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东风标致508直降1.6万元 置换补贴1万元

2012-12-06 00:31:00 来源:网上车市   原创    作者:张阳   编辑:张阳   

东风标致508直降1.6万元 置换补贴1万元

2011年7月10日,东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台,与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近日,笔者从东风标致北京经销商处获悉,东风标致508现车充足,全系直降1.6万元。具体如下:

车型(北京报价) 指导价(万) 4s店价格(万) 价格变化(万) 备注
508 2.0 MT经典版2011款 16.97 15.37 1.60 置换最高补贴1万元
508 2.3 AT经典版2011款 19.17 17.57 1.60
508 2.3 AT豪华版2011款 20.97 19.37 1.60
508 2.3 AT旗舰版2011款 22.97 21.37 1.60
标致508 2.0 AT经典版2012款 18.17 16.57 1.60
标致508 2.0 AT豪华版2012款 19.97 18.37 1.60
标致508 2.0 AT智享版2012款 20.47 18.87 1.60
标致508 2.3 AT智享版2012款 21.47 19.87 1.60
制表:北京车市 bj.cheshi.com

据东风标致销售人员介绍,目前店内508现车充足,颜色可选。售价方面,近期购车可现金优惠1.6万元,置换客户另享最高1万元的置换补贴,与之前相比优惠幅度增加了约2000元。其中,2.0L手动经典版惠后仅售15.37万元。感兴趣的朋友,不妨致电经销商咨询更多详情。

东风标致  标致508 2.0 AT 车辆右侧45度角

东风标致  标致508 2.0 AT 车头正面视角  东风标致  标致508 2.0 AT 车辆正后方尾部视角

东风标致508拥有一个标准的中级车身材,长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm,这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。与此同时,508的中网并没有延续以往的家族式设计,它一改以往夸张的大嘴中网造型,小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。

东风标致  标致508 2.0 AT 中控台整体

东风标致  标致508 2.0 AT 方向盘后方仪表盘  东风标致  标致508 2.0 AT 挂档把手特写

东风标致508的配置十分丰富,高配车型配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调、宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等配置。此外,508还全系标配了ESP电子稳定系统,相比其它品牌只有部分车型配备的情况来看,东风标致还是很厚道的。

东风标致  标致508 2.0 AT 发动机主体特写

东风标致508搭载了2.0L、2.3L两款发动机,与其匹配的是5速手动变速器与6速Tiptronic自动变速器(带有运动或雪地模式)。其中,2.0L发动机最大功率为147马力,最大扭矩为200N•m;2.3L发动机最大功率为171马力,最大扭矩为230N•m。在悬挂方面,508采用了前麦弗逊、后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。在轮胎方面,经典版车型采用的是16寸轮毂,高配车型采用的则是17寸轮毂。

编辑点评:东风标致508的出现,可以说完全颠覆了标致在我们心中的印象,无论是优雅时尚的外观、精致细腻的内饰,还是丰富的舒适型配置,508都对的起东风标致新旗舰车型的定位。目前东风标致508现车充足,全系直降1.6万元,置换另享最高1万元的补贴,有购车意向的朋友可到店详谈选购。

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