在汽车的设计过程中，设计师都会致力于在功能和设计美学之间找到一个平衡点。作为世界汽车工业史上为数不多的百年汽车品牌，斯柯达既融合了波西米亚文化的精髓又有德系精湛的造车工艺，让美学设计与用车实际紧密结合，以丰富的艺术人文涵养锻造出了一款款品味独具的车型，其独特的“六美设计”让斯柯达在中国这个全球最大的汽车市场虏获了超过79万车主的倾心。

经典传承之美

和流行相比，品牌的经典价值不仅在于它的普适性，更在于其反映出的深厚文化积淀和内蕴。对于上海大众斯柯达的众多车主来说，斯柯达的车型不仅是他们生活的伴侣，更是岁月流光中的传奇见证者，其历经百年考验的经典设计让众多消费者回味无穷。

在昊锐、明锐、晶锐车型上广泛采用的家族式的双“C”型曲线从A柱底部出发经过发动机盖、中网在大灯下端向两边延伸，形成了视觉上的扩张感，使车辆的前脸造型更加饱满，富有层次感；直瀑式中网在1929年的斯柯达860上就已经启用，成为斯柯达品牌的经典特征，与水滴型中网饰条相结合，在保留经典设计的同时又增加了一份豪华与精致的亲和力；斯柯达车型发动机盖上的V型曲线则昭示着斯柯达悠久的豪华车制造血统。这些家族式设计不仅历经百年历史考验，更成为世界汽车工业设计中的典范，彰显着百年斯柯达品牌家族的荣誉与自豪。

动感激情之美

作为一个有着百年历史的汽车品牌，斯柯达有着“与生俱来”的运动基因，其参加汽车运动的历史几乎和它生产汽车的历史一样久远。动感的特质不仅体现在赛场上，也体现在它的设计理念中。

在斯柯达车型的外观设计上，我们处处可以感悟到百年斯柯达在设计上的动感激情之美。例如昊锐的TwinDoor双段式开启行李厢设计与明锐的五门掀背式设计都有着流畅的C柱曲线，这样的设计给人以干练的感觉。其中，昊锐车顶线条在尾部自然倾泻下滑，在行李厢尾部略微弓起，不但体现出五门掀背式造型独具的典雅韵味，而且这样的设计还有效地降低了车尾的空气扰流，增强了高速行驶时的下压力。而明锐的车顶线条也采用了Coupe设计，从C柱开始下沿直到行李厢盖上方，这样的设计和昊锐一样不仅有效地降低了车尾的空气扰流，并且使车辆侧面更具整体性，让车身显得更加动感，被众多高性能跑车和超级跑车所采用，是运动型车的经典设计元素。

与此同时，在晶锐的侧面线条设计上我们同样可以感受到这种动感激情之美的传承。从侧面看去，晶锐的水平车顶、宽厚的C柱、后翼子板、车门、前翼子板共同构成了晶锐标志性的“C”型造型，犹如一张蓄势待发的弓箭，充满动感与活力；而晶锐的侧面腰线更是通贯前后，从大灯“眼角”出发经过前翼子板、前门、后门、后翼子板直至尾灯棱角，把前后部的造型风格关联起来，展示出欧系车特有的设计逻辑，后高前低的腰线犹如短跑运动员起跑时弓起的背，又像是搭在弦上的箭，让人感受到一种蓄势待发的动感与激情。

自然仿生之美

自然界是最伟大的造型师，其丰富的有机生命形态使设计师能从中获取灵感，强化产品的自然美，突出产品的个性，增加人与产品之间的互动。在斯柯达的产品设计中，更是有着不少极具亲和力的仿生学设计特征。

斯柯达昊锐、明锐、晶锐三款车型发动机盖V型曲线犹如“鼻梁骨”，仿生设计生动自然。昊锐的大灯线条棱角分明，眉线向后顺势拉伸并向上扬起，与雾灯的下沿线条构成了前脸“X”造型，从四个方向扩张了前脸的视觉宽度，使得前脸看起来更大气，位于双C形曲线后部的大灯位置让昊锐前脸的“眼神”也更加深邃；而明锐融入东方元素的上扬蝶翼式大灯造型宽厚有力，激扬饱满又富有活跃动感的视觉效果，灯尾上扬显得“眼神”更加犀利；晶锐的大灯造型更是犹如人的眼睛，配合全新设计的雾灯，使得前脸四个均衡布置的造型元素体现了斯柯达品牌最新的造型理念：“四叶草”造型，象征幸运。

