【网上车市昆明站讯】最近这段时间，由于生活和工作的需要，一直考虑购置一款属于自己的爱车，但是苦于自己对车的知识的匮乏，不知该如何下手，郁闷之时，经同事和朋友的推荐，来到东风雪铁龙展厅，了解并试驾一下C5，果然是全数字体验，感觉真的很不一样！

 还记得那天，走进东风雪铁龙展厅，C5给我的第一个感觉就是外观大气，源自浪漫法系的C5，耳目一新的外观和内饰，优良的操控性，配合极具竞争力的定价，让C5自登陆山东以来一直深受消费者追捧。亲眼目睹后，不禁感叹，C5确实名不虚传！

不得不说的还有对那个轮毂和轮胎很是惊讶，超大的轮胎站到跟前看的时候很有震撼力，十七寸的轮辋，尤其是那个轮胎的胎花，单导向花纹的，一般不多见，又站到后面看了看，对后面的评价很高，双曲面的后风挡玻璃以前没见过，很漂亮，听销售员讲，它不只是美观，还有降低风噪的作用，后备箱的开启不反弹，这样就不会碰到头了，很人性化

 在销售员的引领下，我坐进驾驶室，车里竟然有一款iTouch。销售顾问给我说明了原因和用意，他说：“我们将在其中的一个路段上使用iTouch中的感应器来精确测量C5的行驶振幅，并通过一杯水的软件直观感受C5的动态舒适性表现，我不禁在心中感叹东风雪铁龙的魅力所在。C5的座椅具有很强的包裹性，很舒服，不过C5的头部空间还是显得有点狭小，坐进驾驶室时不小心还碰到了头。还有导航，他会给我们这些经常出远门得人很好的提示作用，最让我记忆犹新的还是多功能的方向盘，所有的操作都可以在方向盘上实现，尤其是在驾车的时候会更安全，更方便。

 对于整部车，销售员做了比较详细的讲解，另外，还有专门的试驾专员带我试驾，在试驾过程中试驾专员首先带我试乘，感受了车在行驶到100迈的时候急刹车，当时感觉挺稳的，最让我满意的还是C5的地盘，我在想买车之前就咨询过一个比较懂车的朋友，他曾经和我说过雪铁龙的底盘在汽车界算是数一数二的了，在我开到120的时候底盘还是那么稳当一点不发飘，在过一些坑洼路面时C5的减震非常的舒服，一些轻微的坑洼路面完全感受不到颠簸，就像行驶在平路一样。在不知不自觉中我结束了我的试乘试驾之旅，回到展厅销售员问我感觉怎样时，我脱口而出很棒，销售顾问还把我的试驾过程的动态舒适分析成数据帮我发到了这个苹果的软件里，我的成绩还排到了前三名

我心中暗喜，同时盘算“趁价格合适就定下C5，先开为快，东风雪铁龙C5，就是我的菜！”