皮卡D22的尾部设计中规中矩，没有太多新意，毕竟简约实用才是它的本性。非常值得一提的是D22配备了原厂保险杠，这个装备就相当于防撞粱功能，对您的爱车起到了良好的保护，同时也方便用户搬运货物。至于货箱方面D22与在同级车型相差不大，货箱尺寸长1395mm、宽1390mm、高430mm，绝对可以满足人们的正常载物需求。

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