雄浑力量之美

在古希腊，人们用厚重的质感来展现雄浑的力量之美，在硬朗、浑厚的阳刚之气中品味不朽的神力，而百年斯柯达则用饱满的车身线条来展示自己车型的力量，犹如绷紧的肌肉，体现了充分的力量感。

在昊锐的车门处侧面我们可以看到其曲面明显外凸，饱满有力而富有层次感，不仅用一种充满张力和力量感的造型设计诠释内在的实力，同时还在碰撞中增加了侧面的缓冲区，提高了安全系数；明锐的侧面同样通过饱满、简洁的线条来表达优雅的力度感，前脸连接了发动机盖与前保险杠的中网使三者组成了一个完整的曲面，体现了欧洲设计的整体感，中网两边的曲面与前脸双C形曲线结合得天衣无缝，增加了前脸的层次感，使得整个中网曲面饱满，富有力量感，犹如一幅浮雕艺术品；而在晶锐的尾部，由后保险杠、行李厢门、后风窗玻璃组成的三层设计使得尾部看起来极富层次感而又饱满有力，当发生后部碰撞时还能梯度吸收冲击能量，比如在轻度碰撞时由后保险杠吸收冲击能量，保护尾门不变形，减小损失，在重度碰撞时各层分级吸收冲击能量，尽可能的减小车身所受到的冲击力，保障车内人员安全。

协调呼应之美

古希腊哲学家毕达哥拉斯曾说：“美的线性和其他一切美的形体都必须有对称的形式。”协调呼应作为形式美的传统技法，可以制造出稳重、端庄、均衡的效果，在百年斯柯达的设计传承中，我们不难于斯柯达的车型中发现这种协调呼应之美。

昊锐、明锐、晶锐三款车型前脸广泛采用了家族式的双“C”型曲线，“C”型曲线从A柱底部出发经过发动机盖、中网，在大灯下端向两边延伸，而在尾部也都均采用斯柯达家族式的C形尾灯设计来协调呼应前脸的C形曲线，区别于传统的圆形或方形尾灯，显得个性独特更容易辨识，其中昊锐、明锐的C形尾灯采用了LED发光二极管作为光源，寿命达到2000小时以上，同时能耗只有卤素灯泡的35%，而且点亮速度比普通灯泡快0.2秒，如果以100公里的时速行驶时可提高安全车距6米。

与此同时，在昊锐的车型上我们还可以发现其格栅上水滴形镀铬饰条犹如一个卧倒的“C“型，与前脸的“C”型线条、尾部的“C”型尾灯、侧面的“C”型曲线都是遥相呼应，协调统一；晶锐尾部的保险杠反射片也形成了“四叶草”的造型，与前脸的“四叶草”前后呼应协调统一。

豪华尊贵之美

百年斯柯达有着悠久的豪华车生产历史，在20世纪20到30年代，其生产的高档豪华轿车成为世界汽车工业的一个奇迹。尤其是1924年斯柯达生产的豪华车型Hispano Suiza堪称当时世界上最贵最奢华的汽车，这款曾经为捷克第一任总统马萨里克使用的豪华车型，是当时欧洲各大王公贵族、政要和明星的专用座驾，其底盘的价格比当时的一辆劳斯莱斯还要昂贵。而在今天，我们在斯柯达的车型上依然可以发现这种豪华尊贵之美的传承。

在昊锐与明锐大灯内置的Superb和Octavia的标识，犹如手表拨盘上的LOGO标记，不仅体现出品牌的自豪与骄傲，同时也赋予了车子独特的个性；而在昊锐后部的视觉焦点位于正中央的斯柯达标志和Superb昊锐字标位置，体现出作为斯柯达旗舰车型的自信与尊贵；在昊锐、明锐、晶锐外部与内饰中随处可见的镀铬饰条，不仅为整体设计增加了层次感，更彰显出了车辆的豪华与尊贵之美。

总结：超凡的美学设计不仅可以经得起时间考验，甚至可以通过时空的洗礼激化出令人赞叹的生活艺术，从某种程度上来说，斯柯达的车型正是在百年品牌文化的传承和创新中，向每一个选择斯柯达产品的消费者传递着 “真实”的生活艺术。

斯柯达郑州聚丰店

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