节能是趋势 广州车展新能源/混动车盘点

节能是趋势 广州车展新能源/混动车盘点

    日系车引领了混动车型的发展潮流,而欧美各大厂家也纷纷跟进,在本届广州车展上,我们也看到了很多展台上的混合动力车型甚至是新能源车的亮相。我们就一起来看一看,在环保意识日益增强的今天,各大厂家都推出了什么新能源车型。

广州车展节能车型车汇总
车型名称 驱动方式
奔驰电动版威霆商务车 电池驱动
全新3系混动车型 混合动力
全新5系混动车型 混合动力
迈腾蓝驱版 内燃机驱动
速腾蓝驱版 内燃机驱动
帕萨特蓝驱版 内燃机驱动
MG6 DTi清洁能源柴油车 缸内直喷涡轮增压柴油发动机
启辰e30电动车 电池驱动
赛欧EV 电池驱动
本田进口Insight 混合动力
制表:网上车市 www.cheshi.com

    奔驰电动版威霆商务车

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在本届广州车展的福建奔驰展台,梅赛德斯-奔驰首款以电池为驱动的商务车——Vito E-cell电动版威霆正式在国内发布。

节能是趋势 广州车展新能源/混动车盘点

从外观上看,这款电动版威霆与传动动力威霆造型相似,但尺寸略小一些,长/宽/高分别为5008mm*2253mm*1880mm,轴距为3200mm,比福建奔驰威霆的3430mm的轴距短了230mm。

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  为电动版威霆提供动力输出的则是一台最大功率为95马力,峰值扭矩为280N·m的永磁同步电动机,最高时速80km/h,满电状态下最大里程约130公里。

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电动版威霆采用的是锂离子电池作为驱动能源,实现了真正的“zero emission”零排放。而得益于奔驰成熟的新能源技术,电动版威霆使用的锂离子电池具有工作电压高、比能量大、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无污染等优点,使用寿命更是可达十年之久。 另外,威霆电动版还配有230V紧急充电电缆,可在家庭230V电压下进行充电。

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 目前,已经有2000多台纯电动版威霆行驶在德国各大城市的道路上,其稳定性及乘坐舒适度丝毫不比传统动力车型差。

BMW ActiveHybrid 3(全新3系混动车型)

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 全新3系混动车型搭载输出功率为306马力的BMW双涡管单涡轮增压直列6缸发动机,与8速自动变速箱和智能能量管理系统协同工作,最大组合功率可达340马力,峰值扭矩为450牛米。该车从静止加速到100公里/小时只需5.3秒,最高时速可达250公里/小时,其百公里耗油量仅为6.2升,二氧化碳排放量为149克/公里。

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全新3系混动车型配备的同步电机最高可输出55马力的功率。ECO PRO节能模式下,发动机和电动机联合工作(包括惯性滑行和智能能量管理)确保了卓越的效率,车辆以最高160公里/小时的速度惯性滑行时,内燃机可以关闭,从而节省燃油和降低排放。

5系ActiveHybrid

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     5系ActiveHybrid采用蓝色的车身颜色,这也是ActiveHybrid车系的专属颜色。5系ActiveHybrid的车身尺寸长宽高分别为4899/1860/1464mm,轴距为2968mm。

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作为宝马旗下第三款混合动力车型,5系ActiveHybrid的动力系统由最大可输出306马力的3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机、55马力的电动机以及锂离子电池组成,而传动部分匹配8速自动变速器。

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 两个动力驱动装置为其带来340马力的最大功率,450N·m的最大扭矩。据官方目前公布的数据,该车的0-100km加速时间可达到5.9秒,综合百公里油耗仅为7.4升。在纯电力驱动模式下,续航里程为4km,时速最高可达60km/h。

迈腾蓝驱版

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相比普通版,迈腾蓝驱版的设计和普通版基本相同,仅是在细节上有所区别,例如中网格栅处的“BLUEMOTION”标识,并且采用了低滚阻轮胎。

速腾蓝驱版

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根据之前消息,速腾蓝驱版车型将搭载的是1.4TSI发动机,最大功率131马力,峰值扭矩为220N·m,与之匹配的是7速DSG变速箱。而迈腾蓝驱版也可能运用相同配备。另外,迈腾及速腾蓝驱版车型都将会应用发动机启停系统、制动能量回收系统,以帮助减低燃油消耗。

   帕萨特蓝驱12月上市 搭1.4T/预计售21万

帕萨特蓝驱版的设计风格与高尔夫蓝驱版十分相似,除了增加Start/stop发动机启停与制动能量回收系统外,对外形的设计也进行了局部改进。整体设计依旧延续新帕萨特的主旨设计思路,蓝驱版车型将配备1.4TSI发动机,变速箱则继续搭载DSG双离合变速器。

