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能拉又能跑 4款30万就能搞定的进口SUV

2013-01-22 07:11:31 来源:网上车市   原创    作者:于鹏   编辑:于鹏   

能拉又能跑 4款30万就能搞定的进口SUV

 SUV在国内的普及速度绝对超出了厂家的预想,于是,国产的进口的SUV都争相把中国定位第一市场,近几年的日韩车企更是频频在中国发力,不断的降价又不断的推出高性价比SUV车型。一般家庭在选择第二辆车时候都会拿SUV作为首选车型,其中30万左右的尤为受到大家的关注。今天,我们就集中了选择了4款30就可以搞定的进口SUV车型,这4款进口SUV各有各的长处,但是应付一般家庭的出行需求已经足够了。

产品名称 全新胜达 3.0L AT 舒适版两驱5座 2013款 森林人 2.5L CVT 精英版 2013款 全新欧蓝德 2.4L CVT 四驱豪华导航版 5座 2013 菲跃 2.4 AT 豪华版 2012款
品牌 现代(进口) 斯巴鲁 三菱(进口) 菲亚特(进口)
厂商指导价(万元) 28.88 26.98 26.98 27.48
轴距(mm) 2700 2640 2670 2890
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表:网上车市www.cheshi.com

 

进口现代全新胜达:3.0L 舒适版两驱五座

官方指导价:28.88万元

外观部分

不差钱就选顶配 进口全新胜达购买推荐

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进口全新胜达在整体造型上与国产车型的区别上不是太大,只有一些配置上的不同。进口车型明显比国产的车型配置丰富,比如全系标配标配了私密玻璃等。这也是为了拉开与国产车型的距离,在产品的定位上就要高于国产车型。

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内饰部分

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不差钱就选顶配 进口全新胜达购买推荐

内饰的造型也与国产车型没有区别,仅仅是配置上的不同。中控台的的液晶屏幕能提供导航和DVD功能,这在进口车型的中高配上属于标配,而国产车型则只有高配车型为选装配置,有点不厚道,这差距拉的有点远。

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进口全新胜达的内部配置基本上和国产的差不太多,其中中高配车型基本上都配有大屏幕导航系统,包括DVD功能。前后排座椅通风加热也是进口全新胜达的尊贵型和旗舰型才有的配置,而前排座椅及热则为全系标配。而自动泊车系统也只有高配车型才有配备。

动力部分

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进口全新胜达搭载了现代最新的Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi发动机,最大功率194kw,峰值扭矩306牛米。同时,与国产全新胜达一样提供前驱和四驱两种驱动模式,以及拥有正常、舒适、运动三种不同助力模式的柔性转向系统。

斯巴鲁森林人 2.5L CVT 精英版 2013款

官方指导价:26.98万元

外观部分:

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

全新森林人的前脸设计更有家族特色,进气格栅采用全新设计,更突出了一种粗犷的特点,整个前脸看上去稳重很多。2.5L低配车型并没有采用氙气大灯,而是普通的卤素灯泡,但是配有全新加入的LED灯带,时尚感有所提升。

内饰部分:

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

新森林人的内饰设计变化很大,老款的曲面造型已经不复存在,更多的直线造型让新森林人的内饰更显硬朗。方向盘为三辐式设计,集成了多功能按键,部分按键才有拨片式设计,手感不错。

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

X MODE是此次换代森林人加入的一项新功能,通过按下变速箱前端的按键,也就随即启动了越野模式,在这个模式下,系统会自动开启陡坡缓降功能,同时还会关闭车身稳定系统,当然对于引擎的输出也会做出相应调整,提高差速器效率的匹配,从而提升车辆脱困的能力。

空间部分

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

座椅采用真皮包裹,主驾驶席采用的的是电动调节,而副驾驶席则采用手动调节。后排座椅稍显的有些平整,可能会影响乘坐舒适性。地板中央的凸起也经过了优化处理,相比现款低了不少,对于第三名乘客的舒适性有所提升。

动力部分

轴距加长/越野模式 实拍斯巴鲁新森林人

动力方面,全新森林人将全面匹配新一代的水平对置发动机。高配车型配备的是一款全新的2.0L水平对置涡轮增压直喷发动机,由于采用双涡管技术,能够在很低的转速将动力释放,同时经济性也更好。这台2.5发动机最高可输出126kW的功率,最大扭矩为235Nm,与之匹配的则是一台经过强化的CVT变速箱。低配车型还有2.0L发动机可选。

