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价格低实用性强 40万级别大尺寸SUV推荐

2013-02-07 06:43:14 来源:网上车市   原创    作者:于鹏   编辑:于鹏   

价格低实用性强 40万级别大尺寸SUV推荐

选择SUV车型的一般都是看中了它的装载能力比较强,不论是载人还是拉货都能满足人们的需求。但是SUV的价格普遍都不低,如何能选中一款价格适中,而且尺寸有比较大实用性比较强的SUV呢?今天我们就给大家推荐4款SUV车型,希望对您在购车方面有指导意义。

4款大尺寸SUV优惠情况
品牌车型 车型 厂商指导价 优惠幅度
进口马自达CX-9 3.7L 自动基本型 43.90万 暂无优惠
斯巴鲁傲虎 3.6R 豪华版 42.98万 优惠2万
路虎神行者2 2.2T SD4 S柴油款 39.80万 暂无优惠
日产楼兰 3.5L CVT 48.88万 优惠8万
          制表:网上车市(www.cheshi.com)

进口马自达CX-9 3.7L 自动基本型

官方指导价:43.9万元 暂无优惠

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

作为一个硬派SUV的拥护者,我实在是不太喜欢CX-9之类造型设计SUV的样式,总觉得它们缺少了SUV的霸气,这也不意味着CX-9的设计不成功。就整体线条和造型来看,CX-9的延展性表现不错,但在车高上却没有什么优势。20寸轮毂的配置相信是谁都不会产生反对声音的配备。

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

经过集成化处理后的中控台主功能区是CX-9内饰的另一大亮点,在这里我不但看到了新鲜的东西,也看到了熟悉的东西。顶部红色背景光的显示屏与我家的马6采用了相同的设计风格,看来马自达的设计师很喜欢这个设计,10多年了还没有放弃。可触控的多媒体导航显示屏其实也算是一大亮点,尽管现在很多车型的导航屏都采用了触屏设计,但还是遗留了不少功能键在外面,而CX-9则将所有按键都集成在屏幕上。

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

 入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9   入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

第二排座椅坐垫可以前后移动,靠背也可调节角度,所以就增加了第二排空间的可塑性。CX-9为第二排乘客提供了独立空调系统,并可以全方位调节,为后两排乘客增添了更好的舒适度。

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

为了能够让第三排乘客轻松的上下车,CX-9在第二排座椅侧面设计了专门用来调节座椅的拉手,第三排乘客可通过这里自由调节上下车所需空间。与大部分七座车相同,CX-9的第三排座椅仅适合身材娇小的乘客乘坐,否则还是会出现拥挤感。

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

人们往往最注重的,不是七座车座椅全部放倒后有多大的储物空间,而是座椅全部使用时,还能给使用者留多少储物空间。就CX-9的实际表现来看,它的储物能力在同级别车型中算不错的,加上底部隐藏的储物空间,完全可以满足日常需求。

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

入门级全尺寸 试驾马自达进口SUV新CX-9

CX-9所配备的这台3.7L V6发动机,是马自达在华车型中排量最大的发动机。这台发动机用于驱动CX-9这个大家伙完全够用,驾驶中你可以明显感受到动力在源源不断的涌上来,澎湃的提速能力让CX-9的加速反应异常灵敏,V6发动机所发出的悦耳声浪,也会让你在提速时可以感受到十足的运动气息。

斯巴鲁傲虎3.6R 豪华

官方指导价:42.98万元 优惠2万

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

2013款傲虎采用了新式样的家族前脸,进气格栅条幅进一步加宽,黑色涂装包围匹配增大的雾灯,相比老款更加大气;2013款傲虎将轮毂样式重新做了修饰,值得一提的是运动版车型所配备的多幅双色抛光轮毂的样式十分吸引眼球。

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

说实话眼前斯巴鲁对于内饰的设计还是太过低调,看上去会给人一款普通家用车的感觉,这也许跟中控台的设计与桃木饰条的融入有着很大的关系。

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

刚才也说过,车内的变化主要集中在按键的布局上,至于功能我并不想做过多的分析,还是让我们看看改变之后是否给我们带来了方便。首先方向盘快捷键增加了蓝牙免提电话以及行车信息,此外电子手刹从原来驾驶者左膝部的位置调整到了档把后方,可以看出在布局规划上更加趋于合理性。

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

92#汽油可用 试斯巴鲁2013款傲虎与力狮

座椅依然延续了主驾八向电动调节以及腰部支撑,并且是全系标配,这点斯巴鲁倒是显示出了大气的风范。力狮与傲虎相同的2750mm轴距,在乘坐体验中也只能算是够用,相比对手的进一步加长,傲虎与力狮在内部空间上并不占什么优势,但话说回来,没有跟随国内特有的“加长风”,那原汁原味的感觉也许正是吸引消费者的所在。

2013款傲虎依然搭载了2.5L与3.6L自然吸气引擎,其中2.5L引擎为全新FB系列,通过小缸径长冲程的设计,从而将最大功率由123kw提升至127kw,扭矩也从229N·m升至235N·m。而3.6L引擎则无变化,依旧维持350Nm的最大扭矩。

