洛杉矶车展首发 2014款欧蓝德官图解析

美国时间11月28日，美国洛杉矶国际车展正式开幕。在这次洛杉矶车展上，三菱的两款新车进行了首次亮相，一个是2014款全新欧蓝德，另一个是2013款欧蓝德运动限量版。日前，网上车市获得了一组2014款全新欧蓝德官图，对比现款欧蓝德，2014款究竟有哪些变化呢？接下来请跟随车市编辑一起对2014款欧蓝德做一下全面解析。

历史追溯

要追溯其欧蓝德车型的根源，那还要把页面翻到2011年，早在2011年的东京车展上，专注于电动车研发的三菱汽车正式亮相了PX-MiEV II概念车，而此次亮相已经不是第一次，确切地说几年前三菱公司已经展出了这款改变车，此次为第二次。在今年三月的日内瓦车展上，三菱公司展出了2013款欧蓝德，而2013款欧蓝德的设计原型正是源自PX-MiEV II概念车，尤其是前脸部分的造型上如出一辙。回到当前在洛杉矶车展上的展出的2014款欧蓝德，我们也看到了继承2013款延续的PX-MiEV II概念车某些外形设计。

外观篇

车身尺寸方面，2014款欧蓝德与2013款车型保持一致，长宽高分别为4655×1800×1680mm，轴距2670mm。但在保留继承的基础上，2014款欧蓝德进行了一些改变，例如在车身重量，进气格栅，大灯方面，都发生了改变。

在车身重量方面，2014款欧蓝德进行了轻量化处理，对减少气动阻力做了相应优化，使得相较2013款轻了200磅，也就是180斤左右。这项调整无疑让2014款的欧蓝德更能彰显SUV的运动本能。

除了在进气格栅和大灯方面的改变外，2014款欧蓝德外形上的变化还有车身侧面造型，轮毂以及外后镜的造型调整。

在内饰方面，2014款在总体上沿用了2013款的风格，配备了与2013款同样的三个等级，分别为低级ES、中级SE和高级GT风格，其中木装饰的风格是3.0L GT 车型独享配置。但在延续了2013款某些更个的前提下，2014款的内饰还是做了一些调整，应该说是某些功能的升级，

 虽然延续了2013款的内饰风格，2014款欧蓝德在内饰的细微造型上还是发生了变化。比如中控台一侧更偏向于驾驶员，三辐式多功能方向盘采用全新设计，方显盘上的多功能按键区造型也有了一些改变。2014款欧蓝德最大的亮点应该就是加入了撞击缓冲、车道偏离警示系统和主动巡航控制。

动力方面，2014款欧蓝德取消了2013款车型上的2.0L引擎，将搭载2.4L和3.0L两种发动机，2.4升4缸发动机最大功率124千瓦，最大扭矩219牛米，3.0升V6引擎最大功率167千瓦，最大扭矩291牛米。在变速器方面，2.4L将搭载CVT无极变速器，3.0L将搭载6速自动变速器，与2013款保持一致。

编辑总结：总体来说，2014款是在2013款基础上的一次小改款，主要在外观的小调整和内饰功能部分的升级和增加。据三菱公司承诺，2014款欧蓝德将会是7座跨界车型中最省油、燃油经济性最好的产品。但恐怕我们想在国内见到这款车还有待时日，因为它的师兄2013款还没有引进中国，车市会继续关注2014款欧蓝德的最新动态。