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● 起亚—索兰托 2.4L AT至尊版
售价—27.78万元
新索兰托的前脸设计延续了经典、硬朗的造型，虎啸式镀铬格栅与一体式大灯组合的家族脸谱与霸气十足的前保险杠相互呼应，充满了野性。这里要注重说一下变化尤为明显的前大灯，整体造型十分犀利，锋芒外露。同时LED视宽灯的出现又让头灯充满了科技感。另外大尺寸蜂窝状的中网，又使整个车头充满了赛车元素。
新索兰托的内饰设计与老款车型相差不大，完全遵循了起亚的传统设计理念，简洁大方而且按键布局合理，十分方便乘客使用。当然在一些细节方面新索兰托还是有所不同，提升了产品的整体新鲜感。同时全黑内饰配色足够炫酷，而多层次中控台造型也显现出这款车的科技感。
新索兰托的后排座椅的舒适度与前排相当，只是在配置方面略微简约些，只设计了后排储物格和折叠中央手扶箱。为了提高后排乘客的舒适度，在两侧的B柱上设计了空调出风口。空间方面，新索兰托的后排空间十分让人满意，1.8米的乘客坐在后排都不会感到任何拘谨，尤为腿部空间后排更是值得称赞。
| 产品名称 | 索兰托 2.4L AT 至尊版 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 27.78 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 最大功率(kw) | 130 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3750 |
| 最大扭矩(n.m) | 226.4 |
| 变速器形式 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 |
| 驱动方式 | 智能四驱 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
新索兰托配备了6速手自一体变速器，行驶中与发动机响应的比较及时，没有明显的换挡冲击感。驾驶过程中各档位都能提供所应提供的动力输出，不会出现起步有劲，后程吃力的现象。虽然变速器技术并不算先进，但是对于新款索兰托来说绝对够用。
点评：作为四款车型中轴距最长的一款，索兰托的空间表现很突出，而宽敞的空间也是人们钟爱SUV的重要原因之一。索兰托虽然动力不强，但在操控感及通过性方面表现不错，同时拥有不错的性价比，值得推荐。