路虎神行者2 2.2T SD4 S柴油款

官方指导价:39.80万元

路虎  神行者2 2.0T AT

路虎  神行者2 2.0T AT

眼前这台就是全新的2012款路虎神行者2代2.0T车型,自然最大的变化来自引擎,作为小改款车型,造型上它依然保留着硬朗的粗线条路虎风格。而近期发布的指导价格,我们能够看到,配备直列4缸引擎的车型共五款,其中汽油2.0T指导价为:53.8万元/59.8万元。

路虎  神行者2 2.0T AT

路虎  神行者2 2.0T AT

路虎  神行者2 2.0T AT

方向盘设计及功能设定都与老款车型没有变化,全真皮包裹,手感很出色,即便是手心出汗,微微发涩的方向盘外圈也能够牢牢的抓紧手掌。而在功能设定方面,左侧的快捷控制键LOGO有修改。比老款直观性更强。

路虎  神行者2 2.0T AT

路虎  神行者2 2.0T AT

路虎  神行者2 2.0T AT

路虎家族独有的全地形反馈适应系统。可轻松应付各种恶劣条件。转动旋钮重新配置发动机、变速器和牵引力设置,在各种路况下均能为您带来最佳的驾驶体验: 柏油路、草地、石子路、雪地、泥地、车辙和沙土地。

路虎  神行者2 2.0T AT

路虎  神行者2 2.0T AT

匹配六速变速箱,来自日本爱信。而2012款路虎神行者2也可以选装全景天窗(两片式),使车内的光线变得充足,但有些小遗憾的是,前部的天窗水平打开面积较小。2012款路虎神行者2代2.0T车型,车身玻璃由两家厂商提供,天窗来自:Pilkington,而其余玻璃全部来自中国福耀。

路虎  神行者2 2.0T AT

路虎  神行者2 2.0T AT

路虎2012款神行者2最大的变化在于新增2.0T车型取代了老款3.2L车型,其搭载与极光相同的2.0L直喷涡轮增压发动机,具备双可变气门正时系统,最大输出功率为240马力(177kw),峰值扭矩达到340N·m,账面数据要比3.2L发动机更高,同时机体重量还降低了40kg。除此之外老款的2.2L柴油发动机得以保留,传动部分两款发动机均匹配6速自动变速器。

日产楼兰3.5L CVT

官方指导价:48.88万 暂无优惠

东风日产  楼兰 3.5 AT

东风日产  楼兰 3.5 AT

东风日产  楼兰 3.5 AT

至于楼兰的外型设计,我只能说是见仁见智。也许原汁原味的设计更加适合北美人群的眼光,但对于国内消费者来说就不一定了。前脸部位十分突出,中网以及包围则急剧向后拉紧,彰显跑车动感的造型理念。其次,前脸设计与东风日产旗下的SUV车型几乎看不出有何关联,绝对属于独树一帜的风格。

东风日产  楼兰 3.5 AT

东风日产  楼兰 3.5 AT

东风日产  楼兰 3.5 AT

东风日产  楼兰 3.5 AT

7英寸液晶屏和多媒体系统操作区域均与天籁公爵十分相似,通过操作我们可以认定应为同一套系统,只是在功能显示方面的多少差异而已。其中包含有车辆动态信息、导航、倒车影像、空调系统、音响系统等相关设定查阅,而大幅集成化的按键,也使得中控面板显得十分整洁。

东风日产  楼兰 3.5 AT

东风日产  楼兰 3.5 AT

东风日产  楼兰 3.5 AT

方向盘造型也与天籁的如出一辙,抓握感十分出色,并采用了集成化的系统,其中包含定速巡航、音响调节、免提电话等功能。三环式炮筒仪表盘展现了时尚现代的风格,白色背光与刻度令阅读更加清晰,中央小尺寸单色液晶屏则可以提供油耗与公里计数等基本信息的显示,体现了简约之美的设计。

东风日产  楼兰 3.5 AT

东风日产  楼兰 3.5 AT

对于一款SUV车型而言,后部的空间完全不用担心,而座椅的舒适性才是更关键的。楼兰为了进一步提升乘坐舒适感,后排座椅靠背设计为可调倾角式,通过拉手可自行调整角度,同时后排座椅也配备了两档电加热系统来增进舒适性。

东风日产  楼兰 3.5 AT

东风日产  楼兰 3.5 AT

由于是5座车型的设计,后部的储物空间就拥有了极大的容积,如果将后排座椅放倒后,可进一步扩张容积,对于储物灵活性而言也十分出色,完全可以满足全家郊游所需。

东风日产  楼兰 3.5 AT

东风日产  楼兰 3.5 AT

采用与天籁公爵顶级版相同的3.5L V6发动机,不过在动力调校方面有了进一步的提升,相比天籁的185Kw的最大功率输出则高出了43Kw,这使得推动近2吨的车身轻而易举,同时对于高速行驶状态下,也能拥有出色中段加速性,与发动机搭配的是第二代Xtronic CVT无级变速箱。

结语:也许你们觉的这些车里面有几款都属于冷门车,不过虽然是冷门,但是在配置和动力方面都有不错的表现。如果在同级别中对比的话还是可以看出这几款在各方面都比较突出,如果您想选择大尺寸SUV,不妨关注一下这4款车型。

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