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刚刚上市不久的北京现代全新胜达让我们看到了现代汽车确实在这款车上下了不少功夫，无论是外观还是内饰以及动力都有这近乎质的改变。紧随其后，进口全新胜达也开始上市销售，不过仅仅推出了一个3.0L的排量，现代汽车为了拉开与国产全新胜达的距离，将进口全新胜达定位了“高端城市SUV”，面向社会上的一些精英人士，而2013年的销量目标也仅仅预计为20000台。那么，我们就来看看，进口全新胜达是不是值得入手，哪款车才值得入手，与国产车型相比有没有性价比可言呢？
进口现代全新胜达此次推出了1个排量9款车型，售价区间为28.88-35.48万。
| 进口现代全新胜达厂商指导价 | ||
| 车型 | 基本参数 | 价格 |
| 舒适版5座 | 2WD+3.0L+6AT | 28.88万 |
| 舒适版7座 | 2WD+3.0L+6AT | 29.58万 |
| 舒适版导航版5座 | 2WD+3.0L+6AT | 30.48万 |
| 舒适版导航版7座 | 2WD+3.0L+6AT | 30.98万 |
| 舒适版7座 | 4WD+3.0L+6AT | 30.56万 |
| 舒适版导航版7座 | 4WD+3.0L+6AT | 31.98万 |
| 豪华版7座 | 4WD+3.0L+6AT | 32.48万 |
| 尊享版7座 | 4WD+3.0L+6AT | 33.38万 |
| 旗舰版7座 | 4WD+3.0L+6AT | 35.48万 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
进口全新胜达与国产版一样，分别有两驱和四驱的车型，其价格区间也相比于国产版的21.98-30.98万元的区间确实拉开了不少距离。而国产的顶配2.0T车型的价格与进口的中配车型相差不是甚大，那么他们在配置上都有那些区别呢？接着往下看。
外观部分
进口全新胜达在整体造型上与国产车型的区别上不是太大，只有一些配置上的不同。进口车型明显比国产的车型配置丰富，比如全系标配标配了私密玻璃等。这也是为了拉开与国产车型的距离，在产品的定位上就要高于国产车型，
共有12种车身颜色可选，比国产全新胜达车身颜色多了3种。
内饰颜色分为黑色、米色、灰色三种不同配色
在车身颜色和内饰的颜色搭配上也比国产车型更丰富，车身颜色达到了12种可以选择，内饰则为3种颜色可选择，这也能满足了不同购车人的喜好。
内饰部分
内饰的造型也与国产车型没有区别，仅仅是配置上的不同。中控台的的液晶屏幕能提供导航和DVD功能，这在进口车型的中高配上属于标配，而国产车型则只有高配车型为选装配置，有点不厚道，这差距拉的有点远。
三种轮毂样式和2种型号的轮胎
轮胎尺寸分为18寸和19寸，其中19寸轮胎为尊享版和旗舰版才有的配置，其他中低配车型均为18寸轮胎。而轮毂样式有3种可选，造型也比较时尚动感，与这款SUV搭配很协调。
动力系统
进口全新胜达搭载了现代最新的Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi发动机，最大功率194kw，峰值扭矩306牛米。同时，与国产全新胜达一样提供前驱和四驱两种驱动模式，以及拥有正常、舒适、运动三种不同助力模式的柔性转向系统。
| 产品名称 | 国产全新胜达2.4L | 国产全新胜达2.0T | 进口全新胜达3.0L |
| 驱动模式 | 前驱和四驱 | 四驱 | 前驱和四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4725/1880/1686 | 4725/1880/1686 | 4690/1880/1690 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| 排量(ml) | 2359 | 1998 | 2999 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 6 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | V型 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 排放标准 | 国4 | 国4 | 欧4 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 97# [京95#] | 93# [京92#] |
| 最大功率(kw) | 139 | 180 | 194 |
| 最大扭矩(n.m) | 240 | 350 | 306 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
进口全新胜达仅有一个3.0L的排量可选，不过从数据上看，其最大功率要比2.0T车型高，由于是自然吸气，所以其最大扭矩要低于2.0T车型不少。现代汽车将进口全新胜达定位与高端人群，也就是说不差钱的人群。不过真要是价格相差不多的话，我更倾向于2.0T车型，具体请看接下来的配置分析。
