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由于2台车在最初上市的时间上有着比较长的间隔，所以内饰风格上也是完全2个时代的产物。SC7有着较高的配备不过造型上相对简朴，而宝骏630则是造型上完完全全达到了合资车的水准，不过功能配备相对简陋。
SC7主打越级的功能配备
宝骏630主攻各种时尚的元素
SC7的轴距达到了2602mm，而宝骏630则为2640mm，这在同级别中都已达到中等水平，后排空间可圈可点。值得注意的是2台车都在后排配备上花了一点心思，这让整车的“豪华感”大幅提升。
发动机选择上宝骏630极具看点，通用广泛使用在英朗、科鲁兹上的1.8ECOTEC发动机得到配备，而SC7也有不俗表现，全铝发动机带有DVVT连续可变正时技术。
谈到国产车我们往往会等同于廉价与不可靠，事实上经过这么多年的发展国货早就有了焕然一新的一面。当大众源源不断地向国内输送着一张脸的多款车型时，例如吉利与上汽通用五菱等众多国内厂商也正在向国外输送着各类车型，这么一想，我们为何不选择自己的产品呢？今天的2台车已经有着非常纯熟的动力配备，1.8L+6AT的组合换做合资车最少也要13万元，而车辆的内饰、空间虽然难言完美但都很好接受，怀揣10万元你就可以开着他们上路了，况且，我还没算优惠呢。
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