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●车内乘坐空间
●动力总成方面
瑞虎TT采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保，另外配合CVT无极变速箱，采用带轮传动，配合博世最新的第七代推式钢带技术，使发动机始终在最佳工况下运转，让整车拥有比传统AT车型更好的操控、更高的品质、更低的油耗，轻松释放了消费者的左脚和右手。DVVT与CVT的完美组合，使瑞虎的性价比更高，更加省油，更加耐用。
油耗表现是普通消费者购车时考虑的最重要的因素之一，而瑞虎双T车型的推出从而让其燃油经济性表现不错，新瑞虎TT车型最大的变化就是配备了CVT无级变速箱，配合奇瑞自主研发的ACTECO 1.6L DVVT发动机，相比老款1.6L发动机，动力性能方面得到了提高，同时其在燃油经济性方面上也有了进一步的提升，进一步的贴近了家用，满足了大部分家庭对油耗表现这方面的需求。
全文总结:
瑞虎双T车型外观保持了以往的小怒脸，在内饰做工方面有了进一步的提高，另外，最主要的是搭载DVVT+CVT动力组合，让其更进一步的贴近了家用，是一款适合家用型的SUV，舒适性以及燃油经济性是其最大的目标。在2012年奇瑞推出了搭载有DVVT+CVT的动力组合，让奇瑞瑞虎相比以前进一步提升了燃油经济性，更加的环保，相信瑞虎TT在以后的市场上会受到不少人的青睐的。（文.摄影/网上车市太原站 宋艳欣）
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