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MASTER CEO内饰
MASTER CEO采用上深下浅的内饰搭配，符合其商务车的定位，并在中控面板上运用了当下流行的木质装饰，最大的亮点就是其将中控台液晶显示屏与仪表盘设计在一个平面上，但这种布局是否会驾驶者操控产生不便呢？
真皮多功能方向盘、定速巡航、蓝牙车载电话、一键启动、亮度可调仪表，外后视镜电动调节与折叠，这些配置也许多某些低端车型来说是倍受期望的，但一款40万左右的车搭载了这些就没什么可吃惊的了。不过，MASTER CEO在方向盘左侧设置的有点飞机驾驶舱操控太的小面板确实是画龙点睛的一笔，无论高级还是不高级，最起码让我们看到了新意。
在中控台的设计上，MASTER CEO走的是简约温馨中带着科技元素的风格。看到MASTER CEO的中控台首先给我们的感觉就是进入了飞机驾驶舱，尤其是单独出来的10.2英寸液晶显示屏与仪表盘融为一体的设计，最能体现飞机驾驶舱的味道。从中控台的布局来看，按键数量相对较少，三大旋钮基本囊括了大部分的中控台操控功能。不过MASTER CEO中控台最大的亮点就是设置了一键切换前后左右的环景影像的按键，使得车身无论是行驶还是停车过程中的安全性都大大提升。
这里有两点需要点出来说明，第一就是我们平时见到的普通车内后视镜在MASTER CEO身上被换成了电子后视镜，配合车尾的高位摄像头，能让驾驶者在驾驶位就能掌握车尾的一举一动，非常实用的安全性配置。还有一点，就是我们一定会有疑问，一款40万左右的车驾驶座椅竟然还是采取手动调节，这点未免太对不起这个价钱了，其实光看MASTER CEO的前排座椅，确实让人叹气，但大家也许不知道，其座椅的豪华配置并非在前排，而是在第二排，下面的文章编辑会做具体解析。
前排储物空间
至于前排的储物空间，编辑只能说MASTER CEO仅做到了及格，手套箱的储物空间过于偏小，而两个驾驶车门处的储物格空间还算不错。