全新欧蓝德 2.4L CVT 四驱豪华导航版 5座

官方指导价:26.98万元

外观部分

七座是亮点 新欧蓝德精英GT版到店实拍

七座是亮点 新欧蓝德精英GT版到店实拍

七座是亮点 新欧蓝德精英GT版到店实拍

在整体外形上,全新欧蓝德相较老款可以说有了颠覆性的变化,前脸变化尤为明显,老款最为典型的鲨鱼嘴式上下一体进气格栅被取缔,取代的是上下分层式的的进气格栅,提升了全新欧蓝德前脸的层次感。

内饰部分

七座是亮点 新欧蓝德精英GT版到店实拍

七座是亮点 新欧蓝德精英GT版到店实拍

七座是亮点 新欧蓝德精英GT版到店实拍

七座是亮点 新欧蓝德精英GT版到店实拍

      在中控台方面,全新欧蓝德也进行了重新设计,采用了当下流行的钢琴漆质设计,按键区域也相较老款进行了调整。除了低配车型外,其余4款都配备了双温区的自动空调,空调按键很大,使用起来很方便。另外,全新欧蓝德全系标配GPS卫星定位导航系统,更加值得惊喜的是,为了顺应节能环保大趋势,全新欧蓝德全系新加入了配置,就是ECO节能模式。

空间部分

七座是亮点 新欧蓝德精英GT版到店实拍

七座是亮点 新欧蓝德精英GT版到店实拍

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在驾驶乘坐空间方面,我们看到全新欧蓝德在前两排的表现上很优秀,身高178cm的模特调整是最舒服坐姿,无论是主驾驶还是第二排乘坐方面,都有不错的表现。但全新的7座设计虽然让全新欧蓝德赢足了关注度,却在实际表现上差强人意,不过轴距没有变化,这种现象也在情理之中。

动力部分

七座是亮点 新欧蓝德精英GT版到店实拍

七座是亮点 新欧蓝德精英GT版到店实拍

在动力方面,全新欧蓝德放弃了大排量的3.0L V6发动机,只保留了2.0L和2.4L这两个排量。虽然排量和老款车型一致,但新车搭载的这两款发动机却跟老款完全不同,代号为4J11的2.0L单顶 置凸轮轴发动机代替了原有的4B11双顶置凸轮轴发动机,最大功率110kW,最大扭矩190Nm,功率相较老款有所提升,但扭矩有所下降;代号为4J12的2.4L单顶置凸轮轴发动机代替了原有的4B12双顶置凸轮轴发动机,最大功率124kW,最大扭矩220Nm,相较老款的2.4L发动机在功率和扭矩上都有所降低。

菲跃 2.4 AT 豪华版 2012款

官方指导价:27.48万元

外观部分

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

很多人会觉得菲跃这类SUV的车身长度可能难以驾驭,它们看起来的确要比普通的SUV长,但实际看菲跃的车长数据,不足4米9的车身长度并不会在驾驶中出现难以驾驭的情况。近2米9的轴距,倒是为车内空间提供了必要的保障,不至于让这款7座车无用武之地。

内饰部分

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

当你看到菲跃仪表盘的时候,可能会觉得这并不是一块属于菲跃的仪表盘,因为它的设计实在太动感,太时尚了。它的时尚并不仅限于外部的金属外框,内部的仪表盘组合和配色,同样洋溢出了足够的意式风情。

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

双区自动空调只是对菲跃前排的单独描述,根据菲跃的价位而言,此配置的出现实属正常。但是菲跃并没有忽视后两排乘客,专属于他们的第三区独立自动空调,就设计在第二排车顶部,通过对这里进行控制,后排乘客可自主调节温度、风量以及吹风模式。

空间部分

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

将第二排座椅调节至正常位置,此处的乘坐空间对于成年人来说完全够用。如果感觉不够的话,可以先将坐垫向后移动,增加空间。再将靠背向后调节,增加舒适度。第三排座椅对于菲跃来说并不是一无是处,全尺寸座椅可以尽可能的让使用者乘坐舒适。至于空间方面,虽然可以坐下成年人,但还是不建议长时间乘坐。

动力部分

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

菲亚特(进口)  菲跃 2.4 AT

动力方面,先期进入中国市场的菲跃仅推出了2.4L排量车型,而这台曾出现在指南者上的发动机经过重新调校之后,可以提供129kW的最大功率以及225N·m的最大扭矩。另有消息表示,排量更大动力更强的3.6L车型也将于今年年中进入国内市场。

结语:4款SUV在加上购置税等基本上30万元就可以搞定,这4款算是性价比比较高的SUV车型,不管是日常使用还是出行都能满足不同的需求,如果您对这些车型感兴趣,不妨进入我们的经销商频道询问销售情况,某些车型还会有更大的优惠。

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