【网上车市杭州站讯 宝来实拍】最近微博上流行一个段子，说A交警：“有辆速腾闯红灯了，前方同志请拦截！” B交警：“没看到速腾，我这里有辆朗逸闯红灯，请下个路口同志拦截！” C交警：“啊，我这里有个桑塔纳闯红灯，下个路口同志帮忙拦截！” D交警：“有辆捷达，哦不对！是宝来正朝我这边驶来！”故事中的四台车只是局部，事实上大众的“家族脸”车型已经到了一只手都数不过来的程度，而今天的主角没有意外得成为了这其中的一员，2013款宝来，杭州已到店。

这一代大众的“套娃”脸很好得诠释了“和谐”这个词，对于消费者人们需要这样大气而有面子的车；对于厂家，在欧洲汽车市场陷入僵局的时刻能少花点设计经费也是好事一桩。于是我们看见了新朗逸、新宝来、桑塔纳NF、捷达NF……

因为只是中期改款，13款宝来在车身数据上并没有太大的变化，依旧保留了2610mm的轴距，只是因为前脸的变化车长缩短了17mm，而车高与车宽均没有变动。

作为高配车型我们在13款宝来里看到了本不属于这个层级的木纹内饰，恍惚间仿佛来到了迈腾车中。这种商务的装饰显然不会是全系装配，对于年轻人以及普通家庭相信会有纯黑或者上深下浅的配色选择。

13款宝来的内饰让人丝毫没有抗拒的动力，尽管个人偏好运动但眼前的场景也着实讨喜，如果换位到长辈的眼光与心理，或许“爱不释手”是一个不错的形容此刻心情的词语。

尽管新速腾在今天已经有了非常不错的销量，不过一汽大众也算是在ESP“开关”问题上吃过苦头的厂家。本着吃一堑长一智的原理，这一次一汽大众不但为13款宝来全系配备了ESP，还在排挡杆前方设计了开关，这一下消费者乐了。

13款宝来并没有巨大的改变，不过正如之前所说细节的改动都很成功且满足了消费者的需求，大众的成功除了较为优良的品质，还有无比“中国”的心理暗战。

相比老宝来，13款宝来增设了后排中间座头枕，对于“第五名”乘客这是不可多得提升舒适度的配置。出于大众各款车型之间紧密而又鲜明的定位，13款宝来并没有设计后排出风口，不然速腾就真不好混了。

    行李箱容积依旧为450L，与老款一致，并支持后排4/6放倒，备胎采用了非全尺寸胎，品牌依旧为韩泰。

动力方面展车依旧采用了1.4T+7速双离合的黄金动力，此外还有1.6L自然吸气发动机，6AT变速箱与5速手动变速箱的选择。1.4T发动机最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm.

13款宝来能否延续之前的热卖？答案是肯定的。在统一了大气的家族脸谱的同时对部分国人喜好的配置进行改动或升级，眼前的宝来相比老款有了更多让人掏腰包的理由。只要价格合理，大众品牌在消费者心中永远有着不可取代的地位。在往后的一年里，13款宝来，速腾，新朗逸，桑塔纳NF，捷达NF，将要上演一场同门里的大乱斗，那种咬咬牙就能上一个层级的纠结，将会萦绕在许多人的心中。

购车热线：0571-85826212    车友购车QQ：1597813306