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【网上车市长春讯】截止今日，广州车展已经如火如荼的举办了四天，主办方向记者介绍，广州车展全球首发车数量达到34辆，中跨国公司在展会上带来全球首发车4辆、亚洲首发车23辆，全场展车数量950辆，这些关键指标均比去年增加。近日，小编为大家盘点的是来自广州车展上的合资品牌车型，。接下来就让小编带领大家一起走入广州合资品牌展台。
NO1.北京现代新胜达
在此次的广州车展上，国产北京现代全新胜达正式亮相。新胜达是现代Santa Fe的第三代车型，新车采用了现代家族最新的“流体雕塑”设计风格。这款车最快将在12月正式上市。
新胜达的长/宽/高分别是4725mm/1880mm/1675mm，轴距为2700mm，采用了现代流体雕塑设计理念，此外还采用了一种叫“风暴边缘（Storm Edge）”的设计风格，它是从流体雕塑中延展出来的概念，现代的设计师声称他们的设计灵感来源于风暴形成的画面，使外形更加犀利。
在外观方面，2012款新胜达更为大气、时尚。这款车型采用了全新设计的进气格栅，其锐利大气的前大灯及尾灯组合更具活力与动感。同时新款新胜达配备了18英寸大尺寸轮毂，在确保SUV运动性的同时，令驾乘更加安全、舒适。
在内饰方面，2012款新胜达内饰部分继续采用了木纹和镀铬条相结合的装饰面板，稳重而不失活力。中控台左边区域集成了大灯调节，仪表盘光线调节和智能实时四驱系统控制。整体的细部的做工也是非常显档次，仪表盘的读数以及显示效果比老款加强了很多。
动力上搭载Lambda II 3.0 GDI缸内直喷发动机，最大功率达到了194千瓦/6,400rpm，最大扭矩为306 Nom /5,300 rpm，配合6速手自一体变速箱和适时四驱系统，在城市道路和越野路面上都有不错的适应性。
编者点评：现代新胜达外观大气成熟，作为一款进口的suv，售价也十分亲民。新胜达作为现代SUV车型中的代表车型，自2006年进入国内市场以来，凭借着实用的车身设计和澎湃的动力赢得了消费者的一致好评。安全配置丰富，在C－NCAP五星安全碰撞测试中获得五星评价。操控性能表现比较一般，方向盘存在较大的虚位，比较适合城市路况。
NO2.东风雪铁龙C4L
车展现场，东风雪铁龙正式对外宣布全新战略车型C4L将于12月5日上市。目前，C4L展车已经陆续到店，并开始接受预订。预计上市初期将会推出1.6L与1.6T两款动力的车型。
外观方面，东风雪铁龙C4L延续了两厢新C4的设计，不过比C4L更有设计感，并且加入了中国消费者非常喜欢的LED日行灯，另外还采用更多镀铬设计，以突出其更高的定位。车身的长、宽、高分别为4620mm、1780mm、1498mm，轴距为2710mm。从尺寸来看，C4L已经接近中级车的水平，可以说又是一台在空间上有着越级表现的紧凑型车，非常符合国内消费者的需求。
同时，前排座椅采用了先进的仿赛车座椅，具有6向支撑结构设计；主驾的6向电动调节功能，配合4方向调节方向盘，后座椅背采用了豪华车型才有的29度倾斜标准。同时，C4L还充分利用人体工程学，将前排座椅通过改进造型和制作工艺，在不失运动感的同时，最大限度地保证了乘坐者的舒适性。
动力方面，东风雪铁龙C4L将搭载1.6L与1.6T两款动力，其中1.6L发动机最大功率86kW，1.6T发动机最大输出功率120kW；传动部分与之匹配5速手动与6速自动变速箱。据了解，新款发动机初期将采用进口方式，后续随着配置车型增多，会在襄阳发动机工厂国产。值得一提的是，1.6T机型也将匹配全新升级的6速自动变速箱。
编辑点评：2012年，是东风雪铁龙品牌20周年，也是神龙公司“5A”计划的深化之年，C4L便是集东风雪铁龙品牌20年的积淀，为实现“5A”计划而推出的第一款车型，也是最重要的一款，并将作为未来三年的战略重心之一，肩负起东风雪铁龙品牌提升与市场影响力的战略重任。重量级战略车型C4L亮相广州车展，高端中级车市场这一年的年度大戏无疑迎来了压轴之作，将高端中级车市场推向新高度。
NO.3 迈腾蓝驱版
在本届广州车展上，一汽-大众蓝驱版迈腾完成了首次在国内的亮相。大众通过一系列的节能减排技术，让蓝驱版迈腾实现了动力与燃油经济的统一。蓝驱版迈腾采用了1.4TSI搭配DSG的动力组合，相比混合动力车型，普通汽油发动机拉低了售价，也进一步降低后期用车成本。
外观方面，相比普通版的迈腾，蓝驱版迈腾在外观上并无太多不同。除了前后左右的“BlueMotion”标识以外，前进气格栅也由之前的三条幅镀铬装饰变为两条。车辆大灯采用了迈腾低配版本，轮毂处采用低阻力的轮胎。
车尾增加尾翼，进一步提高空气动力学效果。迈腾蓝驱版采用了冰川蓝的车身颜色，以颜色标示出该车型的环保本色。
