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说起Tiguan，相信很多消费者都会进入一个误区，认为是那款处于城市SUV霸主地位的上海大众途观。虽然都叫Tiguan，但两款车却有着本质上的区别，进口与国产。而正是因为同门兄弟上海大众途观的问世，也宣告着大众汽车Tiguan被正式打入冷宫。其实只要途观在一天，对Tiguan来说就不会有出头之日。今天我们要介绍的这款新车，正式Tiguan不管出于什么考虑推出的R-Line版本，可能它日后不会有什么出色的表现，但我们还是要尊重它的存在，那怕只是拥有纯正R血统家族的门外汉。
新Tiguan R-Line内外的改变之处屈指可数，当我第一次见到这款车的时候，甚至在为它少的可怜的改变感到担忧。再看看上一代Tiguan R-Line41.28万的高昂售价，很难想象它的推出会有怎样的作为。
新Tiguan R-Line前部最明显的变化就是中网加入了R-Line徽章，原本应当配备的与车身同色R-Line运动保险杠却不见踪影，其他设计依旧延续了新Tiguan的风格，没有任何变化。如果只是凭借着这一微乎其微的变化，恐怕很难与路面上跑的那些自己安装R-Line徽章的山寨版区分。
侧面的变化倒是与官方发布的效果图一致，主要的变化出现在三个地方，轮毂样式、与车身同色侧裙以及轮眉位置采用的宽体式设计。紧凑的造型为新Tiguan R-Line营造出十足的城市SUV气质，前后协调的车身比例，也是消费者能够为其青睐的元素之一。
新Tiguan R-Line的尾部设计与普通版没有任何区别，不过在官方效果图上出现了与车身同色R-Line款运动型后保险杠，但在这款车上却没有出现。尾灯设计还是依旧那么大众，夜间拥有极高的辨识度。
