东风本田思铂睿于2009年7月27日上市，以讴歌TSX为原型，定位为高端运动型轿车。不过由于东风Honda品牌认知度的原因，消费者对这款车的“高端”并不买账，直接导致了思铂睿的销量不是很乐观。于是在不久前的广东车展上，东风Honda推出了新款思铂睿，增加了2.0L的排量、拉低了起始售价，在外观上也做了一些调整。而具体的改变如何，下面就让小编带领大家走进新款思铂睿。本次实拍的是2013款思铂睿2.4L自动豪华版。

新款思铂睿的普通版本在车身尺寸方面没有改变，长宽高分别为：4730mm/1840mm/1450mm，轴距也依然为2705mm。TYPE-S版本的车身尺寸调整为4730mm/1850mm/1440mm，与老款相比高度降低了10mm，更有运动气质。

新款思铂睿的前脸变化明显，老款三条幅式进气隔栅变成了两条幅式进气格栅，更加简洁大气。前大灯造型没变，依旧是细长犀利的造型，不过与中网不再相连，而且豪华版的前大灯不具备氙气大灯、自动调节和清洗功能。

蜂窝状进气口的面积有所缩小，同时形状由倒梯形变为正梯形。雾灯与进气口也分隔开来，并且增加了镀铬装饰。电动调节后视镜带有折叠功能，同时配备了转向灯，安全又美观。

新款思铂睿根据车型不同配备了三种规格的轮胎，2.0L车型的轮胎尺寸为215/60 R16，本次实拍的2.4L豪华型与老款相同，尺寸为225/50 R17，运动版车型由225/50 R17升级为235/45 R18。

车尾部分最大的变化是增加了与尾灯相连的横向镀铬条，增加了时尚感和豪华感。同时尾灯增加了LED光源，在提升视觉效果的同时也增强了可辨识度。

新思铂睿在内饰方面与老款相比基本没有变化，延续了全黑色风格的运动设计，搭配适当的银色饰条增加豪华感。

与老款车型相比，新思铂睿在配置上有所改变。全系取消了导航系统和倒车影像系统，中控台顶部的屏幕也不是彩色，仅为黑白单色，能够显示音响、空调等一些基本信息。

仪表盘造型独特，速度表和转速表均采用凸起的立体结构，采用了蓝色背光，视觉效果清晰。不过运动版思铂睿的仪表盘采用了红色背光，凸显运动特性。

三幅式真皮方向盘手感不错，方向盘上集成的多功能按键也十分丰富，包含音响控制、定速巡航、行车电脑信息查询与设定等功能。

中控面板控制区域的按键比较简单，按键为全英文标注，对于习惯了中文操作的朋友可能需要一段时间熟悉应用。

排挡杆附近的装饰板采用仿碳纤维设计，运动版还配备了无钥匙启动系统，采用旋钮式发动引擎，很有科技感。

新思铂睿全系配备真皮座椅，设计符合人体工程学，舒适度不错。前排副驾驶侧配备了“老板键”，后排乘客可以调节副驾驶座椅。

新思铂睿改良了原来不平坦的后备箱，使之更方便载物。

动力方面是新思铂睿最大的改变。新增的2.0L车型采用雅阁2.0L发动机，最大功率为114kW（156ps）/6300rpm，最大扭矩为189N·m/4300rpm。而对于老款车型配备的2.4L发动机也进行了重新调校，使其最大功率由原先的133kW增至148kW（200ps）/7000rpm，最大扭矩也由225Nm增至233N·m/4300-4500rpm，运动特性更强。在变速箱方面，新思铂睿与老款一样，全系采用了5速手自一体变速箱。

编辑点评：思铂睿自2009年上市后，由于自身定位的问题，销量表现一直不算尽如人意。历时三年思铂睿终于迎来了2013款，新车除了外面方面更加时尚大气，在动力方面更是做出了质的升级，不仅增加了2.0L的排量、还对原有的2.4L发动机进行了重新调教，并且降低了起始售价。其实老款的思铂睿本身操控性能已经很出色，相信新款在动力、售价方面做出的调整会更多人愿意了解并且尝试这款“国产讴歌”。