12月27日下午，在哈弗达喀尔车队出发的前一天，长城汽车为车队举办了小型欢送仪式。仪式上包括国内知名车手周勇和车队部分队员，明天将在这里启程，踏上2013达喀尔拉力赛的新征程。现场长城汽车领导、媒体记者与哈弗车友前来为队员送行。

达喀尔赛事介绍

  该比赛也是采取间隔发车的方法。但是，比赛的赛段只有十几个，每个赛段都十分漫长，因此，会在某个赛段出现摩托车、小型车辆和大卡车并驾齐驱的宏大场面。巴黎-达喀尔拉力赛的过程异常艰苦，赛手白天要经受40度的高温，晚上又要在零下的低温中度过。而且，除了通常的赛车故障以外，一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面。因此，这是一场人与自然真正较量的比赛。也是因为这样，虽然每场冠军的奖金只有4500美元，但还会吸引那些不畏艰险的赛手前来参加。格拉纳达-达喀尔拉力赛每场产生摩托车组、小型汽车组和卡车组的冠军各一名。

长城在达喀尔获得最佳成绩

2012哈弗达喀尔车队取得的历史最好成绩—第7名，这也是中国车队参加世界A级大赛的最好成绩。

2013达喀尔长城发车仪式

 长城汽车副总经理董明先生表示，此次参赛主要是从品牌意义层面出发，希望能在达喀尔的平台上让国外经销商和国外友人能够铭记哈弗品牌，让哈弗品牌深入人心，以赛事的传播达到市场传播的意义。2012年的参赛过程准备比较仓促，而车辆在赛场回来后，经过反复的拆解和测试，考虑到今年全新的赛道，温度过高的问题，我们经过了两次在摩洛哥65摄氏度的高温下的试车，试车过程中表现稳定。

此外，由道路救援卡车1辆，T5后勤卡车3辆，哈弗达喀尔车队新闻车1辆（哈弗H5）、后勤工作车（风骏5）1辆组成的后援车队将全力支持车手，保证比赛顺利进行。

据悉，哈弗SUV车队成员将于北京时间28日，飞往南美洲。提前一周抵达那里，车队可以根据当地情况对比赛用车进行赛前最后一次检查，保证其以最佳状态出现在赛场。另一方面，队员们也需要时间适应当地气候条件，避免“水土不服”影响工作效率。

2012达喀尔长城车队车手介绍

编者总结：长城通过达喀尔这种国际知名赛事的杰出战绩对于自身品牌影响力上起到至关重要的作用，也许这些举动在国内这种对于汽车赛事并不那么热衷的情况下，起到作用会非常小，但在国际上还是非常有帮助的。这一点我们也能够从长城汽车近2年在海外市场上热销的情景是最好的验证。

长城达喀尔相关文章