配W12发动机 宾利GT Speed敞篷14日首发
网上车市日前获悉,宾利新款旗舰高性能敞篷车型,暨全球速度最快的四座敞篷跑车——欧陆GT Speed敞篷版,将于1月14日在底特律北美国际车展全球首发。宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈•施莱柏博士在接受采访时表示:“全新GT Speed敞篷版作为全球最快的四座软顶敞篷跑车,不仅融合了令人激动的驾驶体验和全天候豪华运动房车的实用性,更有无与伦比的奢华和精致。”那么GT Speed敞篷版究竟有什么魅力呢?接下来车市就带网友们先睹为快。
GT Speed敞篷版基本参数表
欧陆GT Speed 敞篷版基本参数表 | ||
产品名称 | 欧陆GT Speed 敞篷版 | GT Speed 普通版 |
长(mm) | 4806 | |
宽(mm) | 1944 | |
高(mm) | 1393 | 1394 |
轴距(mm) | 2746 | |
油箱容积(升) | 90 | |
行李厢容积(升) | 260 | 358 |
整车整备质量(kg) | 2495 | 2320 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
在基本参数方面,欧陆GT Speed 敞篷版车身尺寸与GT Speed双门车型大体相同,只有在高度上矮了1mm。
而在车身重量上,GT Speed 敞篷版比GT Speed双门版重了115kg,这对GT Speed 敞篷版在高速行驶中稳定性是有极大好处的。在行李箱容积方面,很明显,敞篷版肯定是要缩小的,GT Speed 敞篷版比GT Speed双门版足足小了98L。
外观篇
欧陆GT Speed敞篷版继承了GT Speed双门版的暗黑镀铬网状散热器格栅和保险杠进气口,保持着一贯大气迅猛的前脸设计风格。
欧陆GT Speed敞篷版的前翼子板采用超塑成形技术以(SuperFormed)精铸铝材制作而成,其流畅顺滑的造型与清晰明快的车身轮廓相得益彰,给人以强健有力的视觉印象。同时,欧陆GT Speed敞篷版还在椭圆形排气管内部配备了螺纹装饰。
然而,GT Speed敞篷版的改变并不是只多了敞篷,器拥有独有的21英寸合金轮毂,并有银色标准版和暗黑色的选装版,看上去比双门版更具有动感性。
内饰篇
车内独有的门槛防滑板带有经典的“Speed”字样,四座驾驶舱采用纯手工打造的Mulliner运动版选装内饰,其中包括引人注目的菱形格纹皮制座椅。欧陆GT Speed 敞篷版的仪表板采用专属的“Engine Spin”暗黑抛光铝制外观。其他选装件还包括全系列的精美木饰以及用于仪表台和中控台的亮光面碳纤维选装饰件。
信息娱乐系统安装了宾利最新升级的操作软件,其功能可能因地区差异而有所不同,但都包括信息点地图指示、选装卫星地形图、实时交通数据、数字广播(需行驶地的广播设施提供相应信号)等增强功能。该系统还具备15G的音乐文件存储空间,能够播放iPod、MP3播放器、SD卡以及座舱内置的六碟CD机输出的美妙音乐。
应用平衡模式发声(BMR)技术的平板式扬声器,将独立高频喇叭扬声器和中频扬声器整合在一个箱体内,声音指向精准,声场内的清晰度更高。可选装的Naim for Bentley音响系统采用定制扬声器并拥有八种不同的数字声音处理模式。当车顶降下后,该系统能够自动调整音频平衡设置以补偿聆听环境产生的变化,体现出极其人性化的设计理念。
欧陆GT Speed 敞篷版动力参数表:
欧陆GT Speed 敞篷版动力参数表 | |
产品名称 | 欧陆GT Speed 敞篷版 |
排量(ml) | 6.0升双涡轮增压W12发动机 |
最大功率(kw) | 460 |
最大扭矩(n.m) | 800 |
变速器形式 | 8AT |
驱动形式 | 全时四驱 |
前悬挂 | 四连杆双叉臂电脑控制高度可调空气悬架 |
后悬挂 | 梯形多连杆电脑控制高度可调空气悬架 |
轮胎规格 | 275/35 ZR21 |
最高车速 | 325 km/h |
百公里加速(秒) | 4.4 |
综合油耗(L) | 14.9 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
欧陆GT Speed 敞篷版的动力系统在规格上与其兄弟车型欧陆GT Speed双门车型相同,最大功率460kW,最大扭矩800Nm。变速器搭配上采用Quickshift和Block Shifting技术的ZF 8速自动变速箱,并且在方向盘处配备了换档拨片。
在48气门W12双涡轮增压发动机的驱动下,这款全新敞篷跑车0-100公里/小时加速仅需4.4秒,从静止加速到160公里/小时只需9.7秒,最高车 速可达到325公里/小时。同时,这款发动机从2000转/分起即可产生令人惊叹的800牛米峰值扭矩,并能轻松维持到5000转/分,随时确保出色的动 力输出。而燃油效率与搭载W12发动机的新款欧陆GT Speed同样出色。不过,一旦将变速箱切换至“运动”(Sport)模式,全新欧陆GT Speed敞篷版立刻展现出它性格中的另一面,油门响应更加敏锐,可在更高转速下换档,并可进行“跨位换档”(Block Shifting,例如从8档直接切换到4档)的操作,带来迅捷的加速表现。
同宾利欧陆系列的其他车型一样,欧陆GT Speed敞篷版也配备了全时四驱系统,可以带来卓越的稳定性;偏向后轮的40:60前后扭矩分配,让富于激情的驾驶者能够通过油门自如控制车身。
悬挂方面,欧陆GT Speed敞篷版搭载了全铝双叉臂前悬架和梯形多连杆后悬架,配以经过改进的空气悬架弹簧和减振器,在毫不牺牲驾乘舒适性的同时,确保更加出色的敏捷性和车身控制能力。
编辑总结:总体来看,欧陆GT Speed敞篷版相较GT Speed两门版虽然在外观上只能明显看出有无敞篷的区别,但车身重量的增加、全新调校后的动力系统、悬架的下调等改变却充分证明这起跑车身份的风采,再有几天就能正式见到这款“跑的最快的车”了,届时有幸亲临现场的朋友可以亲身体验一番。