【网上车市深圳站讯】提起“桑塔纳”，人们的脑海中自然而然的就会想到“皮实耐用”，而保养便宜，维修便捷，经久耐用，适用面宽广，价格实惠等这些好处则是桑塔纳这棵常青树永葆青春的缘由。29年后的今天，老迈的桑塔纳销量超过了三百二十多万辆，创下了汽车工业史上的一个奇迹。而今，“全新改变”的桑塔纳再度起航，继续书写属于自己的传奇之路。拍摄车辆由誉成上海大众4S店提供，特此感谢！

全新桑塔纳外观采用了大众家族的脸谱设计，我们印象中的那款“老桑塔纳”样子不再，新桑塔纳的中网第二辐与大灯组内的隔断相连，同时又与下进气口相呼应，形成"U"字形的造型，前脸富有整体性，新桑塔纳更加年轻，也更加漂亮，但少了个性。

前大灯并没有采用氙灯、透镜、大灯清洗等配置，毕竟受车型定位与成本限制，雾灯周围增加了一圈黑色装饰，更加具有立体感。

轮胎采用韩泰Optimo K415系列，规格为185/60 R15，刹车方面新桑塔纳同样采用了前盘后鼓的制动方式，鼓式刹车相比盘刹来说养护方面成本更为经济。全新桑塔纳车身线条流畅，从机盖中网处的线条一直延伸至A柱,双腰线设计使得侧面更具有层次感。

相比较老款桑塔纳，全新桑塔纳的车身略微小了一点，其车身尺寸为4473/1706/1469毫米，但在轴距方面增加到了2603毫米，相比较老款桑塔纳有所加长。

全新一代桑塔纳尾部及尾灯设计，延续上海大众新朗逸、新帕萨特的家族式设计风格。通过尾部的LOGO，尾灯使用灯泡作为发光光源，同时设置有三粒倒车雷达探头，尾部设计同样很“大众”，饱满大方，微微上翘的行李箱上方带有一丝“性感”。

 全新一代桑塔纳后备箱空间大且实用，但后排座椅不能按比例和全部放到，降低了后备箱空间的延展性，能够基本满足日常使用。

内饰设计方面，横向的仪表面板结构大气优雅，一体化设计的中控面板和中央通道在造型上更增强了整体感。技术层面上，新桑塔纳继承了桑塔纳家族皮实、耐用、抗造的特性做工与装备工艺方面，依旧保持了大众品质。

大众标准的三辐式方向盘带有镀铬装饰，通过方向盘上的多功能按钮实现对音量大小、菜单以及电话的控制。同时，在转向灯控制杆上还惊喜的发现，全新桑塔纳带有定速巡航功能。

按键与旋钮的手感表现良好，操作简单，没有任何难度，SD卡、AUX和USB接口的设置更加方便了消费者使用，体现了设计的人性化。

储物空间的设计虽不能用丰富来形容，但是胜在实用，可以满足家庭日常的需求。在开口的大小以及空间利用率方面都有着不错的表现。

新桑塔纳的座椅相比老款有了更多的优势，首先是皮质座椅的加入明显比老款车型更有档次，也更符合现在人们的购物取向，包裹良好适合绝多数中国人的身材，能过提供不错的支撑。

所拍车型配备了电动天窗，在电动天窗越来越成为必须项的时候，新桑塔纳上的这个配置来得非常及时。

基于与Polo同为PQ25平台打造的全新桑塔纳，同样提供1.4L和1.6L两款发动机，输出功率分别为90马力和110马力。新的发动机属于大众全新的EA211系列发动机，能够达到欧五的排放标准，燃油经济性更出色。

变速箱方面，新桑塔纳除了5档手动外，还推出匹配6速自动档的车型。悬挂方面，全新桑塔纳采用了前麦弗逊式/后半独立的悬挂方式。

编辑点评：桑塔纳背负着太多人的怀旧情结，见证了几代中国人的汽车梦，开启了中国轿车大规模进入私人家庭的时代。全新桑塔纳与老款没有了任何关系，底盘基于现款Polo的PQ25平台打造，从里到外全新桑塔纳变得更加的“大众”化，也变得更为美观，更加优秀。这款有着新定位、新含义的全新车型完全不同于老款桑塔纳，之所以采用经典车名，完全是利用老桑塔纳神话一般的市场积累。作为热销的经典车型，上海大众桑塔纳至今仍凭借良好的口碑获得了不错的市场销量，相信有了更具现代化的设计理念，全新一代桑塔纳会有更加出色的表现。【网上车市深圳站讯】