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20万就能开回家 5款2.0L中级车购买推荐

2012-12-27 07:25:20 来源:网上车市   原创    作者:于鹏   编辑:于鹏   

20万就能开回家 5款2.0L中级车购买推荐

 多数家庭在购买第二台车的时候都会选择一款性价比高的中级车,无论是空间还是动力都要强不少。但是手头的钱又比较紧,该如何去选择呢?下面我们就选出5款可以20万元就能拿下的2.0L的中级车,但又不是最低配,这里的20万元已经包含了各种税。不过其中思铂睿2.0L属于新上市车型,还没有现车到店,不过等有现车之后相信也会有不小的优惠幅度。

5款2.0L 中级车优惠情况
品牌车型 车型 厂商指导价 优惠幅度
一汽马自达睿翼轿跑 AT 豪华版 20.38万 降1.4万
东风日产天籁 XL 智享版 21.98万 降3.3万
广汽本田雅阁 AT PE 20.98万 降2.8万
广汽丰田凯美瑞 2.0G 豪华版 19.98万 降2.6万
东风本田思铂睿 AT 豪华版 21.58万 无现车
          制表:网上车市(www.cheshi.com)

一汽马自达睿翼轿跑2.0L AT 豪华版

厂商指导价:20.38万 优惠1.4万元

一汽马自达睿翼轿跑外观

一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT

一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT

一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT

似乎是出于对睿翼及睿翼轿跑经典造型的保护,一汽马自达并未在外观方面对新车进行大幅改动,而这也使得了2012款马自达睿翼及睿翼轿跑的尾部造型与老款分毫不差,不过令人欣慰的是,虽然在设计方面比较吝啬,但新款睿翼及睿翼轿跑却增加了制动频闪功能以提高警示作用。

一汽马自达睿翼轿跑内饰

一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT

一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT

或许是受“吝啬”的外观改动影响,2012款睿翼及睿翼轿跑在内饰造型上与老款车型如出一辙,不过如中控台,出风口以及车门内侧等区域材质上的改变还是使得2012款睿翼及睿翼轿跑表现的更具质感。

一汽马自达睿翼轿跑动力

一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT

一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT

动力方面2012款睿翼及睿翼轿跑与老款车型如出一辙,2.5升L5-VE直列四缸全铝发动机,最大功率为 124 kW/6500rpm,最大扭矩226N•m/4000rpm,而另外一台2.0L发动机的最大功率则为108kW/6500rpm,峰值扭矩达到了184N•m /4000rpm。传动系统方面仍旧是我们所熟悉的5速手自一体变速器。

点评:2012款马自达睿翼以及睿翼轿跑都有小幅度的变化,价格也比较厚道。只是车型有些老,不过明年我们就能看到全新马自达轿车了。如果您现在就有购车打算,马自达睿翼轿跑也不失为一个好的选择。

东风日产天籁2.0L XL 智享版

售价:21.98万元 优惠3.3万元

东风日产天籁外观

东风日产  天籁 2.5 CVT

东风日产  天籁 2.5 CVT

在去年的一次改款之后,2012款天籁更加家族化了,像新阳光新轩逸车型上都有相似的造型设计。天籁的定位决定了它沉稳的外形以及舒适的配置,动力方面搭载的是那款我们熟知的2.5L V6发动机搭配6档CVT变速箱,无论是动力、换挡平顺性以及油耗方面都有不错的表现。

东风日产天籁内饰

东风日产  天籁 2.5 CVT

东风日产  天籁 2.5 CVT

东风日产  天籁 2.5 CVT

天籁的内饰一直是以居家使用为主要基调,米色搭配实木就是“典型代表”。在天籁的内饰上看不到太多的豪华感,无论是控制区的布局或者是按键的位置设计都很中规中矩。方向盘的握感也很舒适,多功能按键造型和布局也是日产车的特征之一。

东风日产天籁动力

20万就能开回家 5款2.0L中级车购买推荐

20万就能开回家 5款2.0L中级车购买推荐

 动力方面搭载的是那款我们熟知的2.0L发动机搭配6档CVT变速箱,无论是动力、换挡平顺性以及油耗方面都有不错的表现。

总结:如果说要舒适性和省油,东风日产天籁当之无愧。当然,我指的是2.0L车型,空间在同级别车型中也比较有优势。

广汽本田雅阁2.0L AT PE

售价:20.98万元 优惠2.8万元

广汽本田雅阁外观

细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍

细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍

细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍

乍一看新款雅阁几乎与老款没有变化,无论是车头还是尾部都保持着2012款雅阁原有的风格,但仔细观察你会发现中网、尾灯以及侧门防擦条等细节有着不同之处。此次拍摄的为SE车型,而PE车型还加入了尾翼等运动元素。