内饰方面，迈腾蓝驱的内饰与普通版迈腾布局完全相同，座椅采用特有的蓝灰相间的配色，与车身颜色呼应。此外，触摸屏收音机、换挡手柄和中扶手等部分还加入了大量蓝驱标识。
动力方面，一汽-大众迈腾蓝驱版采用1.4TSI发动机与7速DSG变速器的黄金组合。作为BlueMotion系统的亮点，新车将增加Start-stop发动机启停系统，用户可以通过换挡手柄前的按钮开启/关闭该系统。除这套启停系统外，迈腾蓝驱版本还配备了刹车能量回收系统、低风阻空气动力学套件、Bluemotion低滚阻轮胎和绿色防紫外线隔热玻璃，从细节处降低能耗。
编辑点评：新迈腾上市后立刻显现出加长和改款带来的巨大影响力——其市场表现绝非当年的老款迈腾可比。目前新迈腾的车款已经相当齐全了，从1.4TSI到3.0FSI车款已达10款之多。不过面对如此火爆的市场，迈腾的新车步伐并未就此止步，蓝驱版车型对于大众未来的发展趋势而言无疑是有利的，在有较高配置的支持下，如果售价给力的话，相信会赢得一定的市场份额。
NO.4马自达CX-9
此次车展，马自达唯一的全尺寸SUV CX-9带着全新的家族式脸孔正式上市，作为其SUV的旗舰车型，新车售价为43.9万元，随后通过一汽马自达渠道进行销售。
新款马自达CX-9外观设计采用了全新的“KODO”魂动设计理念，大嘴的设计，让马自达CX-9变得更加凶悍，也更具个性，最重要的是，这款车变得辨识度更高。
内饰方面，新款CX-9基本延续了老款车型的设计，只是如中央显示屏的加入，令该车更显时尚，也终于跟上了时代的步伐。
动力方面，这款车预计将沿用现款车型的发动机及变速器，而在配置方面，这款车也会有适当的调整，以满足消费者日益提升的用车标准。
NO.5起亚K5混动版
外观造型：混动版K5外观整体上去普通版基本相同，细节方面有所调整。前脸方面，雾灯与日间行车灯连为一体，并且加入了银色镶边处理。在前翼子板和车尾有绿色的混动标识。五辐式抛光面轮圈样式也有别于普通版车型。
全新的家族脸谱设计给起亚的各款车型带来了新生，同时作为老款车型远舰的替代车型，K5在外观上与前者有着云泥之分，这多亏了起亚所聘请的设计师彼得希瑞尔所带来的全新设计理念。
除了整体设计的优势外，K5在细节、载物空间、乘坐空间上也有着不俗的表现。小的储物空间车内随处可见，连眼镜盒这样的贴心细节也在车内得以体现。尽管这些与第八代索纳塔十分相似。
动力系统：混合动力版的K5动力来自一台2.4升Theta II汽油发动机和一台30千瓦电动机，配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升，高速路油耗则为5.9升。
NO.6长安福特翼虎
在福特“One Ford”战略的指导下，长安福特国产翼虎与海外版的外观内饰设计基本保持了一致，其整车尺寸为4523×1839×1684mm，轴距为2690mm，定位于紧凑级SUV，与常见的途观尺寸基本相当。
内饰具有“精致、时尚、富有质感”三个特点，做工水平和用料档次都比老款车型有了大幅提高，炮筒式仪表盘具有彩色液晶屏，额、可以显示多种行车信息，表底的蓝色背光很有质感。
动力方面，国产翼虎将全系配备Ecoboost涡轮增压动力，包括1.6 GTDI和2.0 GTDI两款发动机，其最大功率分别达到了180马力和240马力，大幅超过其竞争对手如途观和CR-V等车型。传动方面全系配备了selectshift六速手自一体变速器。
编辑点评：新翼虎从配置和外观内饰的水平上，都具有了很高的竞争力，而动力系统也是其亮点，将会有很好的销售前景。
在广州车展上，一汽丰田发布了2013款花冠，并正式公布了该车的售价，2013款花冠共有5款车型，售价区间为9.08-11.38万元。
外观方面，2013款花冠给人焕然一新的感觉，新车型完全抛离了老款花冠的小巧圆润的形象，取而代之的是更多的线条和更多立体化的设计。前进气口采用了全新的镀铬横条幅装饰，整体显得相当大气。全新造型的熏黑底色大灯变得非常犀利，也让2013款花冠看起来炯炯有神。尾部的设计更显饱满、厚实，logo和尾灯都有镀铬装饰，流线型尾灯采用LED灯光，与前大灯相呼应。
此外，2013款花冠取消翼子板上的转向灯设计，取而代之的是比较时髦的后视镜外壳转向灯组设计。新花冠采用上深下浅式的内饰设计，方向盘由原来的四幅变为了与卡罗拉的造型相同的三幅方向盘。根据配置不同，部分车型配备了电动天窗，翼子板位置增加了车型铭牌装饰，配置六幅铝合金轮毂，低配版则是钢制轮毂搭配装饰盖，但轮毂均是15寸规格，轮胎也是统一的195/60R1588V型号。
动力方面，新款花冠依然采用1.6L发动机，最大功率88kW(120PS)，峰值扭矩152N·m，与发动机匹配的是5速手动和4速自动变速。
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