在国内，汽车市场最火的车型就是SUV，这句话似乎已经成为老生常谈的事情了，归根到底也就是SUV具备了轿车不具备的高通过性和宽大的空间，还有一点可能也是SUV几乎都是大块头，开着SUV在马路上也能给人一种盛气凌人的感觉不是吗？广汽传祺GS5在1月6日推出了搭载1.8T引擎版本车型，这也让这款自主定位中高端的SUV更具活力，只有试驾才能真正体验GS5 1.8T的带来的截然不同的面貌。

传祺GS5 2.0L与1.8T差多少？

 在驾驶GS5 1.8T车型时，带给我印象最深依旧是它扎实灵活的底盘。GS5 1.8T发动机涡轮源自博格华纳公司,从参数上看已经达到同级别SUV 2.4L自然进气发动机水准。1.8T发动机在起步初段非常迅猛，在2000转左右就已能够感觉到GS5所爆发出的最大扭矩，但是中高速的加速就没有初段这么出色了。

 与发动机相搭配的是来自日本爱信的手自一体变速箱，变速箱在整体驾驶过程中，换挡比较平顺，并且不在S挡时急加速，变速箱也会积极降挡完成加速。这款变速箱不仅具备手动模式 也具备S运动挡位，挂到S挡后的发动机将全程维持一个比较高的转速。

GS5采用前双叉臂式独立悬挂和后带垂向控制臂多连杆独立悬挂，全车底盘大量采用轻量化铝材质，用料十分厚道。并且四轮减震器调教偏硬，配合四轮独立悬挂，自然获得出色的操控感。不过可惜的是，全程试驾除了山路就是城市道路，所以没有机会去尝试这套四驱系统的能但是庆幸的是我们在山路上彻底的体验了GS5韧性十足的底盘，过弯时车身姿态保持真的很好。

传祺在我看来是自主品牌中外观设计上原创度最高车型，并且作为传祺的第二款车型GS5和GA5形成了家族化的设计风格。我们试驾的GS51.8T车型与先前车型外观方面并无明显变化。GS5前脸并没有给我们攻击性十足的感觉，虽然缺少几分霸气，但线条流畅的车头充满几分优雅气质。

 GS5 1.8T版本侧面整体造型与普通版几乎没有任何不同，只是翼子板位置上多出了1.8T标示与四驱标示，侧面的GS5让我想到英菲尼迪FX，运动感十足。GS5 1.8T车型轮胎与轮毂造型上都与2.0自然进气版本车型保持一致尺寸和样式。

GS5尾部整体设计饱满，最为抢眼的就是宽大的高位刹车灯，黑色下小包围让尾部多出了一分越野的冲动。GS5上翘的后尾灯采用LED制动光源，兼具美观与安全性。同时我们观察到后备箱门开关的旁边具有一个倒车影像摄像头，虽然具备倒车影像，但我们并没有发现GS5具备倒车雷达。

GS5纯黑色内饰设计偏向于运动时尚，但也不缺少稳重。中控台上部采用软质塑料，并且整体做工不亚于合资车型，这点让我非常肯定。GS5 1.8T车型内饰上与普通款无区别。四幅方向盘很时尚，同时提供了多功能按键，虽然是真皮方向盘，但是仅上部与下部采用真皮包裹，手握部分为软质塑料，有些滑手。

对于此价位自主品牌来说，不具备导航几乎是不可能的，在GS5上我们看到导航、DVD影音播放、USB音源输入、蓝牙电话等功能。并且GS5的双炮筒式仪表设计已经是目前运动化内饰必须具备的一个元素之一。并且GS5还提供主驾驶座椅通风/加热、副驾驶座椅通风/加热功能。

GS5采用双分区自动空调，并且后排也具备独立空调出风口。空调面板设计规整，并且按键很大，很好的避免误操作。GS5的自动驻车系统配合电子手刹，驾驶者开启自动驻车后，手刹可在停车后自动拉起手刹，十分人性化。体现人性化的还有直接设计在门板位置的除雾出风口，可以更迅速除雾，对行车很有帮助。

编者总结：传祺GS5 1.8T在仅在动力方面得到一定提升，我更希望能够外观上有一定更运动化的套件出现，并且配置方面能够带上倒车雷达就更好了，不过GS5的悬挂系统还是非常不错的，并且GS5整体厚道的用料和媲美合资的做工，在自主中也算高品质的代表了。 

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