【网上车市长沙站讯】奥拓作为长安铃木引进国内的首款微型车，与生俱来的迷你与轻量化设计以及较低的价格，在中国真正成为了基本家喻户晓的平民大众车。

外观：全新前脸设计 可爱变犀利

2013款奥拓的车身尺寸并没有作太多的改动，主要参数与09款保持了一致，不过由于新款在前后杠形状进行了调整，在长度上比老款增加了70mm，达到了3570/1600/1470mm，轴距方面仍为2360mm。

新款奥拓主要在前部外观上进行了大的改动。从前部看去最为明显的要数头灯从之前的类似水滴状造型变成了四边形以突出其更加硬朗的气质。

2013款式新奥拓主要在前部外观做足了文章，保险杠、头灯、格栅都发生变化，使整体看上去更加年轻化。

前大灯：前大灯采用了不规则的多边形设计，转向灯位于整个大灯结构的角落。

雾灯：尽管2013款奥拓的雾灯样式并未变动，但是为了配合新包围的造型，设计师对雾灯周围的黑色装饰版进行了重新的设计。

而车身侧面方面，现款的车身防刮条全盘保留。轮拱造型和倒镜设计也与现款一样，车身线条也没有任何改动，如果单从侧面观看，一时很难辨别新旧款车型。轴距为2360mm，而这样的一个数据表现在新奥拓所在的车型竞争空间内，虽然不算最优秀的，但已经非常够用了。

新奥拓采用了国产朝阳轮胎中的好运系列轮胎；相比老款式车型的锦湖SOLUS系列轮胎，其在品牌知名度方面略逊一些。 

车尾方面，经过重新设计的车尾不再因为过于圆润而显得有点慵懒。保险杠经过重新设计，使用大面积的黑色塑胶板作为车牌放置的新场所，因而造就车棱角分明的尾部，比圆润的车尾显得更精神。

内饰：简约 时尚 大气

车内依旧是新奥拓熟悉的内饰设计，简约时尚，不同的是增加的车身同色饰条让车内的气氛变得更为活泼。想必这对追求激情、阳光生活的人，很有吸引力!方向盘依然是PVC材质的三幅式方向盘，带有浓郁的铃木味道。同时，和普通版新奥拓也没有任何的区别。驾驶席左侧的按钮区域，加上了车身同色蓝色装饰件，瞬时间，变得更有活力。

对于奥拓的方向盘，大家已经再熟悉不过了，而新款车型依旧保持三伏的方向盘设计，方向盘上并没有带任何功能按键，对于一款入门级的小车，这项配置一般都是简化的。而我们能够看到其主仪表盘依然是遵循了经典的造型设计，数据清晰易读。

新奥拓仪表设计很有特色，最吸引眼球的是独立的转速表设计;另外硕大的时速表占据了驾驶员视线的正前方。而在炫酷版中，可爱的转速表，则换上了蓝色外衣!

空调操控区采用了三个旋钮式的人机界面设置，从左到右依次是温度调节、风量风速调节还有送风模式调节功能。对于新奥拓来说，这样的手动空调大大提升了操作效率，这样的设计也比较运动。

空间：前排空间充裕、比较舒适  储物空间大

座椅已经换上全新的样式设计，并且采用黑白搭配，黑白配永恒的经典至少不会那么快遭到时代的淘汰，更重要的是使新款奥拓车内变得更加整洁养眼。同时我们也注意到在椅背的上层，奥拓还刺绣上了英文的标示，很养眼。

后站微向上扬起 由于车站长度的限制 扶手设计的比较短 但不影响使用 并且后门侧还预留了杯座 对于后排乘坐 对于后排乘座的考虑是贴心的。

改款奥拓的车门开度非常大，很适合人员的自由进出还有物品的取放。座椅的包裹感虽然不算那么强烈，但乘坐起来非常舒服，并且采用了双色的设计，让人一看就有一种年轻人的朝气。基本与上代车型达到一致。

后备箱：当然如此紧凑的车型 还是可以有很大的储物空间存在的 新奥拓后排座椅整体放倒后，能够形成一个较大的储物空间。

动力篇：动力十足

虽然依然采用4AT的变速器，但匹配新奥拓，其动力性和平顺性都会有一个比较协调的平衡设置。采用这样的非直线性档位布局，也使得挂档的操作更加的科学，精准。档位前方的小储物区能够轻松放进两瓶瓶装水，也能够放置很多小物品。

新奥拓炫酷版的发动机还是一如既往的经济实用，52Kw的最大功率以及92Nm的最大扭矩在1.0L车型中算是较大输出的机器。

编辑点评：2013款新奥拓车型，改变了造型，看起来更加与时俱进，更符合主流车辆造型美学。完善了车身的这些细节后，一定会在这个细分市场创造更大的成绩。