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车型外观：
霸锐的外形源于2006年亮相的起亚Mesa概念车，但整体来说并没有任何“概念”之处，它没有特别的曲线去营造轮廓感，但更多的是直线线条所营造出的力量感与肌肉感。官方称，霸锐的设计思想是“直线的简洁”。
起亚霸锐的车头灯和延伸型的轮拱部分与概念车Mesa（2005年亮相与美国底特律车展）保持了一致，鹰眼大灯设计美观，周围接缝均匀，中网夸张的近气格栅，大面积的镀铬设计再配上一体式鹰眼熏黑大灯使这款车更加具有侵略性。外形粗犷，鹰眼造型前大灯制作工艺较好，大灯周围接缝均匀，发动机与发动机盖之间有橡胶密封条。
起亚霸锐的侧面看起来并没有什么彰显肌肉感的跨长腰线，感受十分平滑，配合它那方方正正的整体外观再合适不过了。虽然没有刻意营造那种充满肌肉感的腰线，但是在你看到霸锐的平滑的侧面时还是能够感觉他那种充满力量的视觉感受。
车辆尾部相对于前脸少了许多霸气，加入了一些现代时尚元素，车身板金缝隙比较均匀，漆面光洁度出色，配以四方位探头雷达及倒车摄像头，可为驾驶员在黑暗中行驶提供了安全保证。
霸锐的轮毂造型简单而经典的5幅式轮毂，18寸的轮毂加之265宽胎，拥有霸气的同时，对于驾驶安全性也是相对的提升。
外观点评：
其实在我初次见到霸锐，我并没有立即想到这是一款起亚的产品，因为它在外形方面让人感觉与起亚其他产品存在很大的不同。霸锐与时下流行的时尚元素的外形设计思想不同，并没有通过超脱的造型设计来吸引我们，反而与以时尚著称的城市SUV的造型相比，霸锐反倒表现出了老练与沉稳。并不张扬的前灯造型，没有一丝先锋艺术的设计元素在其中，霸锐的侧面线条用“简单的直线”来形容再合适不过了，韩系车从来没有表现出如此硬派SUV的形象，从来没有如同美式风格那样强烈的肌肉质感，霸锐正是来自亚洲文化营造出的内敛结合粗犷的风格，让自己展现得不同一般。
