王力宏、范冰冰和佟大为这些国际巨星除了在荧幕上每每贡献优秀的影视作品外,当然在火热的汽车市场上,同样也能够给大家带来精彩的汽车产品。在2012年度的第三季度,7-9月份之间我们一起来看看都有哪些明星代言了哪些优秀的车型。
三季度明星代言车型盘点 | |||||
项目 | 品牌 | 车型 | 官方指导价 | 代言人 | 代言类型 |
1 | 北京现代 | 朗动 | 10.58-14.98万 | 吴彦祖 | 车型代言人 |
2 | 奔驰 | 全新B级 | 27.8-32.8万 | 范冰冰 | 品牌代言人 |
3 | 一汽丰田 | 改款皇冠 | 31.98-51.98万 | 佟大为 | 车型代言人 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
从我们的搜集结果能够看到,7-9月份上市新车数量达到了22款,但这么多新车中,能够邀请明星代言的车型却并不多见,仅仅北京现代的朗动车型上市时邀请了国际巨星吴彦祖代言,而成都车展上市的奔驰全新B级车代言也是由奔驰品牌代言人范冰冰代言的,而中期改款的一汽丰田皇冠也是由皇冠代言人佟大为代言的,整个三季度明星代言很冷淡。
从车型售价来看,朗动的10.58-14.98万比起悦动7.98-14.68万在入门级车型上有了近4万元的涨幅,这也符合了其高端紧凑级车型的定位。以“乞丐版”车型1.6手动时尚型为例,相同配置的自动挡车型要高出1万元,领先版车型也是如此。而1.8 DLX手动尊贵型的售价则与1.5DLX中尊贵型较为接近。
朗动在设计中同样采用了现代最近主打的设计理念-流体雕塑。这一设计对于现代汽车而言是质的飞跃,它不仅仅是现代家族新的标识设计,也是打破传统设计风格的经典。一眼看去,俨然就是一个小号的索纳塔八。
现代品牌内饰方面的变化同样是颠覆的,单纯的用科技感、时尚感之类的词语,已经不足以形容现代目前对于内饰设计的想法。朗动的内饰设计风格时尚中流露着活力,我可以很负责人的说一句,它的设计与居家没有一点关系,朗动的内饰设计被各种造型的曲线充斥着,变化多端的对称给人一种焕然一新的感受。
发动机方面,主打高端紧凑级市场的朗动为消费者提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机,其中有着“黄金排量'之称的1.6L车型依旧作为主打,而有着107千瓦最大功率以及175牛米最大扭矩的1.8L车型则迎合了一部分注重动力性能的消费群体。
从价格上来,31.98~51.98万的售价区间与之前33.68-89.96万价格相比有了大幅减少,不过这其中最主要的原因还是取消了少人问津的4.3L车型。车身颜色方面,2012款皇冠提供了包括深红云母色在内的6种颜色,而宝石珍珠白则依旧需要多掏2000元。
尽管在风格上经历了一次比较大的转变,但2012款皇冠在车身尺寸方面还是与老款车型保持了一致,不过由于3.0L车型增添了更显豪华的鲨鱼鳍式天线,所以在车身高度方面也有了5mm的增加。回到消费者比较关心的轴距问题上,2952mm的长度仍然无法与奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等车型抗衡,这也是皇冠的一个短板。
在一阵“青春风暴'的洗礼过后,2012款皇冠的风格也开始悄悄的发生转变,以往一贯大气沉稳的造型逐渐向着年轻时尚靠拢,而取代了六边形设计的倒梯形格栅则成为了这次转变的标志性信号。
同外观上的转变相比,2012款皇冠在内饰方面的变化就显得有些微不足道了,仅有方向盘局部位置以及挡区域的装饰板更换为银色,而出现与3.0L车型内的深色实木装饰到了2.5L车型上,则变为高亮仿木装饰。
动力方面,在取消了4.3L车型之后2012款皇冠的动力将全部由2.5L与3.0L发动机来提供,其中排量较低的2.5L发动机其最大功率为142kW,而3.0L发动机的最大功率则达到了167kW。服役于传动系统上的仍将是带有雪地和运动模式的6速手自一体变速器。
全新一代B级 | ||||
车型名称 | 售价(万元) | |||
B180(1.6T涡轮增压低功率-7速双离合)BlueEFFICIENCY | 28.8万元 | |||
B200(1.6T涡轮增压高功率7速双离合)BlueEFFICIENCY | 33.8万元 | |||
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全新的奔驰B级不仅在外观方面更加年轻时尚,而且对动力总成以及悬架系统均进行了革新。新增的1.6T涡轮增压发动机分为两种调校,B180最大输出122马力,最大扭矩200牛米;B200最大输出156马力,最大扭矩250牛米。而老款的B200,2.0L自然吸气发动机最大输出134马力,最大扭矩185牛米。动力方面有较大提升,匹配全新的7速双离合变速器,后悬架改为4连杆独立悬架,操控性与舒适性也有大幅提升。
新一代的B级定位为运动旅行车,且4359/1786/1557毫米(长/宽/高)的三围尺寸相比上一代4273/1777/1604毫米(长/宽/高)的B级拥有更宽大和扁平的身形,但整体看来新B级的轮廓依然更接近小型MPV。
接下来要提供给大家的这个数字----0.26,这是新B级的风阻系数(Cd值),我们可以清晰的从侧面的两个角度发现,得到这样的风阻系数值,一点也不奇怪,最大化的流线型和低矮的车身高度都显示了新B级的运动外观。
车尾部份,新B级车尾整体延续了老款圆润的造型,只是利用延展至车侧的大面积尾灯组,来与头灯呼应。另外,尾窗也因为车体加宽而随之扩大,并于尾窗上缘装上了扰流板,可以看出新一代B级已经摆脱过往朴实的性格带给我们的是更多的时尚元素。