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操控篇
雪铁龙C4 Aircross搭载了2.0L汽油引擎，型号为4B11，发动机具备了MIVEC可变气门正时与升程管理系，可以有效确保整车的经济燃油性。至于动力性能，这款发动机达到了最大功率150马力（110kW）和峰值扭矩198N•m的输出，从数值上看，处于目前市场上2.0L自然吸气的主流水平。实际驾驶中，你会清晰的感觉到C4 Aircross从容不迫的脾性，尤其是急加速超车时，会有力不从心的感觉。
至于变速器方面，与之搭配的是一台可以模拟6个挡位的CVT变速箱。在驾驶过程中，通常情况下，它会把转速控制在2000转以下，尤其是高速巡航时转速更低，充分显示出自身的节油性。而在急加速时，一脚油门到底，你会感觉到发动机响应很快，动力的递增也十分线性，没有什么突兀的感觉。
雪铁龙C4 Aircross采用一套适时四驱系统，有2WD、4WD、LOCK三种模式，驾驶员可以通过挡把附近的旋钮进行切换。中央差速机构采用了电控多片离合式差速器，四轮有电子刹车辅助系统。这套四驱系统是城市SUV最常用的结构，主要还是用于附着力较低的路况，越野能力有限。
小结
雪铁龙C4 Aircross作为一款跨界车，很好的将实用性与法式浪漫结合到了一起，尤其是全景天窗为其赚足了浪漫的分数。动力系统，C4 Aircross 2.0L自然吸气引擎的表现并不是十分出众，但CVT变速箱却将平顺性演绎得淋漓尽致，同时也带来了不错的节油性。至于市场定价，雪铁龙C4 Aircross 21.98～27.98万的售价略微有些偏高。当然如果您不差钱，又追求个性和个人品味的话，不妨考虑一下雪铁龙C4 AirCross。
