全球鹰GX7是吉利旗下的首款SUV,他的出现不仅仅是标志着吉利在SUV车型上的全面进军,同时他也为并不景气的全球鹰品牌带来了希望;作为同平台战略车型之一的英伦SX7也在年初曝光,虽有人指出这两款车型只是一个换标之作,但是在我们的一番体验之后发现有差异的地方还是有不少的。
整体上看来两款车型的区别并不大,但是设计师很巧妙的在细节之处做了改进,前脸雾灯重新设计。保险杠下部护板采用了更加跳跃的银色设计,尾部保险杠上增加了英伦品牌的ENGLON英文字样,下部的护板同样改为银色的设计。
产品名称 | 英伦SX7 1.8L MT 精英型 2013款 | GX7 1.8 MT 精英型 2012款 |
品牌 | 吉利英伦 | 吉利全球鹰 |
厂商指导价(万元) | 9.68 | 9.69 |
长/宽/高(mm) | 4553/1833/1700 | 4541/1833/1700 |
车身结构 | SUV | SUV |
最大功率(kw) | 102 | 102 |
最大扭矩(n.m) | 172 | 172 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架+组合式梯形副车架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | E型多连杆独立悬架+梯形副车架 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
整车尺寸两车并没有多大差别,长度上多出来的12mm也只是保险杠上的区别,意义并不大,不过全新的雾灯造型与前大灯到是更协调了,比GX7上那个“L”的造型好看多了。
吉利英伦SX7的外形与GX7相似度较高,尤其是侧面和尾部,而前脸由于全新设计的雾灯与之前的造型出入很大,所以辨识度上还是很清晰的。
吉利英伦SX7相对全球鹰GX7来说,尾部几乎没有改变,在体验GX7的时候小编就说过,他的尾部造型要比前脸好看的太多,这里没有任何的改变或许是他们吉利的设计师也是这么看的。
吉利英伦SX7的前大灯造型以棱角分明的菱形为主,近光灯配备透镜,大灯轮廓并不是太好看,尤其是在新车上市一年以后,越发的觉得这个造型跟不上潮流,不够炫。
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