广汽本田雅阁内饰

细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍

细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍

细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍

2013款雅阁的内饰整体布局上没有任何变化,全黑色的内饰商务气息很浓。如果您不喜欢这种严肃的气氛,可以选择居家味道更浓的浅色内饰。在雅阁高配车型中,加入了拨片换挡功能,提升运动气质与驾驶乐趣。

广汽本田雅阁动力

细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍

细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍

虽然新款雅阁的外观与内饰都有运动化的趋势,但动力总成没有任何变化,服役多年的i-VTEC自然吸气发动机现在来看没有任何优势。此次雅阁全系都采用5速自动变速箱,并没有手动挡车型。对于动力的改变,我们只能寄希望于第九代雅阁的发布了。

总结:2013款雅阁虽然属于小改款,在动力方面也没有太大的变动,但是其2.8万元的优惠还是有很大的诱惑力的,全车开回家加上各种保险等费用只需要不到20万元。

广汽丰田凯美瑞2.0G 豪华版

售价:19.98万元 优惠:2.6万元

广汽丰田凯美瑞外观

惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

新款的凯美瑞是这个家族的第七代车型,这代凯美瑞有三种外观,分别是主打商务的标准版,主打运动的骏瑞版和主打环保的尊瑞版,本次是的是标准版的顶配车型。新款凯美瑞在外观尺寸方面并没有太多的变化,车身增宽了5mm,并且降低了车身的高度,整体线条变得更加硬朗,告别了第二代车型有些圆润的外观,看起来更加商务化了。

广汽丰田凯美瑞内饰

惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

内饰看起来与老款车型相比变化不小,其实是万变不离其宗,布局方面并没有太多变化,上深下浅的颜色搭配很显稳重,钢琴漆表面的木纹贴片让整体风格看起来比老款车型更加豪华大气。

广汽丰田凯美瑞动力

惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

动力是新款凯美瑞最大的改变,尤其是多于2.5L排量的车型而言。丰田用型号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机代替了老款的2AZ-FE 2.4L发动机,2.0L则继续使用老款凯美瑞1AZ-FE和4AT的动力系统。凯美瑞的这台2.5L发动机具备双VVTi和谐波进气系统等常见的技术,最大功率135kW/186PS最大扭矩235Nm,比之前的2.4L发动机有着不小的提升,变速箱也升级为爱信的6速手自一体变速箱。

总结:凯美瑞这样一款经久不衰的车型,在国内的公路上也许是你能见到最多的中级车之一。全新凯美瑞无论是外观还是内饰以及动力都有很大的提升,如果您对日系车情有独钟,那么20万元豪华版应该会满足你的日常需求了。

东风本田思铂睿2.0L AT 豪华版

售价:21.58万元 优惠:由于思铂睿2.0L车型暂时没有现车,但是后期到店之后应该会有不小的优惠。

东风本田思铂睿外观

动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S

动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S

新增的2.0L车型在外观上除了没有了Type-S的运动套件之外,和普通版车型相同。2.0L顶配车型同样配备的是高亮度氙气大灯,前后各4个雷达探头也是2.0L标配。同时这款红色也是思铂睿新增的一款配色。

东风本田思铂睿内饰

动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S

动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S

动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S

动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S

内饰配色和Type-S版相同,除了没有红色缝线。拨片换挡也换成了黑色材质,并不是金属材质,但是手感依旧很出色。座椅采用的是全真皮材质,空间体验方面和2.4L车型相同。

东风本田思铂睿动力

动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S

动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S

这款2.0L的发动机根本不会给你带来多少的驾驶激情,纵然,2.0L车型也配有换挡拨片和运动模式。由于悬架和Type-S版相比,没有经过调教,车身也没有进行降低。在赛道以Type-S的驾驶习惯去过弯,导致挂倒了好几个桩桶。所以你真的不需要对这款2.0L抱有太大的期望。

总结:思铂睿2.0L车型的推出,增加了思铂睿在市场上的竞争力。但是由于刚刚上市,4S店暂时还没有现车,所以还没有太具体的优惠措施,不过相信到店之后应该会有很大幅度的优惠,毕竟这个级别的市场很激烈。

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