帕萨特蓝驱12月上市 搭1.4T/预计售21万

帕萨特蓝驱12月上市 搭1.4T/预计售21万

帕萨特蓝驱12月上市 搭1.4T/预计售21万

帕萨特蓝驱12月上市 搭1.4T/预计售21万

本次即将推出的蓝驱版本,在配置上与高尔夫略有不同。消费者可以根据需求,对局部进行选配,就目前得知的消息而言,可选装的部分有天窗以及车轮,预计正式上市后应当还会有不少内部配置可供选择。

根据高尔夫蓝驱的定价,我们对帕萨特蓝驱的售价进行了推测,由于帕萨特1.4T版本目前仅有手动和自动两款车型,售价为19.48万和20.88万元,两款车在配置上除变速器外差别极小。而即将推出的蓝驱版车型在原有基础上增加了怠速启停与制动能量回收系统,所以预计帕萨特蓝驱版的售价有可能超过目前1.4T-DSG版车型,达到21万元左右。

MG6 DTi清洁能源柴油车

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 MG6 DTi由上汽自主研发,欧洲技术中心领衔设计,为欧洲市场打造的清洁能源汽车。它采用了上汽自主开发的1.9升 DTi-TECH缸内直喷涡轮增压柴油发动机,具有排放低、动力和扭矩输出大、燃油经济性好的特点,最大功率为110kW(150马力),峰值扭矩达到350N•m/1800rpm。油耗比同级汽油车型降低了28%,综合工况仅5.3升/100公里。

节能是趋势 广州车展新能源/混动车盘点

作为清洁能源车型,MG6 DTi的尾气排放标准达到了EU5+,其二氧化碳排放量仅为139克/公里。

启辰e30电动车

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启辰e30长/宽/高尺寸为4488/1770/1550mm,轴距达到2700mm。该车是一款五门五座掀背电动车,其外形设计与日产聆风电动车极为相似。启辰e30采用的薄片型高性能锂离子电池,一次充电可行驶160公里左右;由电动马达输出动力,采用前轮驱动系统,后端没有排气管,真正实现尾气零排放。

雪佛兰电动车赛欧EV

  售价25.8万元 详解-雪佛兰电动车赛欧EV

售价25.8万元 详解-雪佛兰电动车赛欧EV

售价25.8万元 详解-雪佛兰电动车赛欧EV

售价25.8万元 详解-雪佛兰电动车赛欧EV

售价25.8万元 详解-雪佛兰电动车赛欧EV

在此次广州车展上,上海通用雪佛兰就推出了电动版的赛欧EV,售价25.8万元。据悉该车先前只在上海地区进行试点销售,依照目前的政策该车可享受国家与地方的双重补贴共计10万,另外纯电动车的身份也将帮助赛欧EV版获得免费的上海专用牌照,因此购买电动版赛欧EV至少将会获得15万元的现金优惠。下面就让我们去近距离去感受一下这款纯电动车赛欧EV。

本田进口Insight

  普锐斯的冤家对手 体验本田进口Insight

本田Insight属于首次引入中国,但并不是引入中国的首款混动车。第八代思域早在2009年就被东风本田试着引入国内销售,但是由于当时人们对混合动力还不太了解,特别是对电池推动的汽车还有很多疑惑,导致销量很不理想 此次引入的本田Insight是第二代车型。

普锐斯的冤家对手 体验本田进口Insight

Insight的前脸部分与第九代思域很像,但是因为加入了很多时尚元素,所以看上去极具科技感。不过在配置上确实让人满意,高亮度氙气大灯带有自动调节和自动清洗功能。前格栅的蓝色透明装饰条看上去很时尚,如果能加入LED光源,在夜晚发出淡蓝色光,相信能够吸引很多眼球。

普锐斯的冤家对手 体验本田进口Insight

普锐斯的冤家对手 体验本田进口Insight

为什么与普锐斯做比较,因为他们的外观是自是太像了,都是采用减少风阻的楔形造型设计,一眼看上去就像一款小MPV。Insight在外观设计上比普锐斯更具流线型,车身修长。但是轴距与普锐斯比却明显没有优势。

普锐斯的冤家对手 体验本田进口Insight

普锐斯的冤家对手 体验本田进口Insight

普锐斯的冤家对手 体验本田进口Insight

尾部设计也比普锐斯看上去协调,而且镀铬装饰与LED光源看上去时尚气息很浓郁。四点式倒车雷达也是Insight的标准配置,这对于泊车来说提供了很大的便利。而轮毂采用的是米其林轮胎,尺寸为175/65R 15,这种小尺寸窄胎在节油方面能起到一定的作用。

详细试驾文章请点击下图

  普锐斯的冤家对手 体验本田进口Insight

总结,这些新能源或者混合动力车型,所使用的技术,无外乎结合最新的蓄电池将电能来取代或者部分取代燃油的消耗。将来新能源车型也必将大有作为。

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