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NO.3 迈腾蓝驱版
在本届广州车展上，一汽-大众蓝驱版迈腾完成了首次在国内的亮相。大众通过一系列的节能减排技术，让蓝驱版迈腾实现了动力与燃油经济的统一。蓝驱版迈腾采用了1.4TSI搭配DSG的动力组合，相比混合动力车型，普通汽油发动机拉低了售价，也进一步降低后期用车成本。
外观方面，相比普通版的迈腾，蓝驱版迈腾在外观上并无太多不同。除了前后左右的“BlueMotion”标识以外，前进气格栅也由之前的三条幅镀铬装饰变为两条。车辆大灯采用了迈腾低配版本，轮毂处采用低阻力的轮胎。
车尾增加尾翼，进一步提高空气动力学效果。迈腾蓝驱版采用了冰川蓝的车身颜色，以颜色标示出该车型的环保本色。
内饰方面，迈腾蓝驱的内饰与普通版迈腾布局完全相同，座椅采用特有的蓝灰相间的配色，与车身颜色呼应。此外，触摸屏收音机、换挡手柄和中扶手等部分还加入了大量蓝驱标识。
动力方面，一汽-大众迈腾蓝驱版采用1.4TSI发动机与7速DSG变速器的黄金组合。作为BlueMotion系统的亮点，新车将增加Start-stop发动机启停系统，用户可以通过换挡手柄前的按钮开启/关闭该系统。除这套启停系统外，迈腾蓝驱版本还配备了刹车能量回收系统、低风阻空气动力学套件、Bluemotion低滚阻轮胎和绿色防紫外线隔热玻璃，从细节处降低能耗。
编辑点评：新迈腾上市后立刻显现出加长和改款带来的巨大影响力——其市场表现绝非当年的老款迈腾可比。目前新迈腾的车款已经相当齐全了，从1.4TSI到3.0FSI车款已达10款之多。不过面对如此火爆的市场，迈腾的新车步伐并未就此止步，蓝驱版车型对于大众未来的发展趋势而言无疑是有利的，在有较高配置的支持下，如果售价给力的话，相信会赢得一定的市场份额。
