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【网上车市珠海站 珠海汽车】2012年10月31日，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司正式宣布旗下进口硬派SUV——2013款Jeep Patriot自由客上市，2013款自由客在华销售价格为24.59万元起。自由客虽然与指南者采用相同平台打造，但定位更加偏向于硬派越野风格。近日，珠海华铭克莱斯勒4S店现车已到店，小编立马拿起相机对自由客进行了实拍，今天就让我们的镜头来深入了解一下自由客到底有什么变化吧。

2013款Jeep®自由客延续了之前的硬派设计路线，源自第一代Willys的经典家族式七孔进气格栅和圆形前大灯，以及外凸式的梯形轮眉、棱角方盒形整体车身，无不向世人宣告了它的纯正SUV血统。

Jeep自由客自成一派的外观跟时下大部分时尚前卫设计车型形成了鲜明的对比，家族式设计的七孔进气前格栅、圆形前大灯等元素，能让人一眼就认出它是出自Jeep家族而非别家，这种经典元素沿袭的历史，比很多品牌的历史还要悠久。

在外观方面，自由客成功的移植了很多牧马人的经典元素，棱角分明的车身线条与原型大灯，为其注入了更多硬派越野风格，而车身侧面让我们找到了经典车型“切诺基”的影子。从数据对比来看，自由客与指南者车身尺寸相差并不多，不过由于自由客过于平直的线条，使其看上去比指南者要大一些。

小编一直以为定位更加偏向越野的自由客会有着更加出色的通过性，不过通过官网数据很明白的告诉我一个现实，那就是自由客在接近角、通过角、最小离地间隙等数据上和指南者打成平手，在离去角上反而输了指南者4°。

相比于老款的黑色塑胶材料后视镜，13款的自由客后视镜增加了镀鉻装饰，为自由客增加不同元素的同时也增添了不少时尚感。

硬派紧凑四驱型SUV的自由客，配备的是德国马牌ContiPremiumContact 2系列轮胎，尺寸为215/60 R17。另外，17寸五辐式合金轮毂的设计也比较符合自由客的定位。

作为硬派紧凑型四驱SUV，自由客同样配备了车顶行李架，这是作为SUV的必备装备。

车尾的造型依旧简洁，车顶行李架以及没有任何花哨成分的长方形竖置尾灯均将Jeep最纯粹的气质恰如其分的表现出来。

内饰：简约实用 遵循经典风格

自由客和指南者的内饰设计风格保持了一致，大都以方形元素为主，棱角都比较分明，看着还是让人感觉很粗犷。与旧款硬邦邦的中控台塑料材质相比，2013款自由客的做工有了明显提升。

方向盘的设计与新大切诺基、指南者基本相同，尤其是音响控制键位于方向盘的背面，刚开始使用时可能会有些不习惯。但包裹真皮使得握感舒适，手感很不错。

自由客的仪表盘非常简洁，一切都是为了更好的可读性多功能显示区包括了目前车头指向，车外温度以及驱动模式的信息。

2013款自由客全新升级6.5英寸触摸屏，具有导航、显示倒车影像、蓝牙通讯以及DVD多媒体功能，而低配车型如果要安装，则要另外掏钱了。

空间：利用率高 位置合理

自由客的座椅侧向支撑都很给力，不过坐垫和靠背有些过于柔软，虽然能很好的改善越野驾驶时的舒适性，但长途驾驶可能会更容易疲劳。

车内的便利储物空间数量并不太多，实用性表现良好，位置合理，容积也能够满足日常的需求。最有特色的莫过于副驾前方的开放式储物盒，这也是与指南者的共同点所在。

 后备箱拥有536升的容量，较小的进深让它看起来并没那么大，垂直方向的高度却比较可观。由于后排座椅靠背角度可调的范围较大，行李箱的遮盖板提供了两组固定位，满足不同情况下尾箱私密性的需求。

动力：CVT匹配都市黄金排量

自由客使用模拟6速的CVT无级变速箱，在油耗和换房平顺性上具有一定优势，但对于复杂的越野路况来说，CVT变速就不那么给力了。

与大部分城市SUV一样，自由客使用的是承载式车身。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂可以在公路上带来不错的驾驶感受。另外，拥有四驱锁止(4WD LOCK)功能的Freedom Drive主动式全时四驱系统继续在新车中装备。

总结：2013款自由客与旧款车型相比，无论外观、内饰设计以及配置都变化不大，在越野车市场，Jeep车型显得独树一帜，硬派的设计让喜欢它的人为之倾倒，不喜欢它的人则嗤之以鼻。当你进入车内，它的实用性与家用车无异，让人几乎可忘记其充满争议的外观。总的来说，它是一款冒险的车型，只为有冒险精神的人